Tramvaje Škoda

Škoda 15T z roku 2009 v Praze

Tramvaje vyrábí plzeňská firma Škoda Transportation od roku 1997, přičemž již dva roky předtím začala provádět kompletní modernizace starších tramvají pro české dopravní podniky (tovární typy Škoda 01T a 02T). Prvním vlastním tramvajovým vozidlem byla částečně nízkopodlažní „Astra“ (Škoda 03T) s asynchronním pohonem, která se během následujících let rozšířila po celém Česku. Nejnověji vyráběnými modely jsou tramvaje řady Škoda ForCity.

Historický přehled

Na výrobě tramvají se plzeňská Škoda podílela již mezi lety 1922 a 1954, kdy vyráběla elektrické výzbroje či její komponenty (elektromotory či kontroléry) pro tramvaje jiných výrobců.[1] Jednalo se např. o vozidla v Brně (tramvaje jednoho typu dodávané Královopolskou strojírnou v letech 1926–1946 zde byly podle elektrické výzbroje přezdívány „škodovky“, výzbroj Škoda měly rovněž „plecháče“ typu 4MT z let 1950–1954),[2] jihlavskou tramvaj č. 5 z roku 1934,[3] velké množství elektrických vozů v Praze dodávaných od 20. let 20. století do roku 1942 (Škoda se na dodávkách dělila s ČKD),[4] či tramvaje typu 6MT vyráběné v letech 1952 a 1953 pro československé úzkorozchodné tramvajové provozy.[5]

K samostatné výrobě tramvajových vozů došlo až v 90. letech 20. století. Tehdy byla založena dceřiná společnost Škoda Dopravní technika (v roce 2004 přejmenovaná na Škoda Transportation), která ve druhé polovině desetiletí realizovala celkové modernizace starších tramvají Tatra T3 pro plzeňský a liberecký dopravní podnik.[6] S firmou Inekon zároveň probíhal vývoj vlastního typu tramvaje. Prototyp tříčlánkového, částečně nízkopodlažního vozidla Škoda Inekon LTM 10.08 „Astra“ (v pozdějším továrním označení výrobce Škoda 03T) byl představen v roce 1997.[7] Tramvaje 03T byly zakoupeny pěti ze sedmi dopravních podniků, které v Česku provozují tramvajovou dopravu. Její obousměrná verze 10T byla na začátku 21. století exportována do USA, kde od roku 2009 měla probíhat licenční výroba.[8]

V roce 2003 byl vyroben jediný prototyp pětičlánkové tramvaje 05T „Vektra“,[9] ze které byl v polovině prvního desetiletí 21. století odvozen typ 14T pro Prahu s designem čel od firmy Porsche Design Group. Stejný vzhled mají i modifikované tramvaje 13T pro Brno a 16T a obousměrná 19T pro polskou Vratislav. Dalším exportním úspěchem Škody byla dodávka devíti obousměrných vozů 06T do Itálie v letech 2006 a 2007.[10]

V roce 2008 byl vyroben funkční vzorek tramvaje zcela nové koncepce, 100% nízkopodlažní, s koly spojenými nápravnicemi – typu Škoda 15T „ForCity“ – jichž si Dopravní podnik hl. m. Prahy objednal 250 kusů.[11] Stejný typ v částečné modifikaci zakoupil i dopravní podnik z lotyšské Rigy.[12]

Další typy 26T a 28T byly od roku 2013 dodávány do maďarského Miskolce,[13] respektive do turecké Konyi,[14] modely 29T a 30T jezdí od roku 2015 v Bratislavě.[15][16] V roce 2018 byl dodán bateriový typ 18T do tureckého Eskišehiru.[17]

V roce 2015 koupila Škoda Transportation většinový podíl ve finské společnosti Transtech, v jejímž závodě byla na podzim téhož roku vyrobena první tramvaj Škoda Artic určená pro Helsinky. Dva prototypy Articu vznikly v TransTechu již v roce 2013.[18][19] Tyto 2 pak byly prodány do německého Schöneiche, které si v roce 2019 objednalo jednu navíc.[20]

Další tramvají pro Německo, konkrétně Chemnitz, byl v roce 2019 typ 35T ForCity Classic.[21][22] V roce 2020 byly aktuální zakázky na výrobu typu ForCity Smart pro německý Bonn, společný dopravní podnik pro Mannheim, Ludwigshafen a Heidelberg,[23] a také pro Ostravu (Škoda 39T)[24] a Plzeň (Škoda 40T).[25] Další tramvaje typu Artic byly objednány pro finské Helsinky[26] a Tampere.[27]

V lednu 2024 byl představen nový typ Škoda 52T ForCity Plus pro DP hlavního města Prahy, přičemž prvních 40 tramvají ze 200 bude dle smlouvy předáno mezi lety 2025 a 2026.[28]

Značení typů tramvají

Tramvaje vyráběné Škodou mají typické označení podobné značení jiných vozidel vyráběných touto skupinou. Označení se skládá z pořadového čísla typu tak, jak byly postupně navrženy a vyvíjeny, a písmena „T“ (značící tramvaj). První typ je tedy značen jako Škoda 01T, zatím nejvyšší číslo z má Škoda 52T.

Za písmenem „T“ se nachází číslo výrobní série, přičemž tyto série se mezi sebou často v detailech (ale i podstatnějších komponentech) odlišují. Číslice 0 je využívána pro prototypy (např. Škoda 03T0), běžné série začínají číslem 1 (např. Škoda 03T1 až Škoda 03T7).

Vedle továrního označení mají tramvaje ze Škody většinou také obchodní názvy, případně i další označení dle Průkazu způsobilosti, který je v Česku vydáván Drážním úřadem. První nový typ tramvají Škoda byl původně značen jako Škoda Inekon LTM 10.08 a obdržel obchodní název Astra. Později bylo výrobní označení změněno na typ Škoda 03T (obousměrná verze 10T) a rovněž obchodní název byl u dodávek pro Brno změněn na jméno Anitra. Osamocený prototyp 05T získal jméno Vektra. Tramvaje shodné koncepce s pevnými, neotočnými podvozky dostaly na jaře 2008 souhrnné jméno Elektra – jednalo se jak o typy 03T, 06T a 10T, tak designově odlišné typy 13T, 14T, 16T a 19T. Tehdy byl totiž představen technicky odlišný vůz 15T, který byl pojmenován ForCity.[29]

Na jaře 2014 oznámila Škoda Transportation změnu v používání obchodních názvů vozidel a jejich rozšíření, neboť jména jsou pro veřejnost vhodnější než číselná tovární označení. U částečně nízkopodlažních tramvají rodiny Elektra s pevnými podvozky zůstalo označení zachováno. Typ 15T ForCity (plně nízkopodlažní, s koly spojenými nápravnicemi) je od té doby značen jako ForCity Alfa. Novější typy byly rozděleny rovněž podle konstrukce: plně nízkopodlažní vozidla s pevnými podvozky (26T, 28T) získala název ForCity Classic a částečně nízkopodlažní tramvaje s kombinací otočných a pevných podvozků (29T, 30T) byla pojmenována ForCity Plus.[29] Typ Artic obdržel obchodní název ForCity Smart.[30]

Seznam typů tramvají

TypObrázekSérieObchodní jménoJiné typové
označení
StátMěstoRoky výrobyPočet vyrobených vozů
(stav k 10. 1. 2024)
PoznámkyZdroj
01TTramvaj Škoda 01T v Plzni (modernizace v roce 1997)0–4T3M.01, T3M.02, T3M.03
T3M.05, T3M.06
ČeskoČesko ČeskoPlzeň1995–199926modernizace tramvají Tatra T3[31][32][33]
02TDvojice tramvají Škoda 02T v Liberci (modernizace v letech 1998 a 1996)1, 2T3M.04ČeskoČesko ČeskoLiberec1996–199920modernizace tramvají Tatra T3[34][35][36]
03TTramvaj Škoda 03T z roku 2001 v Ostravě0–7Astra, Anitra, ElektraLTM 10.08ČeskoČesko ČeskoBrno, MostLitvínov, Olomouc, Ostrava, Plzeň1997–200548[37][38][39][40][41][42]
05TTramvaj Škoda 05T z roku 2003 v Plzni0VektraČeskoČesko Česko20031pouze prototyp[43]
06TTramvaj Škoda 06T z roku 2006 v Cagliari0, 1ElektraItálieItálie ItálieCagliari2006–20079obousměrný typ[10]
10TTramvaj Škoda 10T z roku 2001 v Portlandu0–2
3 (l.)
ElektraUSAUSA USAPortland, Tacoma2001–2002
2009
10
1 (licenčně)
obousměrný typ
licenční výroba měla probíhat v USA, vyroben byl pouze jeden vůz
[8]
13TŠkoda 13T z roku 2009 v Brně0–6ElektraČeskoČesko ČeskoBrno2007–201649[44]
14TŠkoda 14T z roku 2008 v PrazeElektraČeskoČesko ČeskoPraha2005–200960[45]
15TŠkoda 15T z roku 2011 v Rize0–7ForCity AlfaČeskoČesko ČeskoPraha2008–2018250 + 1[46][47]
ČínaČína Čína20141 (licenčně)licenční výroba jednoho prototypového vozu v Číně
0–2LotyšskoLotyšsko LotyšskoRiga2010–201846[48]
16TŠkoda 16T z roku 2006 ve VratislaviElektraPolskoPolsko PolskoVratislav2006–200717[49]
18TForCity ClassicTureckoTurecko TureckoEskišehir201814[17][50]
19TŠkoda 19T z roku 2011 ve VratislaviElektraPolskoPolsko PolskoVratislav2010–201131obousměrný typ[51]
26TForCity ClassicMaďarskoMaďarsko MaďarskoMiskolc2013–201431obousměrný typ[52]
27TŠkoda 27T z roku 2016 v Čching-tauCSR Y03ČínaČína ČínaČching-tao, Fo-šan2015–dosud~50obousměrný typ, licenční výroba v Číně
28TŠkoda 28T z roku 2013 v Plzni0–2ForCity ClassicTureckoTurecko TureckoKonya2013–201573obousměrný typ[53][54][17]
29TŠkoda 29T z roku 2015 v Bratislavě1–2ForCity PlusSlovenskoSlovensko SlovenskoBratislava2015–201630[55]
3202320
30TŠkoda 30T z roku 2015 v Bratislavě0–2ForCity Plus2014–201530obousměrný typ[56]
ArticArtic z roku 2013 v HelsinkáchForCity SmartFinskoFinsko FinskoHelsinky2013
2015–2019
2 (bez podílu Škody)
70
výroba probíhá v závodě Škoda Transtech[57]
[58]
NěmeckoNěmecko NěmeckoSchöneiche bei Berlin20201[59]
35TŠkoda 35T Forcity Classic v Saské KameniciForCity ClassicNěmeckoNěmecko NěmeckoSaská Kamenice2018–202014obousměrný typ[21][22]
Artic X34ForCity SmartFinskoFinsko FinskoTampere2020–202120výroba probíhá v závodě Škoda Transtech[60]
Artic X54ForCity SmartFinskoFinsko FinskoHelsinky2021–dosud17výroba probíhá v závodě Škoda Transtech[61]
36TForCity SmartRNT 2020NěmeckoNěmecko NěmeckoMannheim, Ludwigshafen am Rhein, Heidelberg2022–dosud9obousměrný typ, vlakotramvaj[62][63]
37TForCity Smart2023–dosud10obousměrný typ, vlakotramvaj[64][63]
38TForCity Smartobousměrný typ, vlakotramvaj[63]
39TŠkoda 39T v OstravěForCity SmartČeskoČesko ČeskoOstrava2021–dosud35[65]
40TŠkoda 40T v Plzni0–1ForCity SmartČeskoČesko ČeskoPlzeň2021–dosud12obousměrný typ[66]
41TForCity SmartNěmeckoNěmecko NěmeckoBonn2023–dosud2obousměrný typ[67][68][69]
45TŠkoda 45T v BrněForCity SmartČeskoČesko ČeskoBrno2022–dosud5obousměrný typ

[70]

52TForCity PlusČeskoČesko ČeskoPraha[71]
?ForCity PlusNěmeckoNěmecko NěmeckoBranibor nad Havolou
?Chotěbuz
?Frankfurt nad Odrou
?ForCity SmartNěmeckoNěmecko NěmeckoKasselobousměrný typ

Poznámka: Seznam je seřazen dle továrních typů, začíná tedy tramvají Škoda 01T a končí zatím posledním typem Škoda 52T. Řada mezi těmito dvěma modely ale není kompletní, neboť některé typy byly sice vyprojektovány, k jejich výrobě ale z různých příčin nedošlo (chybí tedy např. tramvaje Škoda 04T, 12T a další).

Za označením a fotografií typu se nachází sloupce „Série“, kde jsou uvedena (známá) čísla výrobních sérií, „Obchodní jméno“ a „Jiné typové označení“ (viz výše). Ve sloupcích „Stát“ a „Město“ jsou uvedeny provozy, kam byl daný typ dodáván (mimo prototypy v majetku výrobce). Následují sloupce „Roky výroby“, „Počet vozů“ vyrobených v rámci daného továrního typu a „Poznámky“. Poslední sloupec „Zdroj“ uvádí odkazy na zdroje informací k jednotlivým typům v tabulce.

Odkazy

Reference

  1. Tramvaje pro Prahu [online]. Dp-arena.cz, 2005-06-28 [cit. 2010-08-03]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-12-18. 
  2. JAROLÍN, Zdeněk, a kol. Katalog vozidel. Brno: Dopravní podnik města Brna, 2000. S. MV 7, MV 9, MV 10. 
  3. BAJER, Jan; NOVÁK, Viktor; VOBECKÝ, Jiří. Povídání o tramvajích. trolejbusech a také autobusech v Jihlavě 1909–2009. Ústí nad Labem: Dopravní vydavatelství Wolf, 2009. S. 16. 
  4. FOJTÍK, Pavel; LINERT, Stanislav; PROŠEK, František. Historie městské hromadné dopravy v Praze. Praha: Dopravní podnik hl. m. Prahy, 2005. ISBN 80-239-5013-4. S. 144–145. 
  5. GRISA, Miroslav, a kol. Tramvaje 6MT. Ústí nad Labem: Ing. Jana Wolfová – Vydavatelství WOLF, 2003. S. 4. 
  6. ČERNÝ, Martin, a kol. Malý atlas městské dopravy 2002. Praha: Gradis Bohemia, 2002. ISBN 80-902791-5-5. S. 50–52. 
  7. BRABENEC, Daniel. 39. Mezinárodní strojírenský veletrh Brno [online]. Spz.logout.cz [cit. 2023-07-08]. Dostupné online. 
  8. a b HINČICA, Libor. A well known European manufacturer of rail vehicles SKODA…. Československý dopravák. 2009, čís. 3, s. 4–6. 
  9. ŠLEHOFER, Jan. Škoda 05T - Vektra aneb "Kráska s diamantovýma očima" [online]. Plzensketramvaje.cz [cit. 2010-08-03]. Dostupné online. 
  10. a b HINČICA, Libor. Návrat tramvají do Cagliari. Československý dopravák. 2007, čís. 5, s. 8–12. 
  11. Škoda. Nová tramvaj pro Prahu ŠKODA ForCity vyjela ke zkouškám na plzeňských kolejích [online]. Busportal.cz, 2009-03-19 [cit. 2010-08-03]. Dostupné online. 
  12. HOLUŠA, Jiří. Škoda Transportation dodá do Rigy další tramvaje [online]. E15.cz, 2010-04-16 [cit. 2010-08-03]. Dostupné online. 
  13. TAJTHY, Ákos. Már Miskolcon érte a keddi napkelte az első Skodánkat (VIDEÓKKAL!) [online]. Minap.hu, 2013-07-02 [cit. 2014-03-06]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-12-19. (maďarsky) 
  14. První tramvaj pro turecké město Konya představila Škoda Transportation [online]. Busportal.cz, 2013-10-29 [cit. 2014-03-06]. Dostupné online. 
  15. Škoda 29T ForCity Plus [online]. Imhd.sk [cit. 2015-11-22]. Dostupné online. (slovensky) 
  16. Škoda 30T ForCity Plus [online]. Imhd.sk [cit. 2015-11-22]. Dostupné online. (slovensky) 
  17. a b c JANKO, Michal. Tramvaje z plzeňské Škody začaly jezdit v Turecku. Zvládnou i jízdu bez trolejí. Deník.cz [online]. Vltava Labe Media, 2018-11-19 [cit. 2020-02-22]. Dostupné online. 
  18. HORÁČEK, Filip. Z finské továrny vyjela do Helsinek první tramvaj s logem Škoda [online]. Idnes.cz, 2015-11-23 [cit. 2015-11-27]. Dostupné online. 
  19. První tramvaj s logem Škoda vyjela z finského výrobního závodu Otanmäki [online]. Skoda.cz, 2015-11-23 [cit. 2015-11-27]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-12-08. 
  20. SŮRA, Jan. Škoda dodá do Německa další tramvaj z finské pobočky, poslední z celé série. Zdopravy.cz [online]. 2019-04-18 [cit. 2020-02-22]. Dostupné online. 
  21. a b HINČICA, Libor. První tramvaj Škoda 35T dodána do Chemnitz. Československý dopravák [online]. 2018-12-01 [cit. 2020-02-22]. Dostupné online. 
  22. a b SŮRA, Jan. V Chemnitzu začaly jezdit nové tramvaje od Škody. Zdopravy.cz [online]. Avizer Z, 2019-09-25 [cit. 2020-02-22]. Dostupné online. 
  23. SŮRA, Jan. Zakázka za miliardy. Škoda Transportation uspěla s tramvajemi v Německu. Deník.cz [online]. Vltava Labe Media, 2019-12-16 [cit. 2020-02-22]. Dostupné online. 
  24. SŮRA, Jan. Ostrava ukázala podobu nových tramvají od Škody. Zdopravy.cz [online]. Avizer Z, 2019-07-19 [cit. 2020-02-22]. Dostupné online. 
  25. SŮRA, Jan. Škoda ukázala konečnou podobu tramvají pro Plzeň, mírně změnila design. Zdopravy.cz [online]. Avizer Z, 2019-10-15 [cit. 2020-02-22]. Dostupné online. 
  26. Dcera Škody Transportation dodá do Helsinek tramvaje za téměř miliardu. e15 [online]. 2018-06-14 [cit. 2020-02-22]. Dostupné online. 
  27. České tramvaje za bezmála tři miliardy pojedou do Finska. Deník.cz [online]. Vltava Labe Media, 2017-10-16 [cit. 2020-02-22]. Dostupné online. 
  28. HINČICA, Libor. Nová tramvaj Škoda 52T pro Prahu odhalena [online]. Československý dopravák, 2024-01-10 [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. 
  29. a b HINČICA, Libor. Škoda Transportation změnila obchodní jména tramvají. Československý dopravák. 2014, čís. 3, s. 6–8. 
  30. Tramvaj ForCity Smart Artic Helsinki [online]. Skoda.cz [cit. 2016-03-19]. Dostupné online. 
  31. VAŇAČ, Petr. Modernizace tramvají v Plzni. Městská doprava. 2002, čís. 4, s. 8–13. 
  32. ČERNÝ, Martin, a kol. Malý atlas městské dopravy 2002. Praha: Gradis Bohemia, 2002. ISBN 80-902791-5-5. S. 50–51. [Dále jen Černý.]
  33. PMDP - vozový park typ: T3 [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2013-04-15]. Dostupné online. 
  34. KREBS, Tomáš. Modernizace tramvají v Liberci. Městská doprava. 2002, čís. 5, s. 10–13. 
  35. Černý, s. 52.
  36. DP Liberec - vozový park typ: T3M.04 [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2013-04-15]. Dostupné online. 
  37. Černý, s. 74–75.
  38. Evidence vozů DPMB typ: Anitra [online]. Bmhd.cz [cit. 2013-04-15]. Dostupné online. 
  39. DP Mostu a Litvínova - vozový park typ: Astra LTM 10.08 [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2013-04-15]. Dostupné online. 
  40. DP Olomouc - vozový park typ: Astra LTM 10.08 [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2013-04-15]. Dostupné online. 
  41. DP Ostrava - vozový park typ: Astra LTM 10.08 [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2013-04-15]. Dostupné online. 
  42. PMDP - vozový park typ: Astra LTM 10.08 [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2013-04-15]. Dostupné online. 
  43. ŠLEHOFER, Jan. Škoda 05T - Vektra aneb "Kráska s diamantovýma očima" [online]. Plzensketramvaje.cz [cit. 2013-04-15]. Dostupné online. 
  44. Evidence vozů DPMB typ: 13T [online]. Bmhd.cz [cit. 2016-11-20]. Dostupné online. 
  45. GÖTZE, Marcel. Skoda [online]. Prag-straba.de [cit. 2014-01-22]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-09-30. (německy) 
  46. Dopravní podnik hl. m. Prahy: tramvaje Škoda 15T [online]. seznam-autobusu.cz [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. 
  47. ŠKODA TRANSPORTATION: tramvaje Škoda 15T [online]. seznam-autobusu.cz [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. 
  48. Riga, Škoda 15T ForCity Alfa Riga [online]. transphoto.org [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. 
  49. Wrocław, Škoda 16T Elektra. Vehicles List [online]. Transphoto.ru [cit. 2015-11-14]. Dostupné online. (anglicky) 
  50. Roster: Eskişehir, EsTram, Škoda 18T ForCity Classic [online]. Transphoto.org [cit. 2020-02-27]. Dostupné online. (anglicky) 
  51. Wrocław, Škoda 19T Elektra. Vehicles List [online]. Transphoto.ru [cit. 2015-11-14]. Dostupné online. (anglicky) 
  52. Miskolc, Škoda 26T ForCity Classic. Vehicles List [online]. Transphoto.ru [cit. 2015-11-14]. Dostupné online. (anglicky) 
  53. Konya, Škoda 28T ForCity Classic. Vehicles List [online]. Transphoto.ru [cit. 2015-11-14]. Dostupné online. (anglicky) 
  54. Konya, Škoda 28T ForCity Classic Catfree. Vehicles List [online]. Transphoto.ru [cit. 2015-11-14]. Dostupné online. (anglicky) 
  55. DP Bratislava: tramvaje Škoda 29T [online]. evidencia-dopravcov.eu [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. 
  56. Škoda 30T ForCity Plus [online]. Imhd.sk [cit. 2016-04-29]. Dostupné online. (slovensky) 
  57. Helsinky, Transtech Artic MLRV01 [online]. transphoto.org [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. 
  58. Helsinky, Škoda ForCity Smart Artic MLNRV3 [online]. transphoto.org [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. 
  59. Schöneiche - Rüdersdorf, Škoda ForCity Smart Artic MLNRV3 [online]. transphoto.org [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. 
  60. Tampere, Škoda ForCity Smart Artic X34 [online]. transphoto.org [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. 
  61. Helsinky, Škoda ForCity Smart Artic Jokeri X54 [online]. transphoto.org [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. 
  62. Rhein-Neckar, Škoda 36T ForCity Smart [online]. transphoto.org [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. 
  63. a b c SŮRA, Jan. První vlakotramvaj Škody. Nová vozidla pro tři německá města vyjedou příští rok. Zdopravy.cz [online]. 2022-09-20 [cit. 2022-09-20]. Dostupné online. 
  64. Rhein-Neckar, Škoda 37T ForCity Smart [online]. transphoto.org [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. 
  65. Dopravní podnik Ostrava: tramvaje Škoda 39T [online]. seznam-autobusu.cz [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. 
  66. PMDP: tramvaje Škoda ForCity Smart 40T [online]. seznam-autobusu.cz [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. 
  67. Bonn, Škoda 41T ForCity Smart [online]. transphoto.org [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. 
  68. HRUBEŠ, Ondřej Matěj. Škoda 41T vyrazila na zkoušky do Vídně. MHD86.cz [online]. 2022-08-04 [cit. 2022-08-04]. Dostupné online. 
  69. ŠINDELÁŘ, Jan. Obrazem: Škoda ukázala první tramvaj pro Bonn, míří na testy do Vídně. Zdopravy.cz [online]. 2022-04-08 [cit. 2022-04-08]. Dostupné online. 
  70. Evidence DPMB: vozy 45T [online]. Bmhd.cz [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. 
  71. NEVYHOŠTĚNÝ, Jan. První snímky nové tramvaje pro Prahu. Dopravní podnik podepsal obří kontrakt. Zdopravy.cz [online]. 2024-01-10 [cit. 2024-01-10]. Dostupné online. ISSN 2570-7868. 

Literatura

  • ČERNÝ, Martin, a kol. Malý atlas městské dopravy 2002. Praha: Gradis Bohemia, 2002. 288 s. ISBN 80-902791-5-5. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Flag of Finland.svg
Finská vlajka
Ostrava, Mariánské náměstí, Astra.jpg
Autor: Honza Groh (Jagro), Licence: CC BY-SA 3.0
Škoda 03T, Mariánské náměstí, Ostrava
Palackého náměstí, Škoda 15T.jpg
Autor: Honza Groh (Jagro), Licence: CC BY-SA 3.0
Škoda 15T evidenčního čísla 9201 na zkušebních jízdách během zátahu do domovské vozovny Pankrác vjíždí ze směru od Anděla do křižovatky Palackého náměstí směrem k Výtoňi
Plzeň, Palackého, Škoda 26T č. 118.jpg
(c) Jan Šlehofer (http://www.plzensketramvaje.cz/), CC BY-SA 3.0
Tramvaj Škoda 26T (dočasné ev. č. 118) pro Miskolc (Maďarsko) při zkušební jízdě v Palackého ulici v Plzni
Prototyp Škoda 05T.jpg
Prototyp tramvaje Škoda 05T v Plzni (Bory)
Škoda 19 T 3107.jpg
Autor: Karol1995, Licence: CC BY-SA 3.0
Škoda 19 T 3107 na ulicy Wierzbowej we Wrocławiu
Raitiovaunu Hämeenkadulla.jpg
Autor: kallerna, Licence: CC BY-SA 4.0
Tram on Hämeenkatu, Tampere.
Škoda 15T v Rize.jpg
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Škoda 15T v Rize
16T Wroclaw 3002.jpg
Autor: Bogusław Wielgoszewski, Licence: CC BY-SA 3.0
Škoda 16T tram in Wrocław, Poland
Škoda 13T na lince č. 6.jpg
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Škoda 13T na lince č. 6
First tram of Helsinki light rail line 15 in Otaniemi.jpg
Autor: JIP, Licence: CC BY-SA 4.0
The very first tram in service on the Helsinki light rail line 15 on the opening day of the line, waiting for its inaugural journey about 35 minutes before its departure at 09:20 AM, at the tram stop in Otaniemi, Espoo, Finland.
RNT 1401 Mannheim Hbf.jpg
Autor: Elias Streib, Licence: CC BY-SA 4.0
RNT 1401 am Mannheimer Hauptbahnhof
Prague 07-2016 tram at Andel img1.jpg
Autor: A.Savin, Licence: FAL
Škoda 15T tram near Anděl metro station in Prague (Czech Republic)
Škoda 45T 1760, Brno, Stará osada (cropped).jpg
Autor: Michal Gregor, Licence: CC BY-SA 4.0
tramvaj Škoda 45T ev. č. 1760, Brno, Stará osada
RNT 1802.jpg
Autor: Elias Streib, Licence: CC BY-SA 4.0
RNT 1802
Ostrava, Škoda 39T ForCity Smart č. 1755 (cropped).jpg
Autor: Penguin9, Licence: CC BY-SA 4.0
Ostrava, Škoda 39T ForCity Smart č. 1755
Artic (tram) in Helsinki.jpg
Autor: Alex Hallberg, Licence: CC BY-SA 3.0
Artic, a tram model of Transtech, in Helsinki.
Škoda 30 T (7517)-crop.jpg
Autor: Japonský-bonsaj, cropped by Harold, Licence: CC0
Električka Škoda 30 T, ev. č. 7517
Tatra T3 v Liberci (1).jpg
Škoda 02T (modernizace Tatra T3) vozy č. 67 a 51 v Liberci (Lidové Sady)
T3M.0 v Plzni - 90.jpg
Tramvaj typu Tatra T3M.0 v Plzni
Škoda-29-T.jpg
Autor: Japonský-bonsaj, Licence: CC BY-SA 4.0
Škoda 29 T
Přístaviště - Dvorce, Škoda 14T.jpg
Autor: Honza Groh (Jagro), Licence: CC BY-SA 3.0
Škoda 14T na výlukové lince číslo 33 mezi výjezdy ze smyčky Dvorce, Praha
Tramvaj 28T.jpg
Autor: Škoda Transportation, Licence: CC BY-SA 3.0
Tramvaj vyráběná pro turecké město Konya, v provozu od února roku 2014
PortlandStreetcar5.jpg
Autor: Cacophony, Licence: CC BY-SA 3.0
A car of the Portland Streetcar system at the eastbound Portland State University stop, on Market Street at the South Park Blocks.
Tram Metrocagliari.jpg
Autor: Alex10, Licence: CC BY-SA 3.0
A Skoda 06T tram of the Cagliari light rail system (in Sardinia, Italy) laying over at Monserrato Gottardo station, the original terminus of the light rail line and of the railway line to Isili, during the first month of light rail service.
Skoda ForCity Classic 35T CVAG (cropped).jpg
Autor: Mirkone, Licence: CC BY-SA 4.0
Skoda ForCity Classic (35T) der Chemnitzer Verkehrs-AG an der Haltestelle Am Feldschlösschen (Strassenbahnmuseum)
Qingdao Tram, Line Chengyang QT006.jpg
Autor: Li Chao, Licence: CC BY-SA 4.0
Qingdao Tram, Line Chengyang QT006
40T 385 Plzeň.jpg
Autor: Gejmřík vepřík, Licence: CC BY-SA 4.0
Tramvaj 40T na Košutce