Tramvajová doprava v Jeruzalémě

Trasa červené linky

Síť tramvajové dopravy v Jeruzalémě (hebrejsky הרכבת הקלה בירושלים‎, ha-rakevet ha-kala bi-Jrušalajim) se skládá z jediné rychlodrážní tramvajové linky (červená), přičemž jsou plánovány další dvě linky, zelená a modrá.

Stavitelem je konsorcium CityPass, které má i koncesi na provozování této sítě po dobu třiceti let.^[1] Systém na výběr jízdného dodala a na 15 let spravuje společnost Affiliated Computer Services.^[1] Vozový park sestává ze 46 nízkopodlažních tramvají Citadis od Alstomu.^[1]

Červená linka

Strunový most

Výstavba první linky začala v roce 2002 a skončila v roce 2010. Po několika odkladech, nejdříve kvůli nedostatku pracovníků a financí, později kvůli nekompatibilním semaforům, na nichž se nedařilo nastavit preferenci tramvají, byl ostrý provoz spuštěn 19. srpna 2011, z počátku bez výběru jízdného.^[2] Od prosince pak byla linka už v plném provozu.

Linka je dlouhá 13,9 km a má 23 zastávek,^[3] po dokončení jejího prodloužení v roce 2018 by měla její délka narůst na 22,5 km. Celková cena výstavby první linky je odhadována na 3,8 miliardy šekelů (asi 25 miliard korun).

Fotogalerie

• 

  Souprava dvou vozů Citadis na Jaffské ulici

• 

  Stanice ha-Turim

• 

  Vůz červené linky před trhem Machane Jehuda

• 

  Depo v roce 2009, tedy ještě před spuštěním provozu

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Jerusalem Light Rail na anglické Wikipedii.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu tramvajová doprava v Jeruzalémě na Wikimedia Commons
• Stránky dopravce CityPass Archivováno 18. 6. 2013 na Wayback Machine
• Vládní stránky o městské dopravě
• Jeruzalémské lehké metro na stránkách urbanrail.net
• From Mule Tracks to Light Rail Transit Tracks: Integrating Modern Infrastructure into an Ancient City — Jerusalem, Israel