Tramvajová doprava ve Lvově

Tramvajová doprava ve Lvově
Electron T5L64 ve Lvově
Stát	Ukrajina Ukrajina
Město	Lvov
Dopravce	Lvivelektrotrans
Zahájení provozu	1880
Zahájení el. provozu	1894
Trakce	koněspřežná od 1894 elektrická
Infrastruktura
Provozní délka tratí	78,4 km
Rozchod koleje	1000 mm (metrový rozchod)
Napětí	600 V ss
Vozovny	vozovna №1 vozovna №2
Provoz
Počet linek	9
Délka linek	114
Počet vozů	147
Počet cestujících	73 mil./rok
Mapa sítě
Schéma tramvajových a trolejbusových linek ve Lvově
Externí odkazy
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Oblastní ukrajinské město Lvov provozuje vlastní tramvajovou síť. Celkem je na ní k cestujícím k dispozici okolo 120 vozů na 75 km tratí.

První tramvajové linky byly otevřeny již 5. května roku 1880 (tehdy to byla koňka). V roce 1906 se jejího provozu ujalo město a o dva další roky později provedlo její elektrifikaci. Vykoupena byla také i trať společnosti Siemens & Halske, ta byla v provozu od roku 1894. Zatímco v roce 1896 činila délka sítě pouhých 8,3 km, roku 1909 to bylo již 25 km. Také počet přepravených cestujících rychle rostl; roku 1899 to bylo již 5 milionů přepravených lidí za rok. Postupující elektrifikace a výstavba nových tratí v prvním desetiletí 20. století nakonec vedla k zvýšení počtu cestujících v roce 1907 na 12 milionů.

Od roku 1922 je také zaveden pravostranný provoz. Po druhé světové válce město obsadila Rudá armáda a bylo připojeno k Sovětskému svazu; tramvajová síť byla následně sice díky rozvoji trolejbusů mírně zredukována, většina provozu však zůstala zachována; v 70. letech byly ale ze sítě odstraněny některé tratě v centru města. Zrušeno bylo časem také i mnoho zastávek, aby se zvýšila cestovní rychlost.

V roce 2017 byly v provozu vozy typů Tatra T4 (pouze dva odstavené), Tatra KT4 (hlavně) a také novější tramvaje Electron T3L44 (8 ks) a Electron T5L64 (1 ks) od lvovského výrobce Electron. Jako služební se používají někdy i staré vozy ještě z dob Rakouska-Uherska; jedna tramvaj starší 100 let sloužila během Muzejního dne v provozu s cestujícími.^[1]

Rozchod kolejí činí ve lvovské síti 1000 mm (je to jeden z mála úzkorozchodných tramvajových provozů na území bývalého SSSR), většina tratí je však ve velmi špatném stavu vzhledem k nedostatku financí. Obdobně jsou na tom i vozy.

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Tramvajová doprava ve Lvově na Wikimedia Commons
• Rozsáhlá fotogalerie
• Vozy typu KT4 ze Lvova Archivováno 15. 8. 2007 na Wayback Machine.
• Tramvaje ve Lvově (Plzeňské tramvaje - jiná města)
• Článek o MHD na Ukrajině, jehož součástí je i popis tramvají ve Lvově s několika fotografiemi
• Článek o požáru tramvaje ve Lvově (rusky)