Tramvajová trať Sídliště Barrandov – Slivenec

Tramvajová trať Sídliště Barrandov – Slivenec
(c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 4.0 Odjezdová zastávka v obratišti Slivenec
Stát	Česko Česko
Město	Praha
Tramvajová síť	Tramvajová doprava v Praze
Provozovatel dráhy	Dopravní podnik hl. m. Prahy
Datum otevření	Sídliště Barrandov – Holyně: 9. dubna 2022 Holyně–Slivenec: 13. října 2023
Technické informace
Počet stanic	3
Délka	1,5 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Počet kolejí	2
Externí odkazy
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda min (Werichova ul.) Trať směr Hlubočepy 0 Sídliště Barrandov Smyčka Sídliště Barrandov nultá etapa výstavby[1] první etapa výstavby Wassermannova ul. ul. Miloše Havla (ul. Gollové) ul. Baarové 1 Náměstí Olgy Scheinpflugové ul. Hugo Haase ul. Vítové 2 Holyně druhá etapa výstavby (ul. K Barrandovu) ul. U Náhonu / ul. K Holyni 3 Slivenec (podchod) Smyčka Slivenec
Některá data mohou pocházet z datové položky.

(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0

Tramvajová trať Sídliště Barrandov – Slivenec je trať v Praze vedoucí ze Sídliště Barrandov do Slivence, která navazuje na trať z Hlubočep. Úsek Sídliště Barrandov – Holyně byl zprovozněn 9. dubna 2022, navazující část trati do Slivence pak 13. října 2023.^[2]

Popis trati

Trať začíná napojením na stávající obratiště Sídliště Barrandov, které bylo upraveno a ponecháno pro ukončení některých linek. Na 1,5 km dlouhé trati jsou tři páry nových zastávek (Náměstí Olgy Scheinpflugové, Holyně a Slivenec). Zastávka Náměstí Olgy Scheinpflugové obsluhuje bytové domy Kaskády a Výhledy Barrandov. Zastávka Holyně, ke které je veden přístup pro pěší, obsluhuje stávající zástavbu v Holyni. Od zprovoznění prvního úseku 9. dubna 2022 až do 23. září 2023, kdy začala výluka kvůli napojování druhého úseku,^[3] byla zastávka provozována jako dočasná úvraťová konečná. Tramvajová trať dále kříží ulici K Holyni a přibližuje se k ulici K Barrandovu, u které je v katastru Slivence vybudováno smyčkové obratiště se zastávkou Slivenec. Rovněž v této oblasti je plánována nová bytová zástavba.^[4]

Většina trati včetně zastávek Náměstí Olgy Scheinpflugové a Holyně spadá do katastrálního území Hlubočepy, koncová smyčka Slivenec spadá do katastrálního území Slivenec. Na katastru Holyně nemá trať žádnou zastávku, koncový úsek trati před smyčkou (západně od ulice U Náhonu) vede zhruba po hranici katastrů Slivence a Holyně.

Historie

V červnu roku 2020 byla dokončena nultá etapa projektu. Jednalo se o stavební úpravu kolejové smyčky a obratiště Sídliště Barrandov, založení kolejového rozvětvení ve směru připravované tratě do Slivence a položení zhruba 40 metrů nových kolejí; zhotovitelem této etapy byla firma Eurovia, která ji provedla za 41,7 milionu korun.^[1]

Dne 3. listopadu 2020 DPP získal pravomocné stavební povolení na 1. etapu nové tramvajové tratě do Slivence, tj. na úsek Sídliště Barrandov – Holyně se dvěma novými zastávkami: Kaskády a Holyně. Jeden kilometr dlouhý úsek byl řešen úvratí. DPP v tu dobu již hledal zhotovitele; zájemci se mohli hlásit do 9. prosince. Trať u Werichovy ulice měla být zatravněna pro zlepšení místních klimatických podmínek a zvýšení estetické hodnoty. Kvůli úvraťovému řešení se měla zatím prodloužit jen linka č. 5. Začít stavět se mělo na jaře roku 2021 a dokončeno mělo být na přelomu let 2021 a 2022. Bylo v plánu postavit i konečný úsek do smyčky Slivenec.^[5][6]

Dne 11. června 2021 začala výstavba 1. etapy. Novou trať postavila společnost Strabag Rail, celkové náklady činily 169 milionů Kč. Na kilometrovém úseku vznikly dvě zastávky: Náměstí Olgy Scheinpflugové (původně Kaskády) a Holyně. Cestující se podle DPP měli po nové trati poprvé svézt nejpozději na konci dubna 2022, její výstavba trvala deset měsíců. Příprava stavby trvala 14 let.^[7][8] V listopadu 2021 začala pokládka kolejnic. V prostřední částí tratě, v oblasti budoucího náměstí Olgy Scheinpflugové a zastávky Kaskády stavaři dokončovali práce na odvodnění.^[9] V lednu 2022 společnost Strabag Rail začala vztyčovat sloupy trakčního vedení, projekt se nacházel ve fázi montáže tramvajového svršku.^[10]

Dne 17. února 2022 získal dopravní podnik pravomocné stavební povolení na 2. etapu tramvajové tratě Sídliště Barrandov – Slivenec. Na zhotovitele stavby DPP připravoval veřejnou zakázku, plánoval ji vyhlásit v průběhu léta. Současně se ucházel o možnost spolufinancování výstavby z prostředků Evropské unie z Operačního programu Doprava. Zahájení samotné stavby Dopravní podnik předpokládal na jaře roku 2023. Tento úsek dlouhý cca 500 metrů je zakončen smyčkou o celkové délce zhruba 600 metrů. Smyčka Slivenec má dvě předjízdné koleje a celkovou kapacitu až deset tramvají typu 15T. Jeden pár zastávek je přímo v obratišti. Praha také prověřovala možnost vybudování P+R parkoviště u smyčky Slivenec.^[11]

Podle Adama Scheinherra má být postavení tratě před nastěhováním nových obyvatel výhodou: „Získali jsme stavební povolení na další etapu stavby tramvajové trati do Slivence. V okolí nové trati vyroste nová městská čtvrť pro 8 000 lidí. V okamžiku jejich nastěhování už tam ale budou mít přivedenou tramvaj, která je pohodlně dostane do centra města. Stavět nová města ve městě a zároveň i dopravní infrastrukturu, díky kterému bude dobře fungovat, je jediný správný přístup k rozvoji města […].“^[11]

Dne 3. dubna 2022 byla dokončena první etapa stavby a 8. dubna proběhlo slavnostní otevření tratě do Holyně. Pravidelný provoz na tomto úseku byl zahájen 9. dubna 2022 dočasně linkou 4 (výlukové vedení), kterou od 12. dubna 2022 trvale nahradila linka 5.^[12]

Před zprovozněním úseku trati do Holyně došlo ke změně plánovaného názvu zastávky Kaskády na Náměstí Olgy Scheinpflugové.

Výstavba druhé etapy Holyně–Slivenec započala v únoru 2023, úsek byl zprovozněn 13. října 2023.^[2]

Změny linkového vedení

Výstavba tratě se dotkla i linkového vedení tramvají. Linky č. 4 z Čechova náměstí a č. 5 z Vozovny Žižkov a noční č. 94 z Lehovce byly z Barrandova protaženy po dokončení celé trati až na Slivenec. Linky č. 12 z Výstaviště a č. 20 z Dědiny i nadále končí na Barrandově.

Po zprovoznění první části trati do Holyně byla přejmenována stávající autobusová zastávka Holyně na název Stará Holyně^[12] a po dokončení druhé etapy došlo k přejmenování autobusových zastávek Slivenec na Škola Slivenec a Slivenecká na V Bokách.^[2]

Odkazy

Reference

Související články

• Tramvajová smyčka Sídliště Barrandov
• Tramvajová smyčka Slivenec
• Tramvajová trať Hlubočepy – Sídliště Barrandov
• Tramvajová doprava v Praze

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu tramvajová trať Sídliště Barrandov – Slivenec na Wikimedia Commons
• Libor Hinčica: O 30 let později – tramvají do Holyně – I. část, Československý Dopravák
• Libor Hinčica: O 30 let později – tramvají do Holyně – II. část, Československý Dopravák