Gondolový most
Gondolový most neboli transbordér je dopravní zařízení sloužící k přepravě osob, zvířat a věcí přes vodní hladinu v místech, kde není možné vybudovat pevný most, například z důvodu lodní dopravy, povodňové bezpečnosti atd. Skládá se ze dvou pilířů a mostovky uložené vysoko nad vodní hladinou. Po mostovce se pohybuje pojezd, na kterém je zavěšena gondola, která se tak pohybuje v poměrně malé výšce nad vodní hladinou.
Mostů této konstrukce bylo ve světě postaveno méně než dva tucty, do dnešních dnů se zachovalo osm a jeden přeměněný na zdvihací most. První most tohoto typu byl vybudován v baskickém Portugalete v roce 1893. Konstrukce Alberta Palacia[1] se stala inspirací pro další stavitele. Omezená přepravní kapacita mostů tohoto typu nevyhovuje dnešní intenzitě silniční dopravy.
Gondolových mostů bylo nejvíce postaveno ve Francii - pět a další zůstal nedokončen. Oproti tomu nejvíce se jich dochovalo ve Velké Británii - čtyři, z toho jeden neprovozní.
Známé gondolové mosty
Most | Umístění | Dokončen | Rozpětí | Stav |
---|---|---|---|---|
Aerial Lift Bridge | ![]() | 1905 | 120 m | přeměněn na zdvihací most 1929, v provozu |
Bizerta/Brestský gondolový most | ![]() | 1898 | 109 m | převezen do Brestu (Francie) 1909, poškozen 1944, rozložen 1947 |
Gondolový most v Bordeaux | ![]() | — | 400 m (celkem) | výstavba zahájena 1910 nedokončen, rozložen 1942 |
Kielský gondolový most | ![]() | 1910 | 128 m | rozložen 1923 |
Gondolový most v Marseille | ![]() | 1905 | 165 m | zničen 1944 |
Middlesbroughský gondolový most | ![]() | 1911 | 177 m | v provozu |
Gondolový most v Nantes | ![]() | 1903 | 141 m | rozložen 1958 |
Gondolový most v Newportu | ![]() | 1906 | 181 m | v provozu |
Gondolový most v Ostenu | ![]() | 1909 | 80 m | v provozu |
Biskajský most | ![]() | 1893 | 164 m | v provozu |
Puente Transbordador | ![]() | 1914 | ? | mimo provoz |
Gondolový most v Rendsburgu | ![]() | 1913 | 140 m | v provozu, po horní mostovce vede železnice |
Gondolový most v Riu | ![]() | 1915 | 171 m | rozložen 1935 |
Gondolový most v Rochefort-Martrou | ![]() | 1900 | 140 m | v provozu |
Rouenský gondolový most | ![]() | 1898 | 142 m | zničen 1940 |
Royal Victoria Dock Bridge | ![]() | 1998 | 128 m | v provozu zatím horní mostovka bez gondoly |
Sky Ride | ![]() | 1933 | 564 m | rozložen 1934 |
Stalingradský gondolový most | ![]() | 1955 | 874 m | rozložen |
Warringtonský gondolový most | ![]() | 1916 | 57 m | mimo provoz, sice je na seznamu kulturních památek, avšak hrozí rozložení |
Gondolový most ve Widnes-Runcorn | ![]() | 1905 | 304 m | rozložen 1961 |
Transbordér pod Hamrštejnem | ![]() | 2010 | 23 m | v provozu, jediný transbordér v Česku |
Reference
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu gondolový most na Wikimedia Commons
- Gondolový most na Structurae
- The World of Transporter bridges
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Autor:
Esta imagen tiene una licencia libre (que puedes ver abajo), pero si la usas fuera de los proyectos de Wikimedia, me gustaría que me informaras.
Gracias de antemano.
- Javier Mediavilla Ezquibela, autor de la fotografía
This image is under a free license (see below), but if you use it outwith Wikimedia projects, I'd like to be informed.
Thanks in advance.
- Javier Mediavilla Ezquibela, author of the picture
Bizkaia Zubia (Biscay Bridge) Transporter Bridge between Portugalete a Las Arenas - Areeta. The upper horizontal span is a footbridge that can be accessed through lifts (elevators).
Autor: Johannes1024, Licence: CC BY-SA 3.0
Schwebefähre über die Niers zwischen Mönchengladbach und Willich/Kreis Viersen (parallel zur Cloerbruchallee)