Transilien

Transilien
Jednotka řady Z50000 ve stanici Val d'Or
Stát	Francie Francie
Město	Paříž a Île-de-France
Dopravce	SNCF
Součást IDS	Île-de-France Mobilités
Zahájení provozu	1999
Trakce	elektrická
Infrastruktura
Provozní délka tratí	1 294 km
Rozchod koleje	1 435 mm
Napětí	750 V DC 1,5 kV DC 25 kV 50 Hz AC
Počet zastávek	392
Provoz
Počet linek	18
Počet cestujících	3 520 700
Mapa sítě
Síť Transilien v regionu Île-de-France
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Transilien je obchodní jméno příměstské železniční sítě, kterou provozují výhradně francouzské dráhy (SNCF) v Paříži a regionu Île-de-France. Jedná se o regionální vlaky, které vyjíždějí do značných vzdáleností od hlavního města. Na rozdíl od vlaků RER neprotínají centrum Paříže, ale mají svou konečnou vždy na jednom z hlavních pařížských nádraží. V roce 2012 přepravily spoje sítě Transillien každý den 2,9 milionu cestujících. Síť Transilien měří 1294 km a má 392 stanic. Denně vyjíždí přes 7 500 vlaků, což představuje třetinu železniční dopravy v celé Francii. Vlaky jsou jsou v provozu 365 dní v roce od 5 hodin ráno do 0:30 v noci. V informačním systému pařížské MHD je přestup na tyto linky značen lokomotivou na kolejích a barevnými písmeny ve čtvercích se zaoblenými rohy.

První linka do pařížských předměstí byla otevřena již 26. srpna 1837. Vedla z nádraží Paris-St-Lazare do města Le Pecq západně od Paříže. 1. října 1972 se z této linky stala linka RER A. Úspěch v provozu znamenal rozšíření i dalších linek, především pak výstavbu sítě RER od 60. let 20. století. Značka Transilien byla poprvé oficiálně představena 20. září 1999.

Z důvodu přestavby a modernizace trati přestala linka L v červnu roku 2019 obsluhovat trať Noisy-le-Roi — Saint-Germain-en-Laye. Provoz na tomto úseku převzala 6. července 2022 nová vlakotramvajová linka 13. V souvislosti s reorganizací provozu jižních větví RER C a spuštěním linky T12 vznikla na konci roku 2023 nová linka s označením V, která propojila stanice Massy-Palaiseau a Versailles-Chantiers. Linka však bude v provozu jen dočasně, neboť Île-de-France Mobilités plánuje prodloužení linky T12 z Massy až do Versailles.

Transilien v širším slova smyslu zahrnuje všech pět linek RER (A a B jsou provozovány společně s RATP) a také vlakotramvajové linky T4, T11, T12 a T13. Celá síť je rozdělena do pěti základních oblastí (regionů), které vycházejí z předpisů SNCF a neodpovídají proto hranicím departementů. Linka U jako jediná spadá pod dva regiony. Jednotlivé linky jsou (obdobně jako u RER) značené písmeny odlišných barev, jen místo v kruhu jsou umístěny ve čtverci se zaoblenými hranami.

Region	Linka	Trasy	Rok otevření	Délka v km	Počet stanic	Vozový park
Paris-Nord		Paris-Nord — Pontoise Paris-Nord — Persan - Beaumont Paris-Nord — Luzarches Pontoise — Creil	1846 (trať) 2001 (Transilien H)	138	46	Z 50000
		Paris-Nord — Crépy-en-Valois	1860 (trať) 2004 (Transilien K)	61	10	Z 50000
Paris-Saint-Lazare		Paris-Saint-Lazare — Ermont–Eaubonne Paris-Saint-Lazare — Gisors Paris-Saint-Lazare — Vernon	1837 (trať) 2004 (Transilien J)	256	52	BB 27300 + VB 2N Z 50000
		Paris-Saint-Lazare — Cregy-le-Haut Paris-Saint-Lazare — Saint-Nom-la-Bretèche–Forêt de Marly Paris-Saint-Lazare — Versailles-Rive-Droite	1837 (trať) 2004 (Transilien L)	76	36	Z 50000
		La Défense — La Verrière (úsek La Défense — Viroflay)	1995 (trať) 2004 (Transilien U)	31	11	Z 8800
Paris Sud-Est		Paris-Gare-de-Lyon — Montargis Paris-Gare-de-Lyon — Montereau	1849 (trať) 2004 (Transilien R)	24	164	Z 5600 Z 20500 Z 57000
Paris Rive-Gauche		Paris-Montparnasse — Mantes-la-Jolie Paris-Montparnasse — Dreux Paris-Montparnasse — Rambouillet	1840 (trať) 2004 (Transilien N)	35	117	Z 57000
		La Défense — La Verrière (úsek Viroflay — La Verrière)	1995 (trať) 2004 (Transilien U)	31	10	Z 8800
		Massy-Palaiseau — Versailles-Chantiers	1883 (trať) 2023 (Transilien V)	15	7	Z 5600, Z 8800 Z 20500, Z 20900
Paris-Est		Paris-Est — La Ferté-Milon Paris-Est — Château-Thierry Paris-Est — Coulommiers Paris-Est — Provins Esbly — Crécy-la-Chapelle	1849 (trať) 2004 (Transilien P)	40	252	B 82500, U 53600 Z 20500, Z 50000

Na konci roku 2026 bude linka RER E prodloužena ze současné konečné Nanterre-La Folie do Mantes-la-Jolie přes Poissy. Nahradí tak jednu z větví linky Transilien J, která tak bude do měst Mantes-la-Jolie a Vernon jezdit pouze po trati přes Conflans-Sainte-Honorine.

V prosinci 2018 byla kvůli častým nepravidelnostem provedena úprava provozu linky RER D, která spočívala ve zrušení přímých spojení mezi Paříží a městy Malesherbes a Melun (trasa přes Corbeil-Essonnes). Aby cestující nemuseli v Corbeil-Essonnes či Juvisy-sur-Orge přestupovat, bude od prosince 2024 zavedena nová linka Transilien S, která bude mít trasu Paris-Gare-de-Lyon — Corbeil-Essonnes — Malesherbes.

• 
  Jednotka Z 50000 na lince H
• 
  Jednotka Z 50000 na lince K ve stanici Aulnay-sous-Bois
• 
  Patrová jednotka VB 2N na lince J
• 
  Dvojce jednotek Z 50000 na lince L ve stanici Cergy-Saint-Christophe
• 
  Patrová jednotka Z 8800 ve stanici Saint-Cloud na lince U
• 
  Jednotky Z 57000 ve stanici Montargis na lince R
• 
  Vlakotramvaje obsluhují úsek Esbly — Crécy-la-Chapelle na lince P
• 
  Lokomotiva BB 7600 s jednotkou VB 2N na lince N

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Transilien na francouzské Wikipedii.

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Transilien na Wikimedia Commons
• (francouzsky) Oficiální stránky Transilien (Plánovač cesty a jízdní řád vlaků)
• (francouzsky) Oficiální stránky SNCF