Transport for London
Transport for London | |
---|---|
Logo | |
Základní údaje | |
Právní forma | autorita |
Datum založení | 3. července 2000 |
Předchůdce | London Regional Transport |
Adresa sídla | Windsor House, Spojené království |
Charakteristika firmy | |
Oblast činnosti | veřejná doprava |
Mateřská společnost | Greater London Authority |
Dceřiné společnosti | Docklands Light Railway London Underground Limited |
Identifikátory | |
Oficiální web | tfl |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Správním orgánem zodpovědným za dopravu ve Velkém Londýně je Transport for London (TfL). Jeho úkolem je uskutečňovat dopravní strategii a řídit dopravní služby v Londýně. TfL nahradil London Transport, po kterém převzal v roce 2000 většinu funkcí. Londýnské metro bylo převedeno pod jeho pravomoci v roce 2003.
Organizace
TfL je kontrolován správní radou, jejíž členové jsou jmenováni starostou Londýna, který je jejím předsedou. TfL je rozdělen na několik funkčních jednotek se zodpovědností za určitou část dopravy.
- Docklands Light Railway (DLR) – zodpovědná za bezobslužnou lehkou železnici ve východním Londýně, i když v současnosti je DLR provozována soukromou společností.
- London Buses – zodpovědná za řízení dopravy červenými linkovými autobusy v oblasti Velkého Londýna. Většinou sjednává kontrakty na provozování linek soukromými společnostmi.
- London Dial-a-Ride – poskytování dopravy pro paraplegiky.
- London Rail – zodpovědnost za koordinaci s dopravci provozujícími železniční dopravu - National Rail (označení pro systém služeb poskytovaných sdružením soukromých firem, které provozují železniční dopravu v rozsahu původní British Rail) v oblasti Velkého Londýna.
- London River Services – zodpovědná za vydávání licencí a koordinaci dopravy po řece Temži v Londýně.
- London Street Management – zodpovídá za správu strategické sítě vozovek a za London Congestion Charge (Poplatek za vjezd do vymezeného obvodu centra Londýna, který má vést ke snížení dopravy v centru. Výnosy poplatku jsou věnovány na rozvoj městské hromadné dopravy).
- London Trams – zodpovědná za řízení londýnské sítě tramvajové dopravy. V současnosti existuje pouze systém Tramlink
- London Underground – zodpovědná za podzemní kolejovou dráhu, běžně označovanou Tube, a řízení údržby prováděné soukromými firmami. Metro je rozděleno do 12 linek a každá má svůj název a identifikační barvu.
- Metropolitan – purpurová
- Piccadilly – tmavě modrá
- District – zelená
- Victoria – světle modrá
- East London – oranžová
- Central – červená
- Circle – žlutá
- Hammersmith & City – růžová
- Waterloo & City – tyrkysová
- Jubilee – šedá
- Northern – černá
- Bakerloo – hnědá
- Public Carriage Office – zodpovědná za vydávání licencí pro provozování pověstných černých taxi a půjčování jiných soukromých vozidel.
- Victoria Coach Station – vlastní a provozuje hlavní londýnské stanoviště dálkových autobusů a autokarů.
Každá výše zmiňovaná jednotka má svou vlastní firemní značku, tvořenou specificky barevnou verzí standardního kruhu doplněnou o příslušný nápis v příčném pruhu. Kruh modré barvy bez nápisu je symbolem TfL jako celku.
Jízdné
- Hlavní články o systému jízdenek v londýnské městské dopravě – Travelcard a Oyster card
Většina typů dopravy, které kontroluje TfL, má svůj sazebník jízdného a své vlastní jízdenky. Výjimkou jsou dvojice autobusy a tramvaje spolu s metrem a DLR, které mají sloučené jízdné a společné jízdní doklady.
Nadstavbou tohoto odvětvového způsobu účtování jízdného je Travelcard – systém, který nabízí zónové jízdenky s platností od jednoho dne do jednoho roku a variantu jízdenky platné mimo dopravní špičku (off-peak). Tyto jízdenky jsou platné v DLR, autobusech, vlacích, tramvajích, metru a na některých trasách říční dopravy.
Od roku 2003 se v londýnské dopravě začal zavádět nový systém bezkontaktních karet – Oyster card, které se dají použít jako elektronické peněženky na platbu jednotlivého jízdného nebo v nich mohou být nahrány různé zónové jízdenky systému Travelcard. Údaje z této karty jsou snímány přiložením karty na čtečku karet, která je u vstupu do každé stanice, kde je jinak potřeba vložit papírovou jízdenku aby se otevřel průchod.
TfL vyvinula vlastní plánovač jízd, který umožňuje naplánovat cestu různými dopravními prostředky v Londýně jeho blízkém okolí. Je dostupný na jeho WWW stránkách, v některých kioscích nebo prostřednictvím některých telefonních budek.
Muzeum
TfL vlastní a provozuje Londýnské dopravní muzeum (London Transport Museum) v Covent Garden – muzeum, které zachovává a vysvětluje dopravní dědictví Londýna. Roku 2005 bylo veřejnosti uzavřeno kvůli rozsáhlé rekonstrukci a pracím na rozšíření muzea. K znovuotevření došlo v listopadu roku 2007. Muzeum má rovněž své depozitáře v Actonu, které obsahují materiály, jež nejsou běžně vystavovány; bývají otevřeny několik týdnů do roka.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Transport for London na Wikimedia Commons
- http://www.tfl.gov.uk/ - WWW stránky Transport for London
- http://www.tfl.gov.uk/journeyplanner - Plánovač jízd TfL
- https://web.archive.org/web/20071212022106/http://www.cclondon.com/ - WWW stránky London Congestion Charge
Média použitá na této stránce
(c) Chris McKenna (Thryduulf), CC BY-SA 4.0
Canary Wharf DLR station, viewed from the rear window of a southbound train approaching Heron Quays. The platform canopies of West India Quay station are visible in the distance through the center arch.
In April 2002, First London's Routemaster RML2473 (JJD 473D), operating from Westbourne Park garage, approaches Ladbroke Grove Station on its way from Bloomsbury to East Acton. The bus was withdrawn in July 2004 after the conversion of the 7 to OPO.
Autor: Minky69, Licence: CC BY-SA 3.0
Windsor House, Transport for London head office - 42-50 Victoria Street, London SW1H 0TL, United Kingdom
Transport for London (TfL) mark