Triumph Dolomite

Triumph Dolomite
Triumph Dolomite
Výrobce	Triumph Motor Company
Koncern	British Leyland
Roky produkce	1973–1980
Vyrobeno	204 003 kusů
Místa výroby	Spojené království
Předchůdce	1300, 1500 a Toledo
Nástupce	Triumph Acclaim
Karoserie	4 dveřová karoserie (parametr potřebuje upřesnit)
Třída	nižší střední třída
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Triumph Dolomite byl automobilem nižší střední třídy, který v letech 1973 až 1980 vyráběla britská automobilka Triumph. Celkem bylo vyrobeno 204 003 kusy. Nahradil modely 1300, 1500 a Toledo. Jeho nástupcem byl Triumph Acclaim. Verze Dolomite 2000 Sprint se objevila v 1. řadě seriálu Profesionálové.

Popis

model 1973

Vůz se vyráběl s karoserií sedan. Design navrhl Michelotti. verze sprint se zúčastňovala automobilových soutěží a získala řadu úspěchů.

Rozměry

• Rozvor - 2,438 mm
• Délka - 4,115 mm
• Šířka - 1,575 mm

Motory

• 1,296 cm³, 43,4 kW, 137 km/h, převodovka čtyřstupňová
• 1,493 cm³, převodovka čtyřstupňová
• 1,854 cm³, převodovka čtyřstupňová
• 1,998 cm³ SOHC 4-ventil, 94,9 kW, 187 km/h, převodovka čtyřstupňová (verze Sprint)

Závodní verze

Závodní vozy měly dvoulitrový šestnáctiventilový motor. V sezoně Mistrovství světa v rallye 1974 nezískal žádný výsledek, ale v sezoně Mistrovství světa v rallye 1975 byl při RAC Rallye 1975 první ve své třídě. Během sezony Mistrovství světa v rallye 1976 byly vozy nahrazeny typem Triumph TR7. ^[1]

Odkazy

Reference

Literatura

DE LA RIVE, Rob. Encyklopedie osobních vozů. Česko: Rebo productions, 1999. ISBN 80-7234-071-9. Kapitola Triumph, s. 261. 

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Triumph Dolomite na Wikimedia Commons
• http://www.triumphdolomite.co.uk/dolomite.html Archivováno 29. 1. 2009 na Wayback Machine
• https://web.archive.org/web/20090213092345/http://www.aronline.co.uk/index.htm?ajaxstoryf.htm