Trolejbusová doprava v Dębici

Trolejbusová doprava v Dębici
Kostel ve Straszęcině – bývalá konečná zastávka trolejbusů
Kostel ve Straszęcině – bývalá konečná zastávka trolejbusů
StátPolskoPolsko Polsko
MěstoDębica
ProvozovatelIgloopol
Zahájení provozu12. listopadu 1988
Ukončení provozuříjen 1990
Infrastruktura
Počet zastávek13
Provoz
Počet linek2 (1988)
Počet vozů10 (1988)
Mapa sítě
Schéma trolejbusové sítě v Dębici
Schéma trolejbusové sítě v Dębici
Externí odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

V polském městě Dębica byla na přelomu 80. a 90. let 20. století provozována trolejbusová doprava.

Trolejbusy v Dębici začaly jezdit z iniciativy místního zemědělsko-průmyslového podniku IGLOOPOL.[1]

Historie

První etapa předpokládala výstavbu tratě kolem areálu IGLOOPOLu; dráha měla spojovat dębické železniční nádraží s průmyslovými budovami v Dębici i v sousední obci Straszęcin. V následující II. etapě měly být vybudovány tratě v centru města a do obcí Zawada a Latoszyn. Městská rada se ale neshodla na stavbě trati přes střed města, takže trať vybudovaná v I. etapě nepřežila krach IGLOOPOLu v roce 1990.

Doprava byla zahájena 12. listopadu 1988 na trati postavené v I. etapě. Smyčka byla umístěna poblíž kostela ve Straszęcině, trať vedla přes obec do Dębice. Zde byla trasa následující: Jana Pawła II – Piłsudskiego – Szkolną – Słoneczną – Fabryczną – 1 Maja. Po ulici 1 Maja vedla trasa na křižovatku s ulicí Jana Pawła II, čímž vznikla v Dębici velká bloková smyčka. Provoz na této jediné trati byl zastaven v říjnu 1990.[2]

Linky

LinkaTrasa
bezramkiStraszęcin Baza transportowaDębica
bezramkiStraszęcin BorowiecDębica

Vozový park

Vozový park tvořilo po celou dobu 10 trolejbusů Jelcz PR110E, které byly po zrušení provozu předány do jiných polských měst s trolejbusovou dopravou.

Průběh trati

Průběh trati
Legend
Straszęcin Borowiec
Straszęcin ZPR
Straszęcin Baza
Straszęcin Osiedle I
transportowa
Straszęcin Warsztat
Wisłoka
Zakłady
XXV-lecia PRL
metalowe Igloopol
Brzegowa
Stadion
Cegielnia
Przedszkole
Igloobud
Zakłady Mięsne
Dębica

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Trolejbusy w Dębicy na polské Wikipedii.

  1. BUDYN, J. Trolejbus w Dębicy. Transport Miejski. 1988, čís. 10. 
  2. POWAŁKA, Anna; TKOCZ, Maria. Zlikwidowane sieci trolejbusowe w Polsce. Acta Geographica Silesiana. 2010, čís. 7, s. 55–60. Dostupné online. 

Externí odkazy


Média použitá na této stránce

BSicon CONTfq.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon WCONTgq.svg
right wasser cont
Trolleybus line 2, Dębica.svg
Autor: Szczecinolog, Licence: CC BY-SA 4.0
Trolleybus line 2, Dębica
Trolleybus line 1, Dębica.svg
Autor: Szczecinolog, Licence: CC BY-SA 4.0
Trolleybus line 1, Dębica
BSicon CHURCH.svg
Unicode CHURCH character
BSicon uABZgr+r.svg
junction straight to the right from the right (with exact circles)
BSicon uSTRl+4.svg
BSicon_uÜW+r.svg
BSicon uKBHFa.svg
Underground terminal station
BSicon BAHN.svg
Autor:
Vektory:
, Licence: CC0
Generic train icon, 500 × 500 pixels version.
Kościół Wszystkich Świętych w Straszęcinie.jpg
Kościół Wszystkich Świętych w Straszęcinie
BSicon uHST.svg
underground stop
BSicon uSTR2+4.svg
BSicon_uÜWolr.svg
BSicon uKBHF2.svg
Metro/light rail terminal station, line to corner 2
BSicon uSTRc1.svg
Rail pictogram: see Rail Icons for more information
BSicon BHFq.svg
station at track aqross
BSicon WCONTfq.svg
left wasser cont
BSicon uSTRc3.svg
Rail pictogram: see Rail Icons for more information
BSicon uSTR.svg
Underground straight track
BSicon numN045.svg
North pointer map symbols: Northwest (45°)
BSicon CONTgq.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon uHSTq.svg
ex underground stop aqross
Map of trolleybus system in Dębica.svg
Autor: Szczecinolog, Licence: CC BY-SA 4.0
Map of trolleybus system in Dębica