Trolejbusová doprava v Dębici

Trolejbusová doprava v Dębici
Kostel ve Straszęcině – bývalá konečná zastávka trolejbusů
Kostel ve Straszęcině – bývalá konečná zastávka trolejbusů
StátPolskoPolsko Polsko
MěstoDębica
ProvozovatelIgloopol
Zahájení provozu12. listopadu 1988
Ukončení provozuříjen 1990
Infrastruktura
Počet zastávek13
Provoz
Počet linek2 (1988)
Počet vozů10 (1988)
Mapa sítě
Schéma trolejbusové sítě v Dębici
Schéma trolejbusové sítě v Dębici
Externí odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

V polském městě Dębica byla na přelomu 80. a 90. let 20. století provozována trolejbusová doprava.

Trolejbusy v Dębici začaly jezdit z iniciativy místního zemědělsko-průmyslového podniku IGLOOPOL.[1]

Historie

První etapa předpokládala výstavbu tratě kolem areálu IGLOOPOLu; dráha měla spojovat dębické železniční nádraží s průmyslovými budovami v Dębici i v sousední obci Straszęcin. V následující II. etapě měly být vybudovány tratě v centru města a do obcí Zawada a Latoszyn. Městská rada se ale neshodla na stavbě trati přes střed města, takže trať vybudovaná v I. etapě nepřežila krach IGLOOPOLu v roce 1990.

Doprava byla zahájena 12. listopadu 1988 na trati postavené v I. etapě. Smyčka byla umístěna poblíž kostela ve Straszęcině, trať vedla přes obec do Dębice. Zde byla trasa následující: Jana Pawła II – Piłsudskiego – Szkolną – Słoneczną – Fabryczną – 1 Maja. Po ulici 1 Maja vedla trasa na křižovatku s ulicí Jana Pawła II, čímž vznikla v Dębici velká bloková smyčka. Provoz na této jediné trati byl zastaven v říjnu 1990.[2]

Linky

LinkaTrasa
bezramkiStraszęcin Baza transportowaDębica
bezramkiStraszęcin BorowiecDębica

Vozový park

Vozový park tvořilo po celou dobu 10 trolejbusů Jelcz PR110E, které byly po zrušení provozu předány do jiných polských měst s trolejbusovou dopravou.

Průběh trati

Průběh trati
Legend
Straszęcin Borowiec
Straszęcin ZPR
Straszęcin Baza
Straszęcin Osiedle I
transportowa
Straszęcin Warsztat
Wisłoka
Zakłady
XXV-lecia PRL
metalowe Igloopol
Brzegowa
Stadion
Cegielnia
Przedszkole
Igloobud
Zakłady Mięsne
Dębica

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Trolejbusy w Dębicy na polské Wikipedii.

  1. BUDYN, J. Trolejbus w Dębicy. Transport Miejski. 1988, čís. 10. 
  2. POWAŁKA, Anna; TKOCZ, Maria. Zlikwidowane sieci trolejbusowe w Polsce. Acta Geographica Silesiana. 2010, čís. 7, s. 55–60. Dostupné online. 

Externí odkazy


Média použitá na této stránce

BSicon CONTfq.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon WCONTgq.svg
Autor: Deonyi, Licence: CC BY-SA 3.0
right wasser cont
Trolleybus line 2, Dębica.svg
Autor: Szczecinolog, Licence: CC BY-SA 4.0
Trolleybus line 2, Dębica
Trolleybus line 1, Dębica.svg
Autor: Szczecinolog, Licence: CC BY-SA 4.0
Trolleybus line 1, Dębica
BSicon CHURCH.svg
Unicode CHURCH character
BSicon uABZgr+r.svg
junction straight to the right from the right (with exact circles)
BSicon uSTRl+4.svg
BSicon_uÜW+r.svg
BSicon uKBHFa.svg
Underground terminal station
BSicon BAHN.svg
Autor:
Vektory:
, Licence: CC0
Generic train icon, 500 × 500 pixels version.
Kościół Wszystkich Świętych w Straszęcinie.jpg
Kościół Wszystkich Świętych w Straszęcinie
BSicon uHST.svg
underground stop
BSicon uSTR2+4.svg
BSicon_uÜWolr.svg
BSicon uKBHF2.svg
Metro/light rail terminal station, line to corner 2
BSicon uSTRc1.svg
Rail pictogram: see Rail Icons for more information
BSicon BHFq.svg
station at track aqross
BSicon WCONTfq.svg
Autor: Deonyi, Licence: CC BY-SA 3.0
left wasser cont
BSicon uSTRc3.svg
Rail pictogram: see Rail Icons for more information
BSicon uSTR.svg
Underground straight track
BSicon numN045.svg
North pointer map symbols: Northwest (45°)
BSicon CONTgq.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon uHSTq.svg
ex underground stop aqross
Map of trolleybus system in Dębica.svg
Autor: Szczecinolog, Licence: CC BY-SA 4.0
Map of trolleybus system in Dębica