Trolejbusová doprava ve Vratislavi

Trolejbusová doprava ve Vratislavi
Bývala vozovna vratislavských trolejbusů
Bývala vozovna vratislavských trolejbusů
MěstoVratislav
ProvozovatelGleislose Bahn Brockau GmbH
Zahájení provozu1912
Ukončení provozu1913 nebo 1914
Provoz
Počet linek1
Délka linek4,4 km
Některá data mohou pocházet z datové položky.

V polské Vratislavi byla na začátku 20. století krátký čas v provozu první trolejbusová síť na území dnešního Polska.

První, a také jediná vratislavská trolejbusová trať (systému Lloyd – Kohler) byla zprovozněna 20. března 1912 společností Gleislose Bahn Brockau GmbH (Bezkolejová dráha Brochów). Linka byla dlouhá 4,4 km a vedla od tramvajové vozovny ve Wilczym Kątu do tehdy samostatného města Brochów (nyní část Vratislavi). Kvůli technickým problémům ale byla již v roce 1913 zrušena.

Provoz obstarávaly čtyři trolejbusy a dva vlečné vozy.

V roce 1947 se ve Vratislavi vážně uvažovalo o zprovoznění několika trolejbusových linek. Dokonce bylo do města dovezeno sedm vozů Fiat z Valbřichu. Ty ale byly o dva roky později předány do Gdyně a trolejbusy se tak po Vratislavi již nikdy nerozjely.

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Trolejbusy we Wrocławiu na polské Wikipedii.

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

ZajezdniaAutobusowaNr8 WilczyKatWroclaw.jpg
Autor: Neo[EZN], Licence: CC BY-SA 3.0
Dawna zajezdnia tramwajowa a później autobusowa przy ulicy Krakowskiej. Na terenie zajezdni była bocznica tramwajowa, która dzieliła się na dwa tory. W czasie, kiedy wykonano to zdjęcie, tory były fizycznie wpięte do sieci tramwajowej (zwrotnica na Krakowskiej) ale trakcji już nie było. Obecnie zabudowania i tor widoczny na zdjęciu nie istnieją - w tym miejscu znajduje się parking Selgrosu.