Tunel Festning

Tunel Festning
Mapa tunelu
Základní údaje
Stát	Norsko Norsko
Silnice	Evropská silnice E18
Zeměpisné souřadnice	59°54′36″ s. š., 10°43′48″ v. d.
Provozní délka	1 764 m
Výstavba
Otevření	1990
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Tunel Festning (norsky Festningstunnelen) je dálniční tunel na evropské silnici E18 v centru norského Osla, silničního tunelového systému Opera. Tunel má dva tubusy, v každém z nich jsou tři jízdní pruhy. Vede z Bjørvika pod pevností Akershus, Rådhusplassen (Radničním náměstím) a čtvrtí Vika do Filipstadu. Tunel měří 1 800 metrů a v nejnižší bod je 45 m hluboko pod hladinou moře.^[1]

Tunel byl dříve známý také jako Horská trať (Fjellinjen) a tunel Oslo (Oslotunnelen). Název Fjellinjen od té doby převzala společnost zodpovědná za vybírání mýtného na městském mýtném okruhu v Oslu. Tunel změnil v roce 1998 svůj oficiální název z tunelu Oslo na tunel Festning, aby se předešlo záměně se stejnojmenným železničním tunelem. V letech 2008 a 2009 probíhá v tunelu modernizace elektrického zařízení, financovaná z mýtného, která si vyžádala náklady ve výši 240 milionů NOK.^[1]

Na západě se tunel napojuje na bránu Dronning Mauds křižovatkou a má také připravenou křižovatku pro budoucí tunel Slottspark. Na východě se napojuje na Nylandsveien a okruh 1 u Bjørvika. V roce 2010 byl pod Bjørvikou vybudován tunel Bjørvika, který se přímo napojil na tunel Festning.^[2]

Tunel byl vybudován, aby odvedl dopravu z náměstí před radnicí v Oslu a umožnil lepší přístup k nábřeží z města. Po otevření tunelu v lednu 1990 zůstala auta na Radničním náměstí až do roku 1994. V roce 1995 byla přes náměstí postavena tramvajová linka Vika.^[3]

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Festning Tunnel na anglické Wikipedii.