Tunel Malá Huba

Tunel Malá Huba
Základní informace
StátČeskoČesko Česko
Provozní délka324 m
Lokalizace
Souřadnice49°51′53″ s. š., 16°43′51″ v. d.
tunel Malá Huba
Další informace
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Tunel Malá Huba je dvojkolejný železniční tunel, který se nachází v katastru obce Tatenice na železniční trati Česká Třebová – Přerov v úseku km 27,370–27,694, mezi zastávkou Tatenice a stanicí Hoštejn. V rámci výstavby třetího železničního koridoru byl dán do provozu 30. října 2006, kdy v nově trasované přeložce nahradil jeden z nevyhovujících úseku trati v údolí Moravské Sázavy.[1]

Popis

Tunel Malá Huba je veden v nadmořské výšce 415 m severním výběžkem vrchu Malá Huba v Zábřežské vrchovině. Horninový masív je tvořen krystalinikem převážně fylity (dále svory, metadroby, metaprachovce a metapelity).[2] Na západní straně na výjezd navazuje dvojice mostů přes řeku Moravská Sázava.[3]

Tunel je dlouhý 324 m a leží ve směrovém oblouku o poloměru 850 m s převýšením 135 mm. Výstavba tunelu byla prováděna dvěma způsoby. Části u portálů v délce 12 m (na obou stranách) byly hloubeny v otevřené jámě systémem želva. Střední část o délce 300 m byla ražena novou rakouskou tunelovací metodou (NRTM). Dvouplášťové ostění tunelu je tvořeno: primární vrstva je z stříkaného betonu C16/20 se sítí, příhradových nosníků a kotev. Druhá finální vrstva je z monolitického železobetonu C25/30 o minimální tloušťce 350 mm.[4] [5] Tunel je určen pro provoz vlaků rychlostí u vlakových souprav 120 km/hod, pro soupravy s naklápěcími skříněmi 150 km/hod.[6]

Odkazy

Reference

  1. ↑ Optimalizace traťového úseku Zábřeh na Moravě – Krasíkov. Silnice Železnice [online]. [cit. 2019-07-12]. Dostupné online. 
  2. ↑ MAŘÍK, Libor. Sborník příspěvků. Kapitola Projekt dvoukolejných železničních tunelů Malá Huba a Hněvkovský I. na traťovém úseku Zábřeh - Krasíkov, s. 125–130. Železnice [online]. 7, – 8. 11. 2002 [cit. 2019-07-12]. S. 125–130. Dostupné online. 
  3. ↑ Optimalizace úseku Zábřeh na Moravě (včetně) - Krasíkov (mimo). Dostupné online Archivováno 12. 6. 2020 na Wayback Machine..
  4. ↑ OPTIMALIZACE TRAŤOVÉHO ÚSEKU ZÁBŘEH – KRASÍKOV,TUNEL MALÁ HUBA. Dostupné online. [cit. 2019-07-12]
  5. ↑ Nové tunely v úseku Zábřeh – Krasíkov. Silnice Železnice [online]. [cit. 2019-07-12]. Dostupné online. 
  6. ↑ MAŘÍK, Libor. Historie a současnost železničních tunelů v České republice. Dostupné online. [cit.2019-07-12], s. 54–74

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Czech Republic adm location map.svg
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic