Tunel Nad Budy
| Tunel Nad Budy | |
|---|---|
%2c_konec_vlaku_u_tunelu.jpg) (c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 | |
| Základní informace | |
| Stát |  Česko |
| Provozní délka | 234,8 m |
| Výstavba | |
| Lokalizace | |
| Souřadnice | 50°2′6,24″ s. š., 13°52′11,64″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  tunel Nad Budy | |
| Další informace | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Tunel Nad Budy je železniční tunel č. 11 na katastrálním území Velká Buková na železniční trati Beroun–Rakovník v km 27,723–27,958 mezi stanicí Roztoky u Křivoklátu a zastávkou Křivoklát.[1]
Historie
Výstavbou trati pro společnost Rakovnicko-protivínské dráhy byla pověřena vídeňská stavební firma, která převedla řízení prací na firmu J. Muzika a spol.[2] Trať byla uvedena do provozu v roce 1876. V prvních letech provozu se na trati vystřídalo několik různých provozovatelů (mezi nejvýznamnější patřila i Ústecko-teplická dráha), až roku 1884 provoz převzaly c. k. Státní dráhy.
Trať je vedena údolím řeky Berounky a zajišťuje důležité spojení Berouna s okolními obcemi a jejich průmyslovými kapacitami (například v Nižboru). V Roztokách překonává Berounku a pokračuje přes Křivoklát směrem k Rakovníku údolím Rakovnického potoka, kde je cesta trati zkrácena pěti tunely (Stříbrný, Nad Budy, Pod královskou pěšinkou, Pod Basou a Chlumský). Při rekonstrukci úseku tratě mezi Roztoky u Křivoklátu a Městečko u Křivoklátu v roce 2015 nebyly tunely opravovány.[3]
Geologie a geomorfologie
Tunel se nachází v geomorfologické oblasti Plzeňská pahorkatina, celku Plaská pahorkatina s podcelkem Kralovická pahorkatina s okrskem Radnická vrchovina.[4]
Geologické podloží v oblasti je tvořeno proterozoickými drobami, břidlicemi a prachovci, s vložkami metabazaltů (spilitů) a s ojedinělými relikty miocenních štěrků, písků a jílů.[5][6]
Tunel leží v nadmořské výšce 260 m, je dlouhý 234,80 m.
Popis
Jednokolejný tunel je na trati Beroun–Rakovník mezi stanicí Roztoky u Křivoklátu a zastávkou Křivoklát.[7] Byl proražen roce v 1875 v levostranném oblouku v úbočí východním ostrohu (nad osadou Budy) vrchu Losy (434 m n. m.), který obtéká Rakovnický potok.
Přes tunel vede čtyř kilometrový vycházkový okruh Královská pěšinka.[8]
Odkazy
Reference
- ↑ Nad Budy (tunel). www.atlaskolejowy.net [online]. [cit. 2020-11-24]. Dostupné online.
- ↑ URBÁNKOVÁ, Jana. Vliv železniční trati Beroun–Rakovník na regionální rozvoj se zaměřením na vyjížďku do zaměstnání [online]. Praha: 2008 [cit. 2020-11-22]. S. 31. Diplomová práce. Dostupné online.
- ↑ Zvýšení traťové rychlosti v km 26,505 - 29,881 trati Beroun - Rakovník. smlouvy.gov.cz [online]. 2015-02-23 [cit. 2020-11-24]. Dostupné online.
- ↑ Tunel Pod Basou. aopkcr.maps.arcgis.com [online]. [cit. 2020-11-22]. Vrstva Geomorfologie. Dostupné online.
- ↑ DEMEK, Jaromír, et al. Zeměpisný lexikon ČSR. Hory a nížiny. 1. vyd. Praha: Academia, 1987. Dostupné online. S. 341.
- ↑ ADENSAMOVÁ, Marie. Přírodní podmínky a flóra dolní části údolí Rakovnického potoka v CHKO Křivoklátsko [online]. Brno: Masarykova univerzita, 2019 [cit. 2020-11-23]. S. 12–18. Dostupné online.
- ↑ Tunel Nad Budy. Mapy.cz [online]. [cit. 2020-11-24]. Dostupné online.
- ↑ Kralovskapesina - Svazek měst a obcí Rakovnicka. www.rakovnicko.info [online]. [cit. 2020-11-23]. Dostupné online.
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu tunel Nad Budy na Wikimedia Commons - Trať 174 Beroun - Rakovník
- Transverzální dráha Beroun – Rakovník
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Křivoklát a Velká Buková, okres Rakovník, Křivoklát expres (přední částí jíž stojí u nástupiště zastávky Křivoklát, zadní je ještě u tunelu Nad Budy).