Tunel Plabutsch

Tunel Plabutsch
Plabutschtunnel
Jižní portál tunelu
Jižní portál tunelu
Základní údaje
StátRakouskoRakousko Rakousko
MístoŠtýrský Hradec, Štýrsko
Jižní portál 47°2′ s. š., 15°24′24″ v. d.
Severní portál 47°6′27″ s. š., 15°22′45″ v. d.
SilniceDálnice A9
Zeměpisné souřadnice
ProvozovatelASFiNAG
1. portálGratkorn, Rakousko
2. portálŠtýrský Hradec – Webling,
Rakousko
Provozní délka10 m
Délka tubusu9919 m
Délka tubusu10 085 m
Počet dopr. tubusů2
Počet bezp. tubusů2
Tunel Plabutsch
Tunel Plabutsch
Výstavba
Zahájení stavby1980
Poslední průraz2001
Dokončení2003
Otevření1987
1. tubus
Zahájení stavby 1. tubusu1980
Dokončení 1. tubusu1987
Otevření 1. tubusu1987
2. tubus
Zahájení stavby 2. tubusu1999
Průraz 2. tubusu2001
Dokončení 2. tubusu2003
Otevření 2. tubusu2004
Další informace
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Tunel Plabutsch (německy Plabutschtunnel) je dálniční tunel u města Štýrský Hradec (Graz)Rakousku. Zároveň je se svými 10 km délky druhým nejdelším silničním tunelem v zemi (po Arlberském silničním tunelu)[1] a druhým nejdelším dvoutubusovým silničním tunelem v Evropě (po tunelu Gran Sasso v Itálii). Nachází se na dálnici A9 (Pyhrn Autobahn) a fakticky tvoří obchvat Štýrského Hradce. V tunelu se neplatí žádné speciální mýtné.[1]

Historie

První plány ze 70. let 20. století počítaly pouze s nadzemní dálnicí, ale díky občanské iniciativě bylo rozhodnuto, že se zde postaví tunel. Stavba tunelu v polovičním profilu (stavěn byl pouze východní tubus) začala 4. srpna 1980. Tunel pak byl otevřen 27. července 1987. 19. července 1999 byl položen základní kámen západního tubusu, který byl otevřen 30. ledna 2004. V období od února do listopadu 2004 došlo k uzavírce východního tubusu za účelem opravy na bezpečnostní úroveň západního tubusu.

Stavba

Tunel se skládá z východního a západního tubusu, které jsou v důsledku velké zatáčky v tunelu rozdílně dlouhé (východní tubus má 9 919 m, západní 10 085 m). V tunelu se rovněž nacházejí dva nouzové východy. Každých 106 metrů se v tunelu nachází protipožární výklenek a každých 212 metrů bezpečnostní výklenek.

Doprava

Tunel svojí polohou významně odvádí dopravu ze Štýrského Hradce ve směru severjih. Díky své poloze na dálnici A9 skrze něj projíždí mnoho turistů mířících zejména k Jaderskému moři. Průměrně tunelem projíždí 30 000 aut za den, při zvýšeném provozu ale až 41 000 aut.[2]

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Plabutschtunnel na německé Wikipedii.

  1. a b Archivovaná kopie. www.lotsberg.net [online]. [cit. 2011-09-19]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2011-08-07. 
  2. Hirschmann: [1] Archivováno 3. 12. 2013 na Wayback Machine.

Související články

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Austria location map.svg
Autor: Lencer, Licence: CC BY-SA 3.0
Location map of Austria

Equirectangular projection, N/S stretching 150 %. Geographic limits of the map:

  • N: 49.2° N
  • S: 46.3° N
  • W: 9.4° E
  • E: 17.2° E
Tunnel austria styria plabutsch.jpg
Autor: Gas01ine, Licence: CC BY-SA 2.0 de
The Plabutschtunnel , a freeway tunnel in Austria, at the south portal