Tupolev ANT-1
| Tupolev ANT-1 | |
|---|---|
 Tupolev ANT-1 | |
| Určení | experimentální letoun |
| Výrobce | Tupolev |
| Šéfkonstruktér | Andrej Nikolajevič Tupolev |
| První let | 20. října 1923 |
| Uživatel | SSSR |
| Vyrobeno kusů | 1 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Tupolev ANT-1 byl sovětský jednomotorový jednoplošník, na němž se poprvé zkoušela možnost používat pro konstrukci letounu lehkou slitinu na bázi hliníku, i když prozatím stále převládaly dřevěné prvky. První vzlet letounu se uskutečnil 20. října 1923. Poté se konaly další zkušební lety, ovšem stroj byl později pro poruchu motoru odstaven a dále se nepoužíval.
Technické údaje
- Osádka: 1
- Rozpětí: 7,2 m
- Délka: 5,4 m
- Výška: 1,7 m
- Nosná plocha: 10 m²
- Hmotnost prázdného stroje: 360 kg
- Pohonná jednotka: 1× motor Anzani
- Maximální rychlost: 125 km/h
- Dostup: 600 m
- Dolet: 400 km
Odkazy
Literatura
- DUFFY, Paul, KANDALOV, Andrej. Tupolev, muž a jeho letadla. Překlad PhDr. Jiří Chodil. 1. vyd. Praha: Jan Vašut, 1999. ISBN 80-7236-051-5. S. 232. (česky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Tupolev ANT-1 na Wikimedia Commons - Tupolev ANT-1
Média použitá na této stránce
CSA Tu-104A OK-LDC ARN May 1971.png
Autor: Lars Söderström, Licence: CC BY-SA 3.0
A CSA - Ceskoslovenske Aerolinie Tupolev TU-104A at Arlanda Airport (ARN / ESSA)
Autor: Lars Söderström, Licence: CC BY-SA 3.0
A CSA - Ceskoslovenske Aerolinie Tupolev TU-104A at Arlanda Airport (ARN / ESSA)
Tu-144.jpg
Tupolev Tu-144
NASA teamed with American and Russian aerospace industries for an extended period in a joint international research program featuring the Russian-built Tu-144LL supersonic aircraft. The object of the program was to develop technologies for a proposed future second-generation supersonic airliner to be developed in the 21st century.