Tupolev ANT-1

Tupolev ANT-1
Tupolev ANT-1
Tupolev ANT-1
Určeníexperimentální letoun
VýrobceTupolev
ŠéfkonstruktérAndrej Nikolajevič Tupolev
První let20. října 1923
UživatelSSSR
Vyrobeno kusů1
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Tupolev ANT-1 byl sovětský jednomotorový jednoplošník, na němž se poprvé zkoušela možnost používat pro konstrukci letounu lehkou slitinu na bázi hliníku, i když prozatím stále převládaly dřevěné prvky. První vzlet letounu se uskutečnil 20. října 1923. Poté se konaly další zkušební lety, ovšem stroj byl později pro poruchu motoru odstaven a dále se nepoužíval.

Technické údaje

  • Osádka: 1
  • Rozpětí: 7,2 m
  • Délka: 5,4 m
  • Výška: 1,7 m
  • Nosná plocha: 10 m²
  • Hmotnost prázdného stroje: 360 kg
  • Pohonná jednotka: 1× motor Anzani
  • Maximální rychlost: 125 km/h
  • Dostup: 600 m
  • Dolet: 400 km

Odkazy

Literatura

  • DUFFY, Paul, KANDALOV, Andrej. Tupolev, muž a jeho letadla. Překlad PhDr. Jiří Chodil. 1. vyd. Praha: Jan Vašut, 1999. ISBN 80-7236-051-5. S. 232. (česky) 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Tu-144.jpg

Tupolev Tu-144

NASA teamed with American and Russian aerospace industries for an extended period in a joint international research program featuring the Russian-built Tu-144LL supersonic aircraft. The object of the program was to develop technologies for a proposed future second-generation supersonic airliner to be developed in the 21st century.
CSA Tu-104A OK-LDC ARN May 1971.png
Autor: Lars Söderström, Licence: CC BY-SA 3.0
A CSA - Ceskoslovenske Aerolinie Tupolev TU-104A at Arlanda Airport (ARN / ESSA)