Tupolev ANT-14
Tupolev ANT-14 | |
---|---|
Tupolev ANT-14 (SSSR-N1001) | |
Určení | dopravní letoun |
Výrobce | Tupolev |
Šéfkonstruktér | Andrej Nikolajevič Tupolev |
První let | 14. srpna 1931 |
Uživatel | SSSR |
Vyrobeno kusů | 1 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Tupolev ANT-14 Pravda byl sovětský pětimotorový celokovový dopravní letoun, který poprvé vzlétl 14. srpna 1931. Letoun sloužil nejen k dopravě osob, ale i k propagandistickým účelům, k čemuž měl odpovídající vybavení. Byla plánovaná verze i pro vojenské účely, ovšem tato se nedočkala realizace.
Technické údaje
- Osádka: 2 – 5
- Počet cestujících: 32
- Rozpětí: 40,4 m
- Délka: 26,5 m
- Výška: 5,4 m
- Nosná plocha: 240,0 m²
- Hmotnost prázdného stroje: 10 650 kg
- Vzletová hmotnost: 17 146 kg
- Pohonné jednotky: 5× PD Gnome Rhone Jupiter
- Maximální rychlost: 236 km/h
- Cestovní rychlost: 195 km/h
- Dostup: 4220 m
- Dolet: 1200 km
Odkazy
Literatura
- DUFFY, Paul, KANDALOV, Andrej. Tupolev, muž a jeho letadla. Překlad PhDr. Jiří Chodil. 1. vyd. Praha: Jan Vašut, 1999. ISBN 80-7236-051-5. S. 232. (česky)
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Tupolev ANT-14 na Wikimedia Commons
- Tupolev ANT-14 Archivováno 31. 8. 2020 na Wayback Machine
Média použitá na této stránce
Tupolev Tu-144
NASA teamed with American and Russian aerospace industries for an extended period in a joint international research program featuring the Russian-built Tu-144LL supersonic aircraft. The object of the program was to develop technologies for a proposed future second-generation supersonic airliner to be developed in the 21st century.Autor: Lars Söderström, Licence: CC BY-SA 3.0
A CSA - Ceskoslovenske Aerolinie Tupolev TU-104A at Arlanda Airport (ARN / ESSA)