Tupolev DB-2

Tupolev DB-2
ANT-37bis Rodina (Vlast) při přípravě k rekordnímu letu 24. září 1938
ANT-37bis Rodina (Vlast) při přípravě k rekordnímu letu 24. září 1938
Určeníbombardovací letoun
VýrobceTupolev
ŠéfkonstruktérAndrej Nikolajevič Tupolev
Pavel Suchoj
První let16. července 1935
UživatelSSSR
Vyrobeno kusů3
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Tupolev DB-2 (ANT-37) byl sovětský dvoumotorový jednoplošný dálkový bombardovací letoun. První prototyp stroje vzlétl 16. července 1935. Letouny vytvořily několik rekordů, ovšem i přes tyto úspěchy nedošlo k sériové výrobě a jejich úkoly převzal stroj Iljušin DB-3.

Třetí prototyp ANT-37bis Rodina (Vlast) byl speciálně upraven pro rekordní dálkový let, který 24.-25. září 1938 vykonala tříčlenná ženská posádka mezi Moskvou a Chabarovskem. Tři letkyně, Polina Osipenko, Valentina Grizodubova a Marina Raskova, absolvovaly let v délce 5908,6 km za 26 hodin a 29 minut a ustanovily tak nový mezinárodní ženský dálkový rekord.

Specifikace

Technické údaje

  • Osádka: 3
  • Rozpětí: 31 m
  • Délka: 15 m
  • Nosná plocha: 85 m²
  • Hmotnost prázdného stroje: 5 800 kg
  • Max. vzletová hmotnost: 11 500 kg
  • Pohonné jednotky: 2 × dvouhvězdicový motor Tumanskij M-86
    • Výkon motoru: 597 kW

Výkony

  • Maximální rychlost: 342 km/h
  • Dostup: 8 000 m
  • Dolet: 5 000 km
  • Dolet s příd. nádržemi: 7 000 km

Výzbroj

Odkazy

Literatura

  • DUFFY, Paul, KANDALOV, Andrej. Tupolev, muž a jeho letadla. Překlad PhDr. Jiří Chodil. 1. vyd. Praha: Jan Vašut, 1999. ISBN 80-7236-051-5. S. 232. (česky) 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

CSA Tu-104A OK-LDC ARN May 1971.png
Autor: Lars Söderström, Licence: CC BY-SA 3.0
A CSA - Ceskoslovenske Aerolinie Tupolev TU-104A at Arlanda Airport (ARN / ESSA)
Tu-144.jpg

Tupolev Tu-144

NASA teamed with American and Russian aerospace industries for an extended period in a joint international research program featuring the Russian-built Tu-144LL supersonic aircraft. The object of the program was to develop technologies for a proposed future second-generation supersonic airliner to be developed in the 21st century.