Tupolev TB-1
Tupolev TB-1 | |
---|---|
Tupolev TB-1 (ANT-4) | |
Určení | bombardovací letoun |
Výrobce | Tupolev |
Šéfkonstruktér | Andrej Nikolajevič Tupolev |
První let | 26. listopadu 1926 |
Zařazeno | 1926 |
Vyřazeno | 1948 |
Uživatel | SSSR |
Výroba | 1929–1932 |
Vyrobeno kusů | 212 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Tupolev TB-1 (ANT-4) byl sovětský těžký bombardér z konce 20. let 20. století. Na svou dobu se jednalo o poměrně moderní konstrukci. První prototyp vzlétl 26. listopadu 1926. Roku 1929 byl s tímto letounem uskutečněn dálkový let z Moskvy do New Yorku. Celkem bylo vyrobeno 212 letounů, z toho 66 torpédových (verze TB-1P). Po vyřazení z vojenské služby bylo asi 90 strojů přestavěno na dopravní letouny (typ G1).
Specifikace
Technické údaje
- Osádka: 5–6
- Rozpětí: 28,70 m
- Délka: 18,01 m
- Nosná plocha: 121,5 m²
- Hmotnost prázdného stroje: 4 520 kg
- Maximální vzletová hmotnost: 6 810 kg
- Pohonné jednotky: 2 × kapalinou chlazený dvanáctiválcový vidlicový motor Mikulin M-17
- Výkon motoru: 680 k
Výkony
- Maximální rychlost: 207 km/h
- Dostup: 4 800 m
- Dolet: 1 000 km
Výzbroj
Odkazy
Literatura
- DUFFY, Paul, KANDALOV, Andrej. Tupolev, muž a jeho letadla. Překlad PhDr. Jiří Chodil. 1. vyd. Praha: Jan Vašut, 1999. ISBN 80-7236-051-5. S. 232. (česky)
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Tupolev TB-1 na Wikimedia Commons
- Tupolev TB-1
Média použitá na této stránce
Autor: Lars Söderström, Licence: CC BY-SA 3.0
A CSA - Ceskoslovenske Aerolinie Tupolev TU-104A at Arlanda Airport (ARN / ESSA)
Tupolev Tu-144
NASA teamed with American and Russian aerospace industries for an extended period in a joint international research program featuring the Russian-built Tu-144LL supersonic aircraft. The object of the program was to develop technologies for a proposed future second-generation supersonic airliner to be developed in the 21st century.Autor: Andrey Mossejev (user:amoses), Licence: CC BY 3.0
Tupolev ANT-4 in Ulyanovsk Aircraft Museum