Tupolev TB-1

Tupolev TB-1
Tupolev TB-1 (ANT-4)
Tupolev TB-1 (ANT-4)
Určeníbombardovací letoun
VýrobceTupolev
ŠéfkonstruktérAndrej Nikolajevič Tupolev
První let26. listopadu 1926
Zařazeno1926
Vyřazeno1948
UživatelSSSR
Výroba1929–1932
Vyrobeno kusů212
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Tupolev TB-1 (ANT-4) byl sovětský těžký bombardér z konce 20. let 20. století. Na svou dobu se jednalo o poměrně moderní konstrukci. První prototyp vzlétl 26. listopadu 1926. Roku 1929 byl s tímto letounem uskutečněn dálkový let z Moskvy do New Yorku. Celkem bylo vyrobeno 212 letounů, z toho 66 torpédových (verze TB-1P). Po vyřazení z vojenské služby bylo asi 90 strojů přestavěno na dopravní letouny (typ G1).

Specifikace

Bokorys ANT-4 (TB-1)

Technické údaje

  • Osádka: 5–6
  • Rozpětí: 28,70 m
  • Délka: 18,01 m
  • Nosná plocha: 121,5 m²
  • Hmotnost prázdného stroje: 4 520 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 6 810 kg
  • Pohonné jednotky: 2 × kapalinou chlazený dvanáctiválcový vidlicový motor Mikulin M-17
    • Výkon motoru: 680 k

Výkony

  • Maximální rychlost: 207 km/h
  • Dostup: 4 800 m
  • Dolet: 1 000 km

Výzbroj

Odkazy

Literatura

  • DUFFY, Paul, KANDALOV, Andrej. Tupolev, muž a jeho letadla. Překlad PhDr. Jiří Chodil. 1. vyd. Praha: Jan Vašut, 1999. ISBN 80-7236-051-5. S. 232. (česky) 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

CSA Tu-104A OK-LDC ARN May 1971.png
Autor: Lars Söderström, Licence: CC BY-SA 3.0
A CSA - Ceskoslovenske Aerolinie Tupolev TU-104A at Arlanda Airport (ARN / ESSA)
Tu-144.jpg

Tupolev Tu-144

NASA teamed with American and Russian aerospace industries for an extended period in a joint international research program featuring the Russian-built Tu-144LL supersonic aircraft. The object of the program was to develop technologies for a proposed future second-generation supersonic airliner to be developed in the 21st century.
ANT-4 in Ulyanovsk Aircraft Museum.JPG
Autor: Andrey Mossejev (user:amoses), Licence: CC BY 3.0
Tupolev ANT-4 in Ulyanovsk Aircraft Museum