Twike
Twike (zkratka z anglického 'Tw'in 'bike') je hybridní vozidlo, kříženec velomobilu s elektromobilem určený k převážení dvoučlenné posádky se zavazadly. Není možné ho pohánět pouze lidskou silou, buď jede čistě na elektřinu, nebo na elektřinu s podporou člověka.
Vstup lidské síly se realizuje šlapáním jako na jízdním kole (v poloze vleže jako na lehokolech) a slouží k prodloužení dojezdové vzdálenosti. Ta je kromě podílu lidské síly značně závislá také na zátěži, stylu jízdy, profilu trati a jejím povrchu. Hlavním faktorem je však to, jaké jsou použity baterie – u NiCd akumulátorů je udáván dojezd 40–90 kilometrů, u NiMH akumulátorů až 200 kilometrů u Lithium-Mangan > 500 km.

Twike je postaven s ohledem na váhu (typické použité materiály jsou hliník a plasty), nenaložený váží 246 kg. Použité akumulátory mají 336 voltů, jedná se buď o 3,3 kWh NiCd nebo o 6 kWh NiMH, které dodávají energie motoru o výkonu 3 kW. Ten dokáže vozidlo rozjet až na rychlost 85 kilometrů v hodině. Akumulátory lze nabíjet z běžné domácí zástrčky o napětí 230 V, nabití na plnou kapacitu trvá 1,5–2 hodiny u NiCd akumulátorů, 3 hodiny u NiMH akumulátorů. Kromě možného šlapání posádky je energie získávána také rekuperací při brzdění.
První model Twiku je z roku 1986, do dnešního dne[kdy?] již bylo postaveno nejméně 850 kusů.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Twike na Wikimedia Commons
- Stránky výrobce Archivováno 10. 7. 2009 na Wayback Machine. (německy)
- článek na humpolak.cz
- TWIKE - elektrická hybridní tříkolka za 15 000 euro na serveru Hybrid.cz
Média použitá na této stránce
Interior of 1998 Twike Active, Powerplant 433
Photo of my Twike Active in early summer 2007, not edited