Tyršův most (Plzeň)

Tyršův most
Tyršův most
Základní údaje
KontinentEvropa
StátČeskoČesko Česko
KrajPlzeňský
OkresPlzeň-město
MěstoPlzeň
Číslo mostu18032-4
KomunikaceZborovská a silnice III/18032
Dopravasilniční
ŘekaRadbuza
ProjektantFrantišek Faltus
Otevřen1933, rekonstrukce 1994-95
Souřadnice
Parametry
Typsilniční svařovaný obloukový most
Materiálocel
Délka83,9 m
Šířka9 m
Mapa
Další data
Kód památky10944/4-4922 (PkMISSezObrWD)
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Tyršův most byl postaven přes řeku Radbuzu v PlzniDoudlevcích na silnici do Radobyčic. Jde o první zcela svařovaný obloukový most na světě[1][2][3] a byl řazen mezi pět nejodvážnějších konstrukcí světa své doby.[1] Nosná konstrukce je tvořena dvojicí plnostěnných svařovaných oblouků s konstantní výškou 0,95 m. Projekt mostu vytvořil prof. Ing. Dr. František Faltus, tehdejší konstruktér ve Škodovce, jejíž mostárna ocelovou konstrukci mostu také vyrobila, elektricky svařila a v roce 1933 dokončila.[4] (Technologie elektrického svařování elektrodami od rakouské firmy Böhler & Co. z Kapfenbergu.) Oblouk mostu o rozpětí 50,6 m překonává řeku na konci Českého údolí, ve výšce přes 10,5 m nad hladinou. Celková délka mostu včetně předmostí dosahuje 83,9 m. Šířka je 9 m. Ocelová konstrukce včetně ložisek má hmotnost 110 tun.

Úpravy terénu, náspy, kamenické práce, betonové konstrukce a mostní vozovku provedla plzeňská stavební firma, kterou vlastnil a řídil Ing. Dr. Jaroslav Brček.[5] Později se tato firma (v roce1936) podílela na výstavbě lehkého pohraničního opevnění v okolí Stříbra.[6]

V letech 19941995 proběhla celková rekonstrukce, která nebyla z památkového hlediska povedená. Z původní konstrukce byl zachován pouze mostní oblouk. Vyhlášení za kulturní památku rekonstrukci těsně předcházelo.

Reference

  1. a b Encyklopedii mostů v Čechách, na Moravě a ve Slezsku: Tyršův most. libri.cz [online]. [cit. 2010-02-03]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2020-07-27. 
  2. plzenskonakole.cz: Zajímavá místa
  3. eStav.cz: Technické památky v Plzni a na Plzeňsku. www.estav.cz [online]. [cit. 2010-02-03]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-12-01. 
  4. Tyršův most | Objekty | Plzeňský architektonický manuál. pam.plzne.cz [online]. [cit. 2023-01-21]. Dostupné online. 
  5. Tyršův most - Památkový Katalog. pamatkovykatalog.cz [online]. [cit. 2023-01-21]. Dostupné online. 
  6. Stavební úseky - Plzeňská čára - opevnění z let 1936-38 Předválečné opevnění. www.prazskacara.cz [online]. [cit. 2023-01-21]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Pamětní deska připomínající poslední rekonstrukci

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Tyršův most pamětní deska.jpg
(c) Zkf na projektu Wikipedie v jazyce čeština, CC BY-SA 3.0
Pamětní deska na poslední rekonstrukci Tyršova mostu. Červenec 2006
Tyršův most.jpg
(c) Zkf na projektu Wikipedie v jazyce čeština, CC BY-SA 3.0
Tyršův most od Radbuzy vyfocený v červenci 2006.