U Kříže (Libeň)
| |||
---|---|---|---|
Křižovatka ulic Kandertova, Zenklova a Prosecká | |||
Umístění | |||
Stát | Česko | ||
Město | Praha | ||
Městská část | Praha 8 | ||
Část obce | Libeň | ||
Poloha | 50°6′41,88″ s. š., 14°28′29,07″ v. d. | ||
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
U Kříže je místní název křižovatky v Praze 8 Libni. Z ulice Zenklova odtud východním směrem vychází ulice Prosecká, směrem na západ ulice Kandertova. Na jihu je místo ohraničeno železničním mostem Holešovické přeložky spojujícím Masarykovo nádraží a Nádraží Holešovice. Severně od křižovatky se nachází zastávka tramvaje U Kříže.
Název
Místo je nazvané podle kříže, který zde stál v místech jižně od dolního konce ulice Prosecká u bývalého Libušina vrchu. Kříž sem byl přemístěn z Karlína (bývalého Špitálska) z místa, kde roku 1775 na šibenici popravili konšela odsouzeného za selského povstání. Později byl na místě šibenice vztyčen kříž. Stál poblíž jedné z kaplí poutní cesty u břehu Vltavy na poli. Když zchátral, dal roku 1845 na jeho místě mlynář Ronz z Libně postavit nový dubový kříž. Při stavbě továrny Rustonky bylo pole s křížem odkoupeno a připojeno k továrně. Nástupce Ronzův, mlynář Josef Hála, nechal kříž nabarvit a přemístil jej do Libně k cestě na Prosek v místech u Libušina vrchu.[1]
Kříž později zanikl. Roku 2015 byl na betonovém soklu bývalého elektrického osvětlení na rohu ulic Zenklova a Prosecká vztyčen litinový kříž, který v květnu 2016 požehnal libeňský farář Václav Sochor.[2]
Doprava
Na Libušák od roku 1896 vedla od Palmovky odbočka elektrické tramvaje z trati Florenc-Balabenka postavená Františkem Křižíkem. Jednalo se o třetí pražskou trať, která byla uvedena do provozu 4. října 1896 jako jednokolejná s výhybnami. Koncový úsek trati na Libušáku odbočoval do ulice Prosecké, roku 1908 bylo toto odbočení zrušeno a trať byla napřímena do ulice Zenklovy.[3] V letech 1932 - 1968 byla v těchto místech bloková smyčka. V budoucnu zde má vzniknout železniční stanice Praha-U Kříže.[4]
Odkazy
Reference
- ↑ František Kneidl: Dějiny města Karlína. Kniha 1, Špitálsko za branou poříčskou od dávných časů do založení Karlína. Praha: Unie, 1923. 352 s., 1 l. S. 304 - 306. Dostupné online.
- ↑ Česká televize. Z metropole: Kaplička a křížek. 17.12.2016. ivysílání. Dostupné online.
- ↑ Pražské tramvaje: Trať Ke Stírce - horní Palmovka. [cit. 2016-12-27] Dostupné online.
- ↑ železniční stanice Praha-U Kříže. [cit. 2018-12-4] Dostupné online.
Literatura
- HEJTMÁNEK, Ladislav. Libeň: historický nástin. Praha: Nákladem obce libeňské, 1896. viii, 265 s., [21] l. obr. příl., [1] složený l. obr. příl. S. 162. Dostupné online.
Externí odkazy
- Mapový portál výzkumného ústavu geodetického, topografického a kartografického, v. v. i. Speciální mapy: III. vojenské mapování - 1 : 75 000 - mapový list 3953. Vojenský zeměpisný ústav v Praze. Částečně opraveno do 30. V. 1925.
Média použitá na této stránce
Autor: Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění.
Nekopírujte tento soubor nelegálně ignorováním licenčních podmínek níže jako by bylo volné dílo. Pokud byste rádi dostali speciální svolení, licenci nebo byste chtěli zakoupit tento obrázek, prosím, kontaktujte mě pro sjednání podmínek.
Více z mé práce najdete v mé osobní galerii., Licence: CC BY-SA 4.0Levý horní roh uliční tabule.
Autor: Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění.
Nekopírujte tento soubor nelegálně ignorováním licenčních podmínek níže jako by bylo volné dílo. Pokud byste rádi dostali speciální svolení, licenci nebo byste chtěli zakoupit tento obrázek, prosím, kontaktujte mě pro sjednání podmínek.
Více z mé práce najdete v mé osobní galerii., Licence: CC BY-SA 4.0Pravý horní roh uliční tabule.
Autor: Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění.
Nekopírujte tento soubor nelegálně ignorováním licenčních podmínek níže jako by bylo volné dílo. Pokud byste rádi dostali speciální svolení, licenci nebo byste chtěli zakoupit tento obrázek, prosím, kontaktujte mě pro sjednání podmínek.
Více z mé práce najdete v mé osobní galerii., Licence: CC BY-SA 4.0Levý dolní roh uliční tabule.
Autor: Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění.
Nekopírujte tento soubor nelegálně ignorováním licenčních podmínek níže jako by bylo volné dílo. Pokud byste rádi dostali speciální svolení, licenci nebo byste chtěli zakoupit tento obrázek, prosím, kontaktujte mě pro sjednání podmínek.
Více z mé práce najdete v mé osobní galerii., Licence: CC BY-SA 4.0Pravý dolní roh uliční tabule.
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Autor: Leotard, Licence: CC BY-SA 4.0
U Kříže (křižovatka Zenklova Prosecká Kandertova), Libeň, Praha 8
Autor: PatrikPaprika, Licence: CC BY-SA 4.0
Praha-Libeň. Křižovatka ulic Kandertova, Zenklova a Prosecká, pohled z vlaku.
Autor: JiriMatejicek, Licence: CC BY-SA 3.0
Praha - Libeň, Zenklova, kříž