Uhersko (nádraží)
Uhersko | |
---|---|
(c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 4.0 | |
Stát | Česko |
Kraj | Pardubický |
Městys | Chroustovice |
Souřadnice | 49°59′14,48″ s. š., 16°0′53,98″ v. d. |
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Uhersko | |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 536839 |
Trať | Praha – Česká Třebová |
V provozu od | 1845 |
Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo ESA 11 |
Dopravní koleje | 5 |
Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2) |
Prodej jízdenek | |
Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Uhersko je železniční stanice jižně od obce Uhersko v Pardubickém kraji. Stanice se nenachází v katastru stejnojmenné obce, ale městyse Chroustovice v okrese Chrudim. Stanice leží na dvoukolejné elektrizované železniční trati Praha – Česká Třebová, která je součástí 1. a 3. tranzitního železničního koridoru. Řadí se mezi důležité železniční tratě transevropské dopravní sítě TEN-T a zároveň tvoří součást 4. panevropského železničního koridoru.
Historie
Kolem roku 1850 byla společnosti Severní státní dráha v km 286,463[1] zřízena zastávka Uhersko mezi stanicemi Zámrsk a Moravany.
Dne 25. prosince 1909 došlo ve stanici k železniční nehodě, která patřila k jedněm z nejtragičtějších nehod v historii železniční dopravy v rakouském mocnářství. Rychlík jedoucí z Prahy se zde v 9:30 ráno vinou chybně postaveného návěstidla čelně srazil s odstaveným nákladním vlakem.[2] Nehoda si vyžádala celkem 13 mrtvých a nejméně 94 lehce a těžce zraněných.
Popis stanice
Stanice je vybavena staničním zabezpečovacím zařízením 3. kategorie – elektronické stavědlo ESA 11, které je dálkově řízeno z centrálního dispečerského pracoviště v Praze.[zdroj?]
Přeprava
Ve stanici zastavují pravidelné vlaky osobní přepravy kategorie osobní vlak (Os), které provozuje železniční dopravce České dráhy. Tyto vlaky jsou zařazeny do integrovaného dopravního systému IREDO.
Bezbariérový přístup je umožněn na všechna nástupiště.[3]
Výpravní budova
V roce 1850 ve strážním domku č. 126 byla upravena jedna místnost na čekárnu s výdejem jízdenek. V roce 1856 Společnost státní dráhy zastávku přeměnila na stanici, ve které se nacházel sklad a manipulační kolej. V roce 1884 byla na úseku železniční trati Kostěnice – Uhersko postavena druhá kolej a ve stanici Uhersko došlo k rozšíření kolejiště. Zároveň bylo přestavěno skladiště na výpravní budovu podle projektu inženýra Františka Kubína. Dvoupodlažní budova se středním úzkým rizalitem ukončeným trojúhelníkovým štítem byla zastřešena sedlovou střechou. Fasáda byla zdobena cihlovými lizénovými rámy, které byly odstraněny při opravách budovy. V roce 1996 byla v těsném sousedství výpravny postavena provozní budova.[4]
Galerie
- (c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 4.0Bývalá nádražní budova
- (c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 4.0Nástupiště směr Pardubice
- (c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 4.0Stavba mostu dálnice D35
Odkazy
Reference
- ↑ Uhersko (žst). www.atlasdrah.net [online]. [cit. 2023-11-04]. Dostupné online.
- ↑ Katastrofální srážka vlaků v Uhersku u Chocně. Národní listy. 1909-12-27, roč. 49, čís. 356, s. 1–2. [Národní knihovna České republiky Dostupné online] [cit. 2019-08-18].
- ↑ Železniční stanice Uhersko | České dráhy. www.cd.cz [online]. [cit. 2020-09-24]. Dostupné online.
- ↑ KREJČIŘÍK, Mojmír. Česká nádraži. 2: Severní státní dráha, Brnénsko-Rosická dráha, Buštěhradská dráha. 1. vyd. Litoměřice: Čada, 2005. 306 s. ISBN 978-80-86765-02-0. S. 2–7, 55 a 56.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Uhersko na Wikimedia Commons
- Detail stanice Uhersko – web ČD
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
(c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 4.0
Železniční stanice Uhersko
(c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 4.0
Železniční stanice Uhersko
Steam locomotive of the Prague speed train - 1909 railway disaster in Uhersko, Bohemia (Světozor, no. 14 1910)
(c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 4.0
Železniční stanice Uhersko