Uhlířské Janovice (nádraží)
Uhlířské Janovice | |
---|---|
Nádraží v Uhlířských Janovicích | |
Stát | Česko |
Kraj | Středočeský |
Město | Uhlířské Janovice |
Souřadnice | 49°52′55,92″ s. š., 15°3′34,92″ v. d. |
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Uhlířské Janovice | |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 563866[1] |
Trať | Kolín–Ledečko |
Nadmořská výška | 425 m n. m. |
V provozu od | 15. prosince 1900 |
Zabezpečovací zařízení | ústřední zámek[1] |
Dopravní koleje | 2[1] |
Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2)[1] |
Prodej jízdenek | |
Služby ve stanici | |
Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Uhlířské Janovice je železniční stanice v západní části města Uhlířské Janovice v Středočeském kraji v okrese Kutná Hora nedaleko říčky Výrovky. Leží na neelektrizované jednokolejné trati Kolín – Ledečko.
Historie
Stanice byla otevřena 15. prosince 1900 spolu s tratí budovanou společností Místní dráha Kolín-Čerčany-Kácov z Kolína, kudy od roku 1845 vedla železnice společnosti Severní státní dráha z Olomouce do Prahy, do Ratají nad Sázavou. Budova vznikla dle typizovaného stavebního vzoru.
Z Ratají byla dráha 6. srpna 1901 prodloužena do Čerčan, kudy od roku 1871 procházela trať společnosti Dráhy císaře Františka Josefa (KFJB) spojující Vídeň, České Budějovice a Nádraží Františka Josefa I. v Praze. V letech 1901-1903 z Ratají pak vyvedla společnost Místní dráha Světlá-Ledeč-Kácov (SLK) železnici do Kácova, později prodlouženou do Světlé nad Sázavou.
Provoz na trati zajišťovaly od zahájení Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 Československé státní dráhy (ČSD), místní dráha byla zestátněna roku 1925.[2]
Popis
Nacházejí se zde dvě úrovňová jednostranná nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechody přes koleje.[1]
Reference
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Uhlířské Janovice na Wikimedia Commons
- Článek o rekonstrukci nádražní budovy (2019)
- Informace o trati 014
- Profil stanice na stránkách Českých drah
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
RWBA symbol: toilet
Autor: Michal Gregor, Licence: CC BY-SA 4.0
Pracovní vlak složený z lokomotiv JKS 748.538 a 730.002 a vozů Faccpp a Faccs vracející se ze štěrkování tratě za Uhlířskými Janovicemi v Uhlířských Janovicích