Ukrajinské letectvo

Ukrajinské letectvo
Vlajka Ukrajinského letectva
Země	Ukrajina Ukrajina
Vznik	1991
Typ	letectvo
Velikost	36 300 příslušníků, 228 letadel
Posádka	Vinnycja (stanoviště velitelství)
Velitelé	Mykola Oleščuk (od 9. 8. 2021)
Nadřazené jednotky	Ozbrojené síly Ukrajiny
Účast
Války	rusko-ukrajinská válka válka na východní Ukrajině Ruská invaze na Ukrajinu
Bitvy	Bitva o mezinárodní letiště Hostomel Bitva o Kyjev
Insignie
Znak
	Letecký výsostný znak
Znak na SOP
	Znak na svislé ocasní ploše
Letouny
Bitevní	Su-25
Bombardovací	Su-24M
Průzkumné	Su-24MR, An-30
Stíhací	MiG-29, Su-27
Cvičné	L-39, Jak-52
Transportní	Il-76, An-24, An-26, An-70
Bezpilotní	Tu-141, Tu-143
Vrtulníky
Bitevní	Mi-24
Transportní	Mi-8

Ukrajinské letectvo (ukrajinsky Повітряні Сили України, Povitryani Syly Ukrayiny) je součást ukrajinských ozbrojených sil.^[1] Velitelství se nachází ve městě Vinnycja.

Po rozpadu SSSR v roce 1991 zůstalo na Ukrajině velké množství letadel a vybavení. Od té doby se stavy letectva snižují a probíhá modernizace, ale přes to všechno pochází většina zařízení z dob SSSR. V současné době^[kdy?] v letectvu slouží 34 100 osob a 235 letadel.

Historie

Ruská invaze na Ukrajinu

Vzdušná válka na počátku invaze

Když v únoru 2022 ruské ozbrojené síly zaútočily na Ukrajinu, úvodními údery se mimo jiné snažily vyřadit ukrajinská vojenská letiště a protivzdušnou obranu. Ukrajinci však zřejmě i díky informacím západních zpravodajských služeb přesunuli své letuschopné letouny na záložní letiště, a zničeny tak byly zejména starší a vyřazené stroje.^[2]

V prvních hodinách invaze se ukrajinské letectvo účastnilo klíčové bitvy o letiště Hostomel poblíž Kyjeva, které se snažili obsadit ruští výsadkáři, aby mohli vést bleskový útok na ukrajinské hlavní město. Ruské letectvo ve dvoudenní bitvě přišlo o minimálně 8 vrtulníků, z nichž větší část byla sestřelena MANPADS, ale do bojů zasáhlo i ukrajinské letectvo, které kromě leteckých soubojů v sektoru také bombardovalo přistávací plochu letiště, čímž zbrzdilo přísun ruských posil a umožnilo ukrajinské armádě zformovat obranu v bitvě o Kyjev.^[3] Nejvýraznější ukrajinskou ztrátou bylo zničení největšího transportního letounu na světě An-225 Mrija.^[3]

Selhání ruské nadvlády

Ruské taktické letectvo, orientované zejména na podporu vlastních pozemních sil, navzdory drtivé kvalitativní i kvantitativní převaze nedokázalo vybojovat nad Ukrajinou vzdušnou nadvládu a při útocích vedených zejména letouny Su-25, Su-30 a Su-34 do ukrajinského vnitrozemí v počáteční fázi války zaznamenalo ze strany ukrajinského letectva a protivzdušné obrany značné ztráty.^[4] Úspěchy ukrajinských stíhacích letců s letouny Mig-29 a Su-27, zejména poblíž Kyjeva, kde byla jejich aktivita nejvyšší, daly vzniknout legendě o tzv. "Kyjevském přízraku", označovaném též jako "Duch Kyjeva", smyšleném ukrajinském leteckém esu.^[5] Rusové později změnili taktiku a díky modernějším strojům jako Mig-31 nebo Su-35 dokázali Ukrajincům způsobovat ztráty na velkou vzdálenost, obvykle z velké výšky ze vzdušného prostoru nad Ruskou federací.^[4][6] Ukrajinci tak při svých misích ve snaze přiblížit se vzdušným i pozemním cílům a vyhnout se detekci ze strany modernějších ruských strojů a radarů protivzdušné obrany využívali riskantních letů velmi nízko nad zemí.^[7]

Po zahájení ruských útoků na ukrajinskou infrastrukturu na podzim 2022 se ukrajinské letectvo začalo podílet také na sestřelování střel s plochou dráhou letu nebo masově nasazovaných íránských dronů Šáhid-136.^[4] Při srážkách s drony či jejich troskami však Ukrajinci přišli minimálně o dva letouny Mig-29.^[7]

Podpora pozemních sil

Od počátku invaze byly ukrajinská bitevní letadla Su-25 nasazována zastavení k ničení postupujících nepřátelských kolon, intenzivní nasazení však do 3. března 2022 vedlo ke ztrátě minimálně 7 letounů Su-25, smrti 6 pilotů a jednomu zajetí.^[8]

Ani přes tyto ztráty a ruskou převahu ukrajinské letectvo nerezignovalo na podporu pozemních jednotek, ovšem změnilo taktiku nasazení. Kvůli nasycení oblasti bojů prostředky protivzdušné obrany piloti bitevních letounů i vrtulníků začali využívat nepříliš přesné nepřímé palby na cíl ze stoupání, kdy po příletu ve výšce 30-50 metrů nad zemí přešli do stoupání pod úhlem zhruba 45°, vypustili salvu neřízených střel směrem k ruským pozicím a společně s vypuštěním klamných cílů pro snížení pravděpodobnosti sestřelu se po ostrém obratu vrátili k nízkému letu zpět na základnu.^[8] Tato taktika díky minimalizaci rizika sestřelu i přes své limity umožnila pravidelnou pozemní podporu a měla psychologický význam pro morálku ukrajinských pozemních jednotek.^[8]

Dodání protiradarových střel AGM-88 HARM v létě až na podzim 2022 vedlo k částečnému potlačení ruské protivzdušné obrany a rozšíření podpory útočícím ukrajinským jednotkách při chersonské a mimořádně úspěšné charkovské protiofenzívě.^[8]

Strategické bombardování

Přestože ukrajinské letectvo dlouhodobě nedisponovalo strategickými bombardéry, dodání střel s plochou dráhou letu Storm Shadow, pro jejichž odpalování byly upraveny taktické bombardéry Su-24M,^[9][10] umožnilo zasahovat cenné cíle vzdálenější od fronty, zejména na okupovaném Krymu. Ukrajinci s úspěchem opakovaně zaútočili například na strategicky významný přístav v Sevastopolu^[11] včetně sídla velení Černomořského loďstva,^[12] ale i kritická místa dopravní infrastruktury jako mosty.^[10]

Ztráty a náhrady

Ukrajinské letectvo za necelé dva roky konfliktu do února 2024 prokazatelně přišlo o minimálně 79 letounů a 37 vrtulníků.^[13] Ty byly zčásti nahrazeny dodávkou letounů sovětské výroby, používaných ukrajinským letectvem, ze zemí NATO. Z Polska a Slovenska bylo dodáno minimálně celkem 27 Mig-29 (část z nich zřejmě neletuschopných jako zdroj náhradních dílů) a 18 Su-25 z Bulharska a Severní Makedonie.^[14]

V zimě 2023/24 měly být na Ukrajinu dodány první stroje západní výroby, americké F-16.^[15] Spekuluje se přitom i o dalších západních letadlech, která by v budoucnu mohla posílit ukrajinské vzdušné síly, zejména Eurofighter Typhoon, JAS-39 Gripen nebo Mirage-2000.^[7]

Speciální jednotky letectva

Aerorozvědka

Elitní ukrajinská jednotka bezpilotních letounů, začleněná přímo pod Generální štáb ukrajinských ozbrojených sil, sdružuje 50 oddílů zkušených pilotů dronů a disponuje širokou paletou vybavení. Jednotka bezpilotních letounů vznikla v roce 2014 původně jako amatérský projekt leteckých modelářů. Poté, co se osvědčila v boji proti ruským silám na Krymu, byla začleněna do ozbrojených sil.

Ve vybavení jednotky zaujímají výjimečné místo turecké drony Bayraktar TB2, které díky kameře pro noční vidění mohou útočit v noci. Aerorozvědka využívá vše od levných komerčních dronů až po těžké, na zakázku vyrobené oktokoptéry, které jsou upraveny tak, aby mohly shazovat protitankové granáty a používat termokamery. Komerční drony mají široké využití - například kontrolují, zda je bezpečné opustit bunkr, mohou pomoci hledat oběti bombardování nebo dokumentovat ničení a válečné zločiny.

K navádění dronů se využívají běžné komerční komunikační kanály, ale jednotky mají k dispozici také zabezpečený satelitní systém Starlink, který zajišťuje vysokou rychlost přenosu dat. Ukrajině ho poskytl Elon Musk. K němu jsou připojeny i ty technologicky nejdokonalejší drony. USA přislíbily dodávku speciálních dronů AeroVironment Switchblade, které se vypouštějí z přenosného zařízení podobného minometu, nesou asi 5 kg nálože a likvidují těžkou techniku jako kamikaze.^[16]

Letadlový park

Letadlo	Fotografie	Země původu	Typ	Verze	Ve službě[17]	Poznámky
Cvičné letouny
Aero L-39 Albatros		Československo Československo	Cvičný	L-39 / L-39M1	44	3 L-39 byly modernizovány na standard L-39M1 (1 v roce 2011 a 2 v červnu 2012). V roce 2012 bylo opraveno dalších 12 letadel.
Jakovlev Jak-52		SSSR	Cvičný	Jak-52M	20[zdroj?]	Celkově 80 dodaných.
Stíhací letadla
General Dynamics F-16		USA	Víceúčelový stíhací letoun	F-16AM/BM	až 61 bude dodáno	Oznámeno dodání až 61 letounů z Nizozemska, Dánska a Belgie, dodávaných od roku 2024.[17][18]
Mikojan-Gurevič MiG-29		SSSR	Víceúčelový stíhací letoun	MiG-29 MiG-29S MiG-29A MiG-29UB MiG-29MU1	55	Z toho 8 pro výcvik.[17] V roce 2013 bylo ve službě 80 letadel, 45 MiGů-29 bylo zajištěno ruskými ozbrojenými silami na letecké základně Belbek během krymské krize v roce 2014,[19] 3 MiGy-29S a jeden MiG- 29UB.[20][21][22] 37 MiGů-29 bylo odevzdáno zpět na Ukrajinu koncem května 2014[23] Pět MiGů-29 bylo modernizováno na standard MiG-29MU1 (jeden v roce 2011). Další dva byly modernizovány v roce 2012. MiGy měly být původně odstaveny z aktivní služby, ale v dubnu 2014 byly zavedeny do aktivní služby v důsledku nepokojů na Ukrajině.
Suchoj Su-27		SSSR	Stíhač na vybojování vzdušné nadvlády	Su-27 Su-27S Su-27C Su-27P Su-27UB	31	Z toho 6 pro výcvik.[17]
Bombardovací letadla
Suchoj Su-24		SSSR	Taktický bombardér	Su-24M	14	Celkem 120 dodaných.
Průzkumné letouny
Antonov An-30		SSSR	Průzkumný	An-30B	3
Suchoj Su-24		SSSR	Průzkumný	Su-24MR	11[zdroj?]	Celkově 23 dodaných.
Bojová letadla
Suchoj Su-25		SSSR	Letadlo přímé podpory pozemních vojsk	Su-25 Su-25UB Su-25K Su-25UTG Su-25M1 Su-25UBM1	20	Z toho 4 pro výcvik.[17] Celkově 46 dodaných. Čtyři Su-25M1 a jeden Su-25UBM1 byly modernizovány v letech 2010-2011.
Dopravní letadla
Iljušin Il-76		SSSR	Dopravní	Il-76MD	19[24]
Antonov An-178	(c) Julian Herzog, CC BY 4.0	Ukrajina Ukrajina	Dopravní		3 objednané
Antonov An-70		Ukrajina Ukrajina	Dopravní	An-70	2[zdroj?]
Antonov An-2		SSSR Polsko Polsko	Dopravní	An-2	2[zdroj?]
Antonov An-24		SSSR	Dopravní	An-24	3
Antonov An-26	(c) President.gov.ua, CC BY 4.0	SSSR	Dopravní	An-26	19+2	Několik letadel bylo modernizováno na létající nemocnice An-26 "Vita". Jeden An-26 byl 14. července 2014 zničen nedaleko obce Izvaryne. 2 vrtulníky ve službě u námořnictva.[17]
Tupolev Tu-134		SSSR	VIP přeprava		2[zdroj?]
Vrtulníky
Mil Mi-8/17		SSSR	Dopravní vrtulník	Mi-17 Mi-8MT	15+59	59 vrtulníků ve službě u pozemních sil.[17] Celkově bylo dodáno přibližně 100 vrtulníků.
Mi-8MSB1 Mi-8MSB-B		SSSR Ukrajina Ukrajina	Dopravní vrtulník	Mi-8MT	Objednaný	Modernizovaný ukrajinskými vzdušnými silami.
Mil Mi-24		SSSR	Bojový / dopravní vrtulník	Mi-24P Mi-24V Mi-24PM	33	Všech 33 vrtulníků ve službě u pozemních sil.[17]
Mi-2MSB2		Polsko Polsko Ukrajina Ukrajina	Lehký dopravní vrtulník	Mi-2	11	Modernizovaný ukrajinskými vzdušnými silami. Všech 11 ve službě u pozemních sil.[17]
Bezpilotní letadla
Tu-141		SSSR	Průzkumný bezpilotní letoun	Tu-141	68[zdroj?]	V roce 2014 ukrajinské letectvo oznámilo, že vrátí zpět do služby 68 letadel, která bylá v rezervě od rozpadu Sovětského svazu, včetně průzkumných bezpilotních letounů Tu-141.

20. srpna 2023 nizozemský premiér Mark Rutte a ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj společně prohlásili, že Ukrajina získá neupřesněný počet stíhaček F-16 z nizozemské a dánské výzbroje ihned po dokončení výcviku ukrajinských obsluh a úprav infrastruktury nutných pro jejich provoz^[25] a téhož dne dánská premiérka Mette Frederiksenová na tiskové konferenci s prezidentem Zelenským na letecké základně Skrydstrup přislíbila, že Dánsko daruje Ukrajině 19 stíhaček F-16.^[26] Celkem se může jednat až o 61 strojů.^[18]

Pozemní protivzdušná obrana

Po zrušení sil protivzdušné obrany jako samostatného druhu ozbrojených sil v roce 2004 přešlo jejich vybavení a funkce pozemní protivzdušné obrany státu do pravomoci letectva.^{[p 1]} Následující tabulka zachycuje známý stav k roku 2021.

Název	Fotografie	Země původu	Typ	Verze	Počet	Poznámky
Protiletadlové systémy
S-300		Sovětský svaz Sovětský svaz	PLRK dlouhého dosahu	P/PS/PT	250[27]	Vojska PVO pozemních sil disponují menším počtem verze S-300V. Během ruského útoku v roce 2022 byl Ukrajině darován 1 komplet verze S-300PMU z výzbroje vzdušných sil Slovenska.[28]
9K37 Buk		Sovětský svaz Sovětský svaz	PLRK středního dosahu	9K37M Buk-M1	72[27]	V roce 2023 začala být vypouštěcí zařízení adaptována pro americké střely RIM-7,[29] které ale mají kratší dosah než původní.
S-125 Něva		Sovětský svaz Sovětský svaz	PLRK krátkého dosahu	S-125 Pečora	Menší počet[27]

Hodnosti

Mužstvo a poddůstojníci

Hodnostní skupina	Mužstvo		Nižší poddůstojníci		Vyšší poddůstojníci
	Солдат Soldat	Старший солдат Staršyj soldat	Молодший сержант Molodšyj seržant	сержант Seržant	Старший сержант Staršyj seržant	Головний сержант Holovnyj seržant	Штаб-сержант Štab-seržant	Майстер-сержант Majster-seržant	Старший майстер-сержант Staršyj majster-seržant	Головний майстер-сержант Holovnyj majster-seržant

Důstojníci a generálové

Hodnostní skupina	Kadeti	Nižší důstojníci				Vyšší důstojníci			Generálové
	Kурсант Kursant	Молодший лейтенант Molodšyj lejtenant	лейтенант Lejtenant	Старший лейтенант Staršyj lejtenant	Капітан Kapitan	Майор Major	Підполковник Pidpolkovnyk	полковник Polkovnyk	Бригадний генерал Bryhadnyj heneral	Генерал-майор Heneral-major	Генерал-лейтенант Heneral-lejtenant	Генерал Heneral

Odkazy

Poznámky

Reference

Související články

• Kyjevský přízrak
• Seznam ztrát ukrajinského vojenského letectva v ukrajinské krizi
• Ukrajinské armádní letectvo
• Vzdušná flota Ukrajinské lidové republiky

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Ukrajinské letectvo na Wikimedia Commons