VÚKV
VÚKV a.s. | |
---|---|
Základní údaje | |
Právní forma | akciová společnost |
Datum založení | 1958 |
Předchůdce | Ringhofferovy závody |
Sídlo | Praha, Česká republika |
Adresa sídla | Bucharova 1314/8, 158 00 Praha 5 |
Charakteristika firmy | |
Oblast činnosti | Výzkum, vývoj a zkušebnictví kolejových vozidel |
Základní kapitál | 17,9 milionů Kč |
Zaměstnanci | 70+ |
Mateřská společnost | PPF Group |
Majitel | Škoda a.s. |
Ocenění | Dun & Bradstreet - AAA Platinum |
Identifikátory | |
Oficiální web | www |
IČO | 45274100 |
LEI | 315700ACH11P0ZG58Y94 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
VÚKV a.s.[1] se sídlem v Praze je česká společnost, která se zabývá především vývojem a zkušebnictvím kolejových vozidel.
Historie
Základy dnešní společnosti VÚKV lze hledat v konstrukční kanceláři někdejších Ringhofferových závodů v Praze. Po sloučení této firmy s dalšími českými společnostmi z oboru výroby kolejových vozidel vznikl v roce 1936 koncern Ringhoffer-Tatra.V jeho rámci byla zřízena tzv. evidenční kancelář (EVIKA), která zpracovávala konstrukční řešení dle požadavků jednotlivých závodů. Tato kancelář byla po 2. světové válce několikrát reorganizována, až z ní k 1. dubnu 1958 vznikl Výzkumný ústav kolejových vozidel Praha (VÚKV),[2][3] který patřil do sdružení národních podniků Československé vagónky Tatra se sídlem ve Studénce. Po zrušení tohoto sdružení byl VÚKV začleněn od roku 1965 do koncernu Závody ťažkého strojárstva v Martině. Od roku 1970 byl VÚKV součástí koncernu Československé vagónky. K 31. prosinci 1982 byl národní podnik Výzkumný ústav kolejových vozidel zrušen převedením na Československé vagónky, koncern, Poprad k 1. lednu 1983.[3] K témuž dni byla vytvořena koncernová účelová organizace Výzkumný ústav kolejových vozidel.[4] Tehdy VÚKV zaměstnával asi 350 pracovníků, kteří kromě sídla v Praze pracovali také na pobočkách v České Lípě, Cerhenicích, Studénce, Žilině a Popradu.[2] V roce 1988 došlo k dalšímu formálnímu zrušení této organizace, která se k 1. červenci 1988 stala přímou součástí státního podniku Československé vagónky, koncern se sídlem v Popradě.[4] Samostatnost podniku byla obnovena k 1. červenci 1990, kdy byla zřízena společnost s názvem VÝZKUMNÝ ÚSTAV KOLEJOVÝCH VOZIDEL PRAHA státní podnik. K 1. lednu 1992 byla část majetku převedena na Fond národního majetku (FNM), zbytkový podnik byl zrušen bez likvidace 14. června 1995.[5] FNM pak 1. května 1992 zřídil akciovou společnost pod názvem VÚKV a.s., který je používán dodnes.[1]
Podnik byl privatizován v 90. letech v rámci tzv. kupónové privatizace a jeho vlastnictví pak bylo značně roztříštěné. K zásadní majetkoprávní změně došlo v roce 2000, kdy se vlastníkem 96 % akcií stala společnost Český TÜV s.r.o. V roce 2004 odkoupila tento podíl firma Škoda Holding, která v roce 2006 provedla odkup podílů minoritních akcionářů a stala se tak 100% vlastníkem společnosti.[2][1] Od roku 2011 je jediným akcionářem společnost SKODA INDUSTRY (EUROPE) LTD. se sídlem na Kypru, v roce 2014 přejmenovaná na CEIL (CENTRAL EUROPE INDUSTRIES) LTD.,[1] která je rovněž vlastníkem společnosti Škoda Transportation.[6]
Reference
- ↑ a b c d Úplný výpis z obchodního rejstříku VÚKV a.s., B 1549 vedená u Městského soudu v Praze [online]. Rev. 2015-02-02 [cit. 2015-02-02]. Dostupné online.
- ↑ a b c VÚKV. Historie [online]. VÚKV [cit. 2015-02-02]. Dostupné online.
- ↑ a b Úplný výpis z obchodního rejstříku Výzkumný ústav kolejových vozidel, ALVIII 864 vedená u Městského soudu v Praze [online]. Rev. 2015-02-02 [cit. 2015-02-02]. Dostupné online.
- ↑ a b Úplný výpis z obchodního rejstříku Výzkumný ústav kolejových vozidel, koncernová účelová organizace, ALVIII 1907 vedená u Městského soudu v Praze [online]. Rev. 2015-02-02 [cit. 2015-02-02]. Dostupné online.
- ↑ Úplný výpis z obchodního rejstříku VÝZKUMNÝ ÚSTAV KOLEJOVÝCH VOZIDEL PRAHA státní podnik, ALX 498 vedená u Městského soudu v Praze [online]. Rev. 2015-02-02 [cit. 2015-02-02]. Dostupné online.
- ↑ Úplný výpis z obchodního rejstříku ŠKODA TRANSPORTATION a.s., B 1491 vedená u Krajského soudu v Plzni [online]. Rev. 2015-02-02 [cit. 2015-02-02]. Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu VÚKV na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Autor: Falk2, Licence: CC BY-SA 3.0
Erstvorstellung, Gemeinschaftsentwicklung mit VÚKV Prag. Scheibenbremsversion, eine klotzgebremste wurde ebenfalls vorgestellt. Diese gelangte jedoch nicht unter deutsche Fahrzeuge.
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0 cz
Locomotive 181.003 of ČD Cargo (hired to STK) + prototype tank wagon Zacns No. 33 85 784 0001-6 CH-GATXD + measuring car No. 60 54 09-80 003-0 of VÚKV; the train is going from the Velim Test Centre (CZ) to the Test Track Centre near Żmigród; the photo was taken at the Lichkov station