Václav Klement

Václav Klement
Václav Klement
	Václav Klement
Narození	16. října 1868; Velvary; Rakousko-Uhersko
Úmrtí	13. srpna 1938 (ve věku 69 let); Mladá Boleslav; Československo
Místo pohřbení	Starý hřbitov v Mladé Boleslavi
Povolání	podnikatel, ekonom, podnikatel, obchodník, průmyslník, vynálezce a knihkupec
Choť	Antonie Klementová
	multimediální obsah na Commons
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Václav Klement (16. říjen 1868 Velvary^[1] – 13. srpen 1938 Mladá Boleslav^[2] ) byl český knihkupec a později podnikatel, zakladatel automobilky Laurin & Klement v Mladé Boleslavi.

Život

Mládí

Narodil se jako prvorozený syn čeledína Josefa Klementa (1843-1920) z Velvar a jeho ženy Anny, roz. Stříbrné (1841-1881). Mladší bratr Vojtěch se narodil v roce 1872 (zemřel v osmnácti letech na srdeční slabost). Když bylo Václavu Klimentovi dvanáct let, zemřela jeho matka na souchotiny; otec se jen pár dní po její smrti znovu oženil.

Václav Klement se v roce 1894 oženil v Byšicích s Antonií, roz. Jakšovou (1874-1935), kupeckou dcerou z Bezna u Mladé Boleslavi. Více než čtyřicetileté manželství skončilo úmrtím Antonie Klementové v listopadu 1935^[3].

Slavia

Roku 1894^[4] si koupil Klement jako technický nadšenec jízdní kolo značky Germania od drážďanské firmy Seidl & Naumann. Kolo se mu však brzo po zakoupení porouchalo, proto Klement napsal firemní pobočce do Ústí nad Labem dopis s žádostí o opravu. Firma mu na jeho český dopis odpověděla velmi stručně v tom smyslu, že požaduje-li odpověď, musí zákazník používat „pro nás srozumitelný jazyk“ (tj. němčinu). Tato odpověď Klementa natolik rozčilila, že se následně rozhodl společně s Václavem Laurinem začít vyrábět vlastní jízdní kola pod vlasteneckou značkou Slavia.

Vila Václava Klementa z roku 1908 v Husově ulici v Mladé Boleslavi

Laurin a Klement

Tak byla založena v Mladé Boleslavi firma Laurin & Klement. Díky úspěšnému prodeji jízdních kol společnost od roku 1899 začala vyrábět motocykly a protože i jejich prodej stoupal, přišla roku 1905 s výrobou automobilů. Jedním z prvních motocyklových a automobilových závodníků za značku Laurin & Klement byl i Klementův přítel hrabě Saša Kolowrat.

Roku 1908 si Klement nechal postavit secesní sídelní vilu v Husově ulici u parku Výstaviště.

Škoda

V roce 1925 došlo ke spojení automobilky se Škodovými závody v Plzni, mladoboleslavský závod se stal jedním z řadových výrobních závodů Škody a roku 1930 přeměněn na samostatnou Akciovou společnost pro automobilový průmysl; Václav Klement působil jako generální rada bez přímých výkonných pravomocí.

Úmrtí

Václav Klement zemřel 13. srpna 1938 v Mladé Boleslavi a byl pohřben na zdejším Starém hřbitově. Autorem návrhu hrobky byl architekt Antonín Pffeifer, mj. autor Paláce Koruna na pražském Václavském náměstí.

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Václav Klement na německé Wikipedii.

↑ Matriční záznam o narození a křtu farnost Velvary
↑ Matriční záznam o úmrtí a pohřbu farnost Mladá Boleslav
↑ Matriční záznam o úmrtí a pohřbu Antonie Klementové farnost Mladá Boleslav
↑ KOŽÍŠEK, Petr; KRÁLÍK, Jan. L&K - Škoda Part 1. Praha: Motor Press, 1995. 254 s. ISBN 80-901749-2-2. S. 8–11.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Václav Klement na Wikimedia Commons
Seznam děl v Souborném katalogu ČR, jejichž autorem nebo tématem je Václav Klement

[matrika-1] Matriční záznam o narození a křtu farnost Velvary

[matrikaZ-2] Matriční záznam o úmrtí a pohřbu farnost Mladá Boleslav

[matrika2-3] Matriční záznam o úmrtí a pohřbu Antonie Klementové farnost Mladá Boleslav

[4] KOŽÍŠEK, Petr; KRÁLÍK, Jan. L&K - Škoda Part 1. Praha: Motor Press, 1995. 254 s. ISBN 80-901749-2-2. S. 8–11.

[1]

[2]

[3]

[4]

Navigation

Navigace

Tématické portály