Výsadková loď
Výsadková loď je druh válečných lodí, schopných provádět a podporovat obojživelné operace. Vylodění je komplexní operací zahrnující námořní, vzdušný i pozemní komponent, umožňující přepravu, vylodění, podporu a zajištění celé operace. Výsadkové lodě jsou často schopné fungovat jako velitelské lodě a jsou vhodné rovněž pro humanitární operace v místech přírodních katastrof (vysoká přepravní kapacita, palubní nemocnice atd.).
Historie
Vyloďovací operace probíhaly už od starověku, byly ale pro ně původně používány obvyklé existující typy lodí. První velkou moderní vyloďovací operací byla bitva o Gallipoli za první světové války, přičemž za druhé světové války se rozsáhlé vyloďovací operace a pro ně vyvinuté výsadkové lodě, staly důležitým faktorem vítězství Spojenců nad zeměmi Osy (platí to především pro Pacifik, kde americká námořní pěchota postupovala od ostrova k ostrovu). Během takových operací výsadkové lodě přes moře přepravily armádní jednotky, které nedaleko pobřeží přestoupily do vyloďovacích člunů, jež je dopravily na břeh (pluly přitom ale dosti pomalu). Tehdy se ještě používalo nemálo upravených lodí jiných kategorií, objevovaly se ale již nové typy, jako je například tanková výsadková loď, která je schopná dopravit těžkou techniku přímo na pobřeží či výsadková doková loď, vypouštějící čluny s technikou přímo z palubního doku. Kategorií blízkou výsadkovým dokovým lodím jsou tzv. Amphibious Transport Dock (americké označení je LPD – Landing Platform Dock). Tato plavidla jsou rovněž vybavena prostorným dokem a palubou pro provoz vrtulníků, je u nich ale upřednostněna letecká složka a jsou vybaveny hangárem.
Důležitým faktorem rozvoje výsadkových lodí se stal vývoj vrtulníků. Ty umožnily rychlou a flexibilní přepravu vojáků vzduchem, měly však vždy jen omezenou nosnost, která nestačila pro tanky a další těžkou techniku. Z letadlových lodí se tak vyvinula plavidla mající kapacitu pro výsadky techniky a nákladu pomocí vyloďovacích člunů (operujících často z palubního doku), ovšem zároveň provozující palubní vrtulníky. Klasické letadlové lodě, upravené pro výsadky speciálních jednotek pomocí vrtulníků, nasadili poprvé Britové během Suezské krize v roce 1956. V daleko větší míře pak byly vrtulníkové výsadkové lodě využívány americkým námořnictvem ve Vietnamu (USA mají dodnes největší námořní výsadkové síly).
Moderní americké pojetí v současnosti kombinuje rychlá výsadková vznášedla Landing Craft Air Cushion a transportní vrtulníky, což jeho silám umožňuje provádět výsadky na 70 % světového pobřeží. Výsadek přitom probíhá mnohem rychleji než při použití vyloďovacích člunů a samotné výsadkové lodě se díky použití vznášedel a vrtulníků mohou během nasazení pohybovat v relativním bezpečí za horizontem.
Odkazy
Literatura
- CHANT, Chris. Válečné lodě současnosti. Praha: Deus, 2006. ISBN 80-86215-81-4. S. 240.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu výsadková loď na Wikimedia Commons
- (anglicky) Vrtulníkové výsadkové lodě na serveru Globalsecurity.org
Média použitá na této stránce
The Ukrainian 1st and 2nd Marine Divisions, from Shiroky Lan Air Field, storm the beaches of Tendra Island (in fact a peninsula), Ukraine, July 15, 2010, from amphibious assault vehicles and helicopters to simulate landing on an island overrun by pirates. Sea Breeze is an annual multinational exercise designed to strengthen maritime partnerships in the Black Sea region; Sea Breeze 2010 included service members from Azerbaijan, Austria, Belgium, Denmark, Georgia, Germany, Greece, Moldova, Sweden, Turkey, Ukraine and the United States.
Kuwait Naval Base, Kuwait (Mar. 5, 2005) - A Landing Craft Air Cushion (LCAC) assigned to Assault Craft Unit Five (ACU-5), safely disembarks the well deck of the amphibious dock landing ship USS Harpers Ferry (LSD 49) destined for a Kuwait Naval Base (KNB). Harpers Ferry is part of Expeditionary Strike Group Three (ESG-3) and is currently deployed to the Persian Gulf in support of Operation Iraqi Freedom (OIF). U.S. Navy photo by Photographer's Mate 1st Class Richard J. Brunson (RELEASED)