Všetaty (nádraží)

Všetaty
Výpravní budova
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Výpravní budova
StátČeskoČesko Česko
KrajStředočeský
MěstysVšetaty
Souřadnice50°16′55,92″ s. š., 14°35′3,84″ v. d.
Všetaty
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice530147[1]
TratěPraha–Turnov, Lysá nad Labem – Ústí nad Labem
Nadmořská výška175 m n. m.
V provozu od1874
Zabezpečovací zařízeníRZZ AŽD 71[1]
Dopravní koleje17[1]
Nástupiště (nástupní hrany)6 (6)[1]
Prodej jízdenekAno
Návazná dopravaAutobusová doprava před nádražní budovou
Služby ve staniciVnitrostátní pokladní přepážkaPlatba v EurechBariérové WCRestauraceVeřejné parkoviště
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Všetaty jsou železniční stanice v městysu Všetaty v okrese Mělník ve Středočeském kraji. Kolejiště stanice odděluje Všetaty od vsi Přívory, nádraží se nachází na rozhraní obou obcí. V době svého otevření v roce 1874 nesla stanice název Všetaty-Přívory, změna názvu byla provedena v roce 1927.[2]

Historie

Kolem Všetat budovala Turnovsko-kralupsko-pražská dráha roku 1865 železnici do Turnova, stanice zde nicméně postavena nebyla. O vzniku nádraží bylo rozhodnuto až s novostavbou trasy Vídeň–Berlín realizované Rakouskou severozápadní dráhou (ÖNWB), Všetaty se tak staly odbočnou stanicí.

Autorem univerzalizované podoby stanice je architekt Carl Schlimp, stanice byla zbudována v letech 1872–1873 s klasifikací Třída IIb.[3] Nachází se mezi dvěma kolejišti, obě společnosti používaly k odbavování cestujících oddělená nástupiště, Turnovsko-kralupsko-pražská dráha na jihovýchodní a Rakouská severozápadní dráha na severozápadní straně budovy. Provoz ve stanici byl zahájen 1. ledna 1874. Sloužily zde též dvě různé staniční čety: přednosta, výpravčí, pokladní a provozní zaměstnanci. Ve stejné ose s nádražím stála budka pro ruční obsluhu závor. Stanice byla v době dokončení oplocená (což bylo tehdy obvyklé) a nepřetržitě střežena hlídačem. V budově fungovala ve dvou místnostech nádražní restaurace, obvyklý zde byl prodej na nástupištích u stojících vlaků.

Traťový úsek z Kolína ve směru na Mělník procházející Všetaty byl roku 1958 elektrizován.

Výpravní budova

Výpravní budova byla postavena v letech 1873–1874. Projekt vypracoval architekt ÖNWB Rudolf Frey, který použil plány výpravní budovy v Ústí nad Orlicí. Základem bylo použití režného zdiva, hrázděné konstrukce a sedlové střechy s nízkým sklonem.[2][4][5][6]

Výpravní budova je postavena na půdorysu písmene H. Je tvořena dvěma příčnými křídly, z nichž jedno je dvoupatrové a druhé jednopatrové. Průčelí hlavního traktu bylo rozčleněno dvěma krajními rizality a trakt ukončen dvěma trojúhelníkovými štíty. Spojovací křídlo je přízemní, v níž byla čekárna a restaurace.[4][2]

Součástí nádraží byly přístavky pro kůlnu na uhlí, prádelnu, lampárnu nebo chlívky pro hospodářská zvířata, zázemí pro posunovače a další provozní místnosti. Byla zde točna a místo pro zbrojení lokomotiv uhlím a vodou.[5]

Galerie

  • Výpravní budova
    (c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0
    Výpravní budova
  • Výpravní budova
    Výpravní budova
  • Kryté nástupiště
    Kryté nástupiště

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b c d Plánek stanice Všetaty. Portál Provozování dráhy. SŽDC, srpen 2015. 
  2. ↑ a b c KREJČIŘÍK, Mojmír. Česká nádraží : (architektura a stavební vývoj). 1. vyd. Litoměřice: Vydavatelství dopravní literatury, 2009. ISBN 978-80-86765-12-9. OCLC 53860685 S. 81. 
  3. ↑ 140 let Severozápadní dráhy
  4. ↑ a b BOROVCOVÁ, Alena. Kulturní dědictví severní státní dráhy. Ostrava: Národní památkový ústav, Územní odborné pracoviště v Ostravě, 2016. 271 s. Dostupné online. ISBN 9788085034912, ISBN 8085034913. OCLC 1010898392 S. 247. 
  5. ↑ a b Všetaty - důležitá železniční křižovatka - Oficiální stránky obce Všetaty. www.mestys-vsetaty.cz [online]. [cit. 2019-11-06]. Dostupné online. 
  6. ↑ železniční stanice Ústí nad Orlicí - Památkový Katalog. pamatkovykatalog.cz [online]. [cit. 2019-11-06]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Všetaty, nádražní budova.jpg
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0
Všetaty, okres Mělník. Nádraží.
Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Czech Republic adm location map.svg
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Crystal Clear action apply.png
Autor: Everaldo Coelho and YellowIcon;, Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Euro symbol.svg
Symbol der Währung Euro: auf blauem Grund ein gelbes €-Symbol.
RWBA WC.svg
RWBA symbol: toilet
RWB-RWBA Gasthaus.svg
RWB/RWBA symbol: restaurant
Všetaty, nádraží, otočka.jpg
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Všetaty, okres Mělník. Nádraží Všetaty.
RWB-RWBA Parkplatz.svg
RWB/RWBA symbol: car park
Všetaty, nádraží, budova.JPG
Autor: Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění. Více z mé práce najdete v mé osobní galerii., Licence: CC BY-SA 3.0
Železniční stanice Všetatyí