VFA-11

VFA-11
ZeměSpojené státy americkéSpojené státy americké Spojené státy americké
Vznik1. září 1950
Typtaktické letectvo
Funkcetaktické bombardování, blízká letecká podpora (CAS), letecký průzkum
Posádka NAS Oceana
Přezdívka„Red Rippers“
VeliteléCmdr. Greg Valdez (2023) [1]
Nadřazené jednotkyCarrier Air Wing One (CVW-1)
Účast
VálkyVálka ve Vietnamu
Operace Trvalá svoboda
Válka v Iráku
Válka proti Islámskému státu
Letouny
StíhacíF4U Corsair
F9 Cougar
F2H Banshee
F-8 Crusader
F-4 Phantom
F-14 Tomcat
F/A-18F Super Hornet

VFA-11, známá pod přezdívkou „Red Rippers“ (volací znak „Ripper“), je víceúčelová peruť námořnictva Spojených států. Sídlí na Námořní letecké základně Oceana ve Virginii. Peruť byla založena v roce 1950. Aktuálně je vybavena letouny F/A-18F Super Hornet a je přidělena ke křídlu Carrier Air Wing One (CVW-1).[2]

Historie

Pod označením VF-11 existovaly celkem tři různé perutě. Dvě byly známé jako „Red Rippers“, ale původně označení VF-11 nenesly. První VF-11, nesoucí přezdívku „Red Rippers“, byla založena v roce 1927 a prošla mnoha přeznačeními, než byla nakonec v únoru 1959 zrušena. Druhá VF-11, která pro změnu nikdy nenesla přezdívku „Red Rippers“, vznikla v roce 1942, ačkoli pak byla v roce 1948 přeznačena na VF-111 a následně v lednu 1959 také zrušena. Třetí významná peruť tohoto označení byla založena v roce 1950 pod označením VF-43, ale v průběhu let byla nakonec přeznačena na VFA-11 a toto označení nese dodnes. Americké námořnictvo při vytváření nové perutě oficiálně neuznává přímou linii s předchozími perutěmi nesoucí stejné označení.[3] Nová peruť však často přebírá přezdívku, znaky a tradice předchozích perutí.

1950 - 1959

Nehoda F-8 patřícího pod VFA-11 na palubě USS Franklin D. Roosevelt

1. září 1950 byla na NAS Jacksonville na Floridě založena VF-43, známá jako „Rebel's Raiders“. Po sedmnácti dnech se přesunuly na základnu NAS Cecil Field. Zpočátku byly vybaveny novými F4U-5N Corsair (noční stíhač). O měsíc později pak peruť vyměnila své noční stíhače za F4U-5 (denní varianta). První nasazení se peruť dočkala na palubě letadlové lodi USS Oriskany (CV-34) ve Středomoří v období od dubna do října 1951.[4]

V únoru 1952 přešla squadrona na stíhače F4U-4 a znovu se vydala do Středomoří, tentokrát však na palubě letadlové lodě USS Coral Sea (CV-43).[5]

V polovině 50. let přešla peruť na proudové stíhačky F9F-8 Cougar, později na F2H Banshees. V únoru 1958 byla peruť s letouny F2H-4 nasazena do Středozemního moře na palubě USS Essex. Zde poskytovala vzdušné krytí pro vylodění v Libanonu. Poté byla peruť poslána přes Suezský průplav do Tchajwanské úžiny během ostřelování Quemoy-Matsu komunistickými Číňany. Po návratu do států byla přemístěna na základnu NAS Jacksonville, aby byla 15. února 1959 zrušena. Namísto toho však byla VF-43 hned den poté, co byla zrušena druhá VF-11, přeznačena na VF-11 a přesunuta na základnu NAS Cecil Field s letouny F-8 Crusaders. Přijali tradice a odznaky první perutě „Red Rippers“ (ačkoli se nepřihlásili k historii předchozí perutě).

1960 - 1969

VF-11 byla první operační perutí, která obdržela F8U-2NE (první letoun obdržela 8. února 1962.)[6]

Start VF-11 F-4 z USS Forrestal

V lednu 1966 vyměnila peruť své F-8E za F-8D. Koncem roku 1966 se přesunula na základnu NAS Oceana a přešla na letouny F-4B Phantom.

Svůj první boj peruť zažila dne 25. července 1967 nad Severním Vietnamem operujícím z letadlové lodi USS Forrestal (CV-59). Toto bojové nasazení však bylo krátké, neboť dne 29. července 1967 bylo přerušeno v důsledku požáru na USS Forrestal. VF-11 při této nehodě ztratila celkem 47 mužů.[7]

1970 - 1979

V 70. letech podnikla peruť několik plaveb po Středomoří na palubě Forrestalu. V roce 1972 pak v rámci mezinárodního cvičení podporu letových operací ze spojeneckých letadlových lodí přistáli se svými F-4B na palubě HMS Ark Royal (R09).

Dne 20. srpna 1973 peruť obdržela svůj první F-4J, čímž zahájila přechod z letounů F-4B.[8]

1980 - 1989

Záchyt sovětského Tu-95 stíhačkou F-14A (VF-11) v roce 1985

V roce 1980 přešla peruť na letouny F-14 Tomcat. Roku 1982 byla vyslána přes Suezský průpla do Indického oceánu, odkud se vrátila 14. července téhož roku. O dva roky později se uskutečnila první bojová mise perutě na F-14. Stalo se tak počátkem prosince 1983, kdy letouny VF-11 napadly osm MiGů Syrského letectva nad Libanonem a byly ostřelovány syrskými raketami s plochou dráhou letu (SAM) a protiletadlovým dělostřelectvem. Dne 4. prosince 1983 létala peruť na bojových leteckých hlídkách nad údernými silami námořnictva z letadlové lodi USS John F. Kennedy (CV-67), zatímco A-6E Intruders (také z USS John F. Kennedy) zaútočily na syrské pozice v údolí Bekaa . Údery byly reakcí na útoky syrskou PVO. Celkem byly sestřeleny 2 z 28 útočících letadel, jeden A-7 z USS Independence a jeden A-6 z USS John F. Kennedy. Pilot z posádky A-6 zemřel, zatímco bombometčík/navigátor Lt Bobby Goodman byl na dobu 30 dní zajat Syřany a následně propuštěn. Po dobu nasazení pro operace v Libanonu, utrpělo jedno letadlo poškození kvůli raketě země-vzduch. VF-11 a tři další squadrony z CVW-3 a USS John F. Kennedy obdrželi za rok 1983 vyznamenání.

F-14 (VF-11) na palubě USS Forrestal v roce 1988

Po třech plavbách s Carrier Air Wing Three a Bojovou skupinou Kennedy byly VF-11 a její sesterská peruť převedeny na Carrier Air Wing Six a USS Forrestal. V roce 1985 získala VF-11 ocenění „Battle E“ jako nejlepší stíhací peruť v Atlantické flotile a cenu Josepha C. Cliftona jako nejlepší stíhací peruť celého amerického námořnictva. Znovu byla peruť vyslána v roce 1986 a zůstaly s CVW-6 / Forrestalem až do své poslední plavby v roce 1991. Celkem se tedy jednalo o pět nasazení.

1990 - 1999

V lednu 1992 byla VF-11 společně s VF-31 přesunuta na základnu NAS Miramar a následně prošly přeškolením na novou variantu letounu Tomcat pod označením F-14D. Stávající F-14A byly převedeny k perutím VF-24 a VF-211.

Kvůli podpoře operace Southern Watch byla VF-11 v únoru 1994 společně s CVW-14 vyslána na palubě USS Carl Vinson (CVN-70). Z této operace se pak 15. srpna téhož roku vrátila zpět na základnu NAS Miramar.

Ke konci roku 1994 získala VF-11 brýle pro noční vidění, které však vyžadovaly značné úpravy vnitřního osvětlení kokpitu a osvětlení palubních přístrojů v F-14.

Následně obdržela VF-11 v roce 1995 novou modifikaci svých palubních počítačů, které umožnili schopnosti útoku na pozemní cíle (také známé jako útok vzduch-země). U příležitosti 50. výročí Dne vítězství nad Japonskem byla při návštěvě Havajských ostrovů VF-11 na palubě USS Carl Vinson.

V květnu 1996 byla CVW-14 znovu nasazena společně s letadlovou lodí USS Carl Vinson na podporu operace Southern Watch. 31. srpna zaútočila irácká armáda na město Irbíl v severním Iráku. Zároveň bylo odpáleno několik raket SAM proti americkým letadlům. Spojené státy odpověděly operací Desert Strike - útokem na cíle v jižní bezletové zóně pomocí raket s plochou dráhou letu odpálených z B-52, které byly doprovázeny letouny Tomcat z VF-11. USS Carl Vinson pak 1. října záliv opustila.

F-14B z VF-11 na letecké základně Ahmed Al Jaber v Kuvajtu při podporu operace Southern Watch dne 19. března 1998

Po návratu z mise se VF-11 přesunul na základnu NAS Oceana ve Virginii z důvodu převzetí základny Miramar námořní pěchotou Spojených států. Ve stejné době VF-11 přešla na letouny F-14B a stala se součástí Carrier Air Wing Seven.

V roce 1997 VF-11 obdržela nový infračervený zaměřovací modul LANTIRN s jehož pomocí následně shodila svou první laserem naváděnou bombu GBU-16.

V únoru roku 1998 byla VF-11 vyslána společně se zbytkem CVW-7 z Norfolku na palubě USS John C. Stennis při své první plavbě. Prováděli podporu operaci Southern Watch, navštívili Austrálii a Pearl Harbor než dorazili na svou novou Námořní leteckou základnu North Island.

2000 - 2009

VF-11 byla v roce 2000 znovu nasazena na podporu operace Southern Watch, tentokrát na palubě letadlové lodě USS Dwight D. Eisenhower.

Sedm hodin po útocích z 11. září vyslala VF-11 všechna svá letadla na palubě USS John F. Kennedy (CV-67) na podporu operace Noble Eagle.[9]

Na začátku února 2002 byla VF-11 vyslána na podporu operace Trvalá svoboda. Dne 11. března 2002 pak poprvé v boji shodila bomby JDAM ze svých F-14.

V roce 2004 byla VF-11 naposledy nasazena s letouny F-14 na palubě USS George Washington na podporu operace Irácká svoboda. Během této mise se VF-11 se svými letouny F-14 zúčastnila bombardování Fallúdže v rámci 48hodinového nasazení mezi 28. a 29. dubnem.

F-14B a F/A-18F od VFA-11 (dříve VF-11) „Red Rippers“. Peruť v roce 2005 přešla na Super Hornety

VF-11 doručila 20. dubna 2005 na leteckou základnu Davis-Monthan v Tucsonu poslední ze svých letounů F-14.

Peruť se následně hlásila u VFA-106 pro výcvik k přechodu na nové letouny F/A-18 Super Hornet, který dokončila 5. listopadu 2005.

V květnu 2006 byla VFA-11 nasazena na dobu dvou měsíců do Karibského moře jako součást Carrier Air Wing Seventeen v rámci podpory Partnerství Amerik.

VFA-11 byla převedena na Carrier Air Wing 3 a v listopadu 2007 nasazena na letadlové lodi USS Harry S. Truman do Perského zálivu.[10] VFA-11 a zbytek CVW-3 se z nasazení vrátili 4. června 2008.

2010 - současnost

F/A-18F (VFA-11) nad Rudým mořem v roce 2012

V lednu 2011 se VFA-11 připojila k CVW-1 na palubě USS Enterprise (CVN-65) pro nasazení na podporu operace Trvalá svoboda v oblasti operací 5. loďstva.Po vyřazení USS Enterprise v prosinci 2012 byl CVW-1 převelen na letadlovou loď USS Theodore Roosevelt (CVN-71).

11. března 2015 úderný svaz letadlové lodě USS Theodore Roosevelt opustil námořní stanici Norfolk na plavbu kolem světa s nasazením v americké 5., 6. a 7. loďstvu, než dorazila do svého nového domovského přístavu v San Diegu v Kalifornii.

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku VFA-11 na anglické Wikipedii.

  1. https://www.airlant.usff.navy.mil/Organization/COMSTRKFIGHTWINGLANT/Strike-Fighter-Squadron-VFA-11/VFA11-Commanding-Officer/
  2. VFA 11. www.airlant.usff.navy.mil [online]. [cit. 2023-10-04]. Dostupné online. 
  3. Naval Aviation Squadron Lineages. Naval Historical Center [online]. 2015-01-06 [cit. 2023-10-04]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2015-01-06. 
  4. VF-43: Historický záznam hlášení z roku 1950. www.history.navy.mil [online]. [cit. 2023-10-04]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2012-10-26. 
  5. VF-43: Historický záznam hlášení z roku 1952. www.history.navy.mil [online]. [cit. 2023-10-04]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2012-10-26. 
  6. VF-43: Historický záznam hlášení z období 1959 - 1965. www.history.navy.mil [online]. [cit. 2023-10-04]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2012-10-26. 
  7. VF-11: Historický záznam hlášení z roku 1967. www.history.navy.mil [online]. [cit. 2023-10-04]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2012-10-26. 
  8. VF-11: Historický záznam hlášení z roku 1973. www.history.navy.mil [online]. [cit. 2023-10-04]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2012-10-26. 
  9. Operation Noble Eagle. www.globalsecurity.org [online]. [cit. 2023-10-05]. Dostupné online. 
  10. Harry S. Truman Carrier Strike Group Deploys. www.news.navy.mil [online]. 2007-12-15 [cit. 2023-10-05]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2007-12-15. 


Související články

  • Námořní letectví
  • Seznam leteckých perutí námořnictva Spojených států
  • Seznam neaktivních leteckých perutí námořnictva Spojených států

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Nuvola web broom.svg
Autor: , Licence: LGPL
Web broom icon
F-14A of VF-11 on catapult of USS Forrestal (CV-59) in 1988.jpeg
U.S. Navy flight deck crew members attach a Grumman F-14A Tomcat from Fighter Squadron 11 (VF-11) "Red Rippers" to a catapult aboard the aircraft carrier USS Forrestal (CV-59) during Exercise "West Wind '88". VF-11 was assigned to Carrier Air Wing 6 (CVW-6) aboard the Forrestal for a deployment to the Mediterranean Sea and the Indian Ocean from 25 April to 7 October 1988.
F-14A VF-11 Tu95D 1985.jpeg
A Soviet Tupolev Tu-95 Bear D aircraft being intercepted by an U.S. Navy Grumman F-14A Tomcat from fighter squadron VF-11 Red Rippers, on 1 October 1985 (?). VF-11 was assigned to Carrier Air Wing Three (CVW-3).
NAS Oceana Emblem.svg
Emblem for Naval Air Station Oceana in Virginia
F-14B and FA-18EF VF-VFA-11 Parked 2 - 2005.jpg
An F-14B and F/A-18F from VFA-11 (formerly VF-11) Red Rippers. The squadron transitioned to Super Hornets in 2005.
F-4 Phantom II VF-11.jpg
Time exposure at twilight as a U.S. Navy McDonnell F-4B Phantom II of fighter squadron VF-11 Red Rippers takes off from the deck of the aircraft carrier USS Forrestal (CVA-59), sometime between 1967 and 1973 (when VF-11 flew the F-4B).
Vought F8U-1 Crusader of VF-11 crashes aboard USS Franklin D. Roosevelt (CVA-42), 21 October 1961.jpg
A U.S. Navy Vought F8U-1 Crusader (BuNo 145357) from Fighter Squadron 11 (VF-11) "Red Rippers" crashes after the arrestor hook broke during a hard landing in heavy seas aboard the aircraft carrier USS Franklin D. Roosevelt (CVA-42) on 21 October 1961, causing a fuel fire and forcing the pilot to eject. VF-11 was assigned to Carrier Air Group One (CVG-1) aboard the Franklin D. Roosevelt for a deployment to the Mediteranean Sea from 15 February to 28 August 1961.
F-18Fs of VFA-11 in flight over the Red Sea in 2012.jpg
Two U.S. Navy Boeing F/A-18F Super Hornets (BuNo 166628, 166610) assigned to Strike Fighter Squadron (VFA) 11 "Red Rippers" in flight over the Red Sea. VFA-11 was assigned to Carrier Air Wing 1 (CVW-1) aboard the aircraft carrier USS Enterprise (CVN-65) for a deployment to the Mediterranean Sea and the Indian Ocean from 11 March to 4 November 2012.
VFA-11 Emblem 1.svg
Emblem worn by Strike Fighter Squadron 11 (VFA-11)
F-14B VF-11 at Al Jaber AB 1998.JPEG
U.S. Navy personnel work around the forward fuselage section of a Grumman F-14B-145-GR Tomcat (BuNo 162919) of Fighter Squadron Eleven (VF-11) Red Rippers at Ahmed Al Jaber Air Base, Kuwait, in support of operation Southern Watch on 19 March 1998. VF-11 was assigned to Carrier Air Wing 7 (CVW-7) aboard the aircraft carrier USS John C. Stennis (CVN-74) during that carrier's round the world cruise from 26 February to 26 August 1998.