Velká cena Itálie silničních motocyklů 2007
6. závod v sezóně 2007 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 3. červen 2007 |
Místo | ![]() |
Délka závodu | 5,245 km |
MotoGP | |
Pole position | ![]() 2:00.359 |
Nejrychlejší kolo | ![]() 1:50.357 |
Vítěz | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
250 cc | |
Vítěz | ![]() |
125 cc | |
Vítěz | ![]() |
Velká cena Itálie se uskutečnila od 1.–3. června, 2007 na okruhu Mugello Circuit.
Moto GP
Velká cena Itálie uzavřela první třetinu šampionátu a očekávala se fantastická atmosféra podporující hlavně Valentina Rossiho, ale také Marca Melandriho, Lorise Capirossiho a domácí továrnu Ducati. Posledních 5 let tu nevyhrál nikdo jiný než sedminásobný světový šampión Valentino Rossi. Tuto bilanci měl za úkol zničit vedoucí muž průběžné klasifikace Casey Stoner na Ducati. Ten si zatím vedl více než suverénně a zastiňoval týmového kolegu Lorise Capirossiho. Právě zkušený Ital stanul na stupních vítězů pouze jednou a to v Turecku, na rozdíl od mladého Australana, kterému se to podařilo čtyřikrát.
Snad největším zklamáním byl Nicky Hayden. Úřadující mistr světa ztrácel na Stonera propastných 72 bodů a před závodem v Mugellu mu patřilo až 11. místo v bodování.
Velmi konkurenceschopné se zdály obě Suzuki vítěze z Le Mans Chrise Vermeulena a Johna Hopkinse. Vermeulen ve Francii vybojoval první vítězství pro Suzuki po osmi letech.
Kvalifikace
* | * | * |
---|---|---|
_______1_______![]() Ducati 2:00.359 | ||
_______2_______![]() Suzuki 2:01.381 | ||
_______3_______![]() Yamaha 2:01.695 | ||
_______4_______![]() Kawasaki 2:01.709 | ||
_______5_______![]() Ducati 2:01.797 | ||
_______6_______![]() Honda 2:02.001 | ||
_______7_______![]() Kawasaki 2:02.443 | ||
_______8_______![]() Honda 2:02.776 | ||
_______9_______![]() Suzuki 2:02.932 | ||
_______10_______![]() Ducati 2:03.025 | ||
_______11_______![]() Ducati 2:03.920 | ||
_______12_______![]() Honda 2:04.185 | ||
_______13_______![]() Honda 2:04.353 | ||
_______14_______![]() Honda 2:04.971 | ||
_______15_______![]() Honda 2:05.592 | ||
_______16_______![]() Yamaha 2:06.254 | ||
_______17_______![]() Yamaha 2:06.426 | ||
_______18_______![]() KR212V 2:06.660 | ||
_______19_______![]() KR212V 2:07.571 | ||
_______20_______![]() Yamaha 2:09.080 |
Závod
Pos | # | Jezdec | Stroj | Kola | Čas | Rošt | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 46 | ![]() | Yamaha | 23 | 42:42.385 | 3 | 25 |
2 | 26 | ![]() | Honda | 23 | +3.074 | 8 | 20 |
3 | 27 | ![]() | Ducati | 23 | +5.956 | 10 | 16 |
4 | 26 | ![]() | Ducati | 23 | +6.012 | 1 | 13 |
5 | 21 | ![]() | Suzuki | 23 | +13.244 | 9 | 11 |
6 | 24 | ![]() | Honda | 23 | +19.255 | 15 | 10 |
7 | 65 | ![]() | Ducati | 23 | +19.646 | 5 | 9 |
8 | 71 | ![]() | Suzuki | 23 | +22.810 | 2 | 8 |
9 | 33 | ![]() | Honda | 23 | +22.837 | 6 | 7 |
10 | 1 | ![]() | Honda | 23 | +24.413 | 13 | 6 |
11 | 66 | ![]() | Ducati | 23 | +24.781 | 11 | 5 |
12 | 5 | ![]() | Yamaha | 23 | +28.001 | 16 | 4 |
13 | 56 | ![]() | Honda | 23 | +36.733 | 12 | 3 |
14 | 50 | ![]() | Yamaha | 23 | +45.098 | 17 | 2 |
15 | 6 | ![]() | Yamaha | 23 | +45.145 | 20 | 1 |
16 | 19 | ![]() | Kawasaki | 23 | +45.217 | 4 | |
17 | 10 | ![]() | KR212V | 23 | +1:27.222 | 19 | |
Ret | 7 | ![]() | Honda | 9 | Nehoda | 14 | |
Ret | 80 | ![]() | KR212V | 3 | Porucha | 19 | |
Ret | 14 | ![]() | Kawasaki | 1 | Nehoda | 7 |
Zajímavosti
Valentino Rossi zde vyhrál pošesté za sebou(2002–2007).
Alex Barros vystoupil poprvé na stupně vítězů od GP Velké Británie 2005.
Olivier Jacque ukončil svou závodní kariéru.
Průběžná klasifikace jezdců a týmů
Pos | # | Jezdec | Stroj | Body |
---|---|---|---|---|
1 | 27 | ![]() | Ducati | 115 |
2 | 46 | ![]() | Yamaha | 106 |
3 | 26 | ![]() | Honda | 82 |
4 | 33 | ![]() | Honda | 68 |
5 | 71 | ![]() | Suzuki | 63 |
6 | 21 | ![]() | Suzuki | 59 |
7 | 65 | ![]() | Ducati | 47 |
8 | 24 | ![]() | Honda | 45 |
9 | 4 | ![]() | Ducati | 43 |
10 | 5 | ![]() | Yamaha | 39 |
Pos | Tým | Továrna | Body |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Ducati | 162 |
2 | ![]() | Yamaha | 140 |
3 | ![]() | Suzuki | 122 |
4 | ![]() | Honda | 118 |
5 | ![]() | Honda | 113 |
6 | ![]() | Ducati | 78 |
7 | ![]() | Kawasaki | 28 |
8 | ![]() | Yamaha | 26 |
9 | ![]() | Honda | 20 |
10 | ![]() | Honda | 18 |
11 | ![]() | KR212V | 4 |
Pos | Továrna | Body |
---|---|---|
1 | ![]() | 118 |
2 | ![]() | 109 |
3 | ![]() | 106 |
4 | ![]() | 82 |
5 | ![]() | 28 |
6 | ![]() | 4 |
250 cc
Kvalifikace
* | * | * | * |
---|---|---|---|
_______1_______![]() Aprilia 1:57.435 | |||
_______2_______![]() Honda 1:57.923 | |||
_______3_______![]() Honda 1:58.874 | |||
_______4_______![]() Aprilia 1:58.971 | |||
_______5_______![]() Aprilia 1:59.107 | |||
_______6_______![]() Aprilia 1:59.449 | |||
_______7_______![]() KTM 1:59.455 | |||
_______8_______![]() KTM 1:59.792 | |||
_______9_______![]() Aprilia 2:00.022 | |||
_______10_______![]() Honda 2:00.237 | |||
_______11_______![]() Aprilia 2:00.417 | |||
_______12_______![]() Aprilia 2:00.813 | |||
_______13_______![]() Gilera 2:00.876 | |||
_______14_______![]() Aprilia 2:01.529 | |||
_______15_______![]() Gilera 2:01.985 | |||
_______16_______![]() Aprilia 2:02.175 | |||
_______17_______![]() Aprilia 2:04.693 | |||
_______18_______![]() Aprilia 2:05.061 | |||
_______19_______![]() Honda 2:05.511 | |||
_______20_______![]() Aprilia 2:07.987 | |||
_______21_______![]() Honda 2:09.297 | |||
_______22_______![]() Aprilia 2:10.810 | |||
_______23_______![]() Aprilia 2:11.127 | |||
_______24_______![]() Aprilia 2:11.161 | |||
_______25_______![]() Yamaha 2:12.495 | |||
_______26_______![]() Aprilia 2:14.749 | |||
_______27_______![]() Honda 2:24.976 |
Závod
Pos | # | Jezdec | Stroj | Kola | Čas | Rošt | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | ![]() | Aprilia | 21 | 40:18.605 | 1 | 25 |
2 | 3 | ![]() | Aprilia | 21 | +0.087 | 5 | 20 |
3 | 80 | ![]() | Aprilia | 21 | +7.665 | 6 | 16 |
4 | 34 | ![]() | Honda | 21 | +7.751 | 2 | 13 |
5 | 12 | ![]() | Aprilia | 21 | +27.267 | 4 | 11 |
6 | 73 | ![]() | Honda | 21 | +27.522 | 3 | 10 |
7 | 60 | ![]() | Honda | 21 | +27.774 | 10 | 9 |
8 | 1 | ![]() | Aprilia | 21 | +32.238 | 20 | 8 |
9 | 58 | ![]() | Gilera | 21 | +51.455 | 13 | 7 |
10 | 14 | ![]() | Aprilia | 21 | +1:04.308 | 9 | 6 |
11 | 55 | ![]() | Honda | 21 | +1:04.318 | 27 | 5 |
12 | 41 | ![]() | Aprilia | 21 | +1:04.462 | 22 | 4 |
13 | 32 | ![]() | Aprilia | 21 | +1:04.556 | 24 | 3 |
14 | 25 | ![]() | Aprilia | 21 | +1:04.570 | 12 | 2 |
15 | 44 | ![]() | Aprilia | 21 | +1:05.162 | 26 | 1 |
16 | 17 | ![]() | Aprilia | 21 | +1:10.583 | 14 | |
17 | 28 | ![]() | Aprilia | 21 | +1:10.587 | 16 | |
18 | 15 | ![]() | Gilera | 21 | +1:20.650 | 15 | |
19 | 16 | ![]() | Aprilia | 21 | +1:20.921 | 18 | |
20 | 50 | ![]() | Honda | 21 | +1:21.282 | 21 | |
21 | 4 | ![]() | KTM | 21 | +1:46.776 | 7 | |
22 | 10 | ![]() | Aprilia | 21 | +1:54.965 | 11 | |
23 | 9 | ![]() | Honda | 20 | +1 kolo | 23 | |
24 | 65 | ![]() | Yamaha | 20 | + 1 kolo | 25 | |
Ret | 64 | ![]() | Aprilia | 19 | Porucha | 17 | |
Ret | 36 | ![]() | KTM | 2 | Porucha | 8 | |
Ret | 8 | ![]() | Honda | 0 | Porucha | 19 |
Průběžná klasifikace jezdců a továren
Pos | # | Jezdec | Stroj | Body |
---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Aprilia | 128 |
2 | 34 | ![]() | Honda | 101 |
3 | 3 | ![]() | Aprilia | 95 |
4 | 19 | ![]() | Aprilia | 89 |
5 | 80 | ![]() | Aprilia | 63 |
6 | 60 | ![]() | Honda | 46 |
7 | 12 | ![]() | Aprilia | 43 |
8 | 73 | ![]() | Honda | 32 |
9 | 58 | ![]() | Gilera | 31 |
10 | 36 | ![]() | KTM | 30 |
Pos | Továrna | Body |
---|---|---|
1 | ![]() | 145 |
2 | ![]() | 101 |
3 | ![]() | 40 |
4 | ![]() | 34 |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Velká cena Itálie silničních motocyklů 2007 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Finská vlajka
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
The national flag of Kingdom of Thailand; there are total of 3 colours:
- Red represents the blood spilt to protect Thailand’s independence and often more simply described as representing the nation.
- White represents the religion of Buddhism, the predominant religion of the nation
- Blue represents the monarchy of the nation, which is recognised as the centre of Thai hearts.