Velká cena Německa silničních motocyklů 2007
10. závod v sezóně 2007 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 15. červenec 2007 |
Místo | ![]() |
Délka závodu | 3,671 km |
MotoGP | |
Pole position | ![]() 1:22.384 |
Nejrychlejší kolo | ![]() 1:23.082 |
Vítěz | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
250 cc | |
Vítěz | ![]() |
125 cc | |
Vítěz | ![]() |
Velká cena Německa se uskutečnila od 13.-15. července, 2007 na okruhu Sachsenring.
Moto GP
Opět krásný souboj mezi Rossim a Stonerem okořenil Velkou cenu Nizozemska. I tak ale po vítězství v Nizozemsku Valentino Rossi mluvil o titulu opatrně.
Po spekulacích o odchodu Daniela Pedrosy se objevily další zprávy, že Nicky Hayden po sezóně odejde z týmu Repsol Honda. Sám obhájce titulu však naznačil, že dá přednost spolupráci s Hondou i v příštím roce.
Toniho Eliase, který se zranil v Assenu, nahradí současný jezdec mistrovství světa Superbiků Ital Michel Fabrizio.
Casey Stoner pojede v závodě v Sachsenringu vůbec poprvé. Loni zde nestartoval do závodu pro nehodu v zahřívacím kole a lékaři mu nedovolili postavit se na start. I tak ale Stonerovi ambice zůstávají nezměněné.
Domácí jezdec Alex Hofmann označil závod v Německu za nejdůležitější ve své kariéře.
Vyrojily se tvrzení, že John Hopkins údajně podepsal v Assenu smlouvu s týmem Kawasaki na rok 2008. Kawasaki na rozdíl od jiných týmů, které měly zájem o Hopkinse přistoupila na Američanovy vysoké finanční požadavky. Suzuki ale má stále zájem na prodloužení smlouvy s Chrisem Vermeulenem a o druhé sedačce jedná tým také s Marcem Melandrim a Alexem de Angelisem.
Potvrdila se zpráva o příchodu mistra světa třídy 250 cc Jorgeho Lorenza. Ten by nahradil v týmu Fiat Yamaha Colina Edwardse, který by s největší pravděpodobností zůstal u Yamahy a přešel jen do týmu Tech 3.
Kvalifikace
* | * | * |
---|---|---|
_______1_______![]() Ducati1 1:22.384 | ||
_______2_______![]() Honda 1:22.388 | ||
_______3_______![]() Honda 1:22.397 | ||
_______4_______![]() Kawasaki 1:22.539 | ||
_______5_______![]() Suzuki 1:22.561 | ||
_______6_______![]() Yamaha 1:22.605 | ||
_______7_______![]() Ducati 1:22.615 | ||
_______8_______![]() Ducati 1:22.897 | ||
_______9_______![]() Yamaha 1:22.958 | ||
_______10_______![]() Honda 1:22.969 | ||
_______11_______![]() Suzuki 1:23.039 | ||
_______12_______![]() Kawasaki 1:23.056 | ||
_______13_______![]() Yamaha 1:23.090 | ||
_______14_______![]() Honda 1:23.151 | ||
_______15_______![]() Honda 1:23.182 | ||
_______16_______![]() Ducati 1:23.199 | ||
_______17_______![]() Honda 1:23.491 | ||
_______18_______![]() Yamaha 1:23.744 | ||
_______19_______![]() KR212V 1:24.209 |
Závod
Pos | # | Jezdec | Stroj | Kola | Čas | Rošt | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | ![]() | Honda | 30 | 41:53.196 | 2 | 25 |
2 | 65 | ![]() | Ducati | 30 | +13.166 | 7 | 20 |
3 | 1 | ![]() | Honda | 30 | +16.771 | 14 | 16 |
4 | 5 | ![]() | Yamaha | 30 | +18.299 | 13 | 13 |
5 | 27 | ![]() | Ducati | 30 | +31.426 | 1 | 11 |
6 | 33 | ![]() | Honda | 30 | +31.917 | 3 | 10 |
7 | 21 | ![]() | Suzuki | 30 | +33.395 | 5 | 9 |
8 | 13 | ![]() | Kawasaki | 30 | +41.194 | 12 | 8 |
9 | 66 | ![]() | Ducati | 30 | +43.214 | 16 | 7 |
10 | 84 | ![]() | Honda | 30 | +44.459 | 17 | 6 |
11 | 71 | ![]() | Suzuki | 30 | +1:01.894 | 11 | 5 |
12 | 80 | ![]() | KR212V | 30 | +1:10.721 | 19 | 4 |
13 | 6 | ![]() | Yamaha | 28 | +2 kola | 18 | 3 |
14 | 7 | ![]() | Honda | 27 | +3 kola | 15 | 2 |
Ret | 14 | ![]() | Kawasaki | 29 | Porucha | 4 | |
Ret | 56 | ![]() | Honda | 19 | Porucha | 10 | |
Ret | 4 | ![]() | Ducati | 9 | Nehoda | 8 | |
Ret | 46 | ![]() | Yamaha | 5 | Nehoda | 6 | |
Ret | 50 | ![]() | Ducati | 3 | Porucha | 9 |
Průběžná klasifikace jezdců a týmů
Pos | # | Jezdec | Stroj | Body |
---|---|---|---|---|
1 | 27 | ![]() | Ducati | 196 |
2 | 46 | ![]() | Yamaha | 164 |
3 | 26 | ![]() | Honda | 144 |
4 | 21 | ![]() | Suzuki | 103 |
5 | 33 | ![]() | Honda | 97 |
6 | 71 | ![]() | Suzuki | 93 |
7 | 5 | ![]() | Yamaha | 88 |
8 | 65 | ![]() | Ducati | 77 |
9 | 1 | ![]() | Honda | 73 |
10 | 4 | ![]() | Ducati | 69 |
Pos | Tým | Továrna | Body |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Ducati | 273 |
2 | ![]() | Yamaha | 245 |
3 | ![]() | Honda | 217 |
4 | ![]() | Suzuki | 196 |
5 | ![]() | Honda | 152 |
6 | ![]() | Ducati | 129 |
7 | ![]() | Kawasaki | 69 |
8 | ![]() | Yamaha | 41 |
9 | ![]() | Honda | 27 |
10 | ![]() | Honda | 25 |
11 | ![]() | KR212V | 12 |
Pos | Továrna | Body |
---|---|---|
1 | ![]() | 208 |
2 | ![]() | 184 |
3 | ![]() | 174 |
4 | ![]() | 131 |
5 | ![]() | 64 |
6 | ![]() | 12 |
Kvalifikace
* | * | * | * |
---|---|---|---|
_______1_______![]() KTM 1:24.413 | |||
_______2_______![]() Honda 1:24.643 | |||
_______3_______![]() Aprilia 1:24.647 | |||
_______4_______![]() Aprilia 1:24.735 | |||
_______5_______![]() Honda 1:24.845 | |||
_______6_______![]() KTM 1:24.870 | |||
_______7_______![]() Aprilia 1:24.910 | |||
_______8_______![]() Gilera 1:24.928 | |||
_______9_______![]() Aprilia 1:25.082 | |||
_______10_______![]() Honda 1:25.099 | |||
_______11_______![]() Aprilia 1:25.213 | |||
_______12_______![]() Aprilia 1:25.240 | |||
_______13_______![]() Aprilia 1:25.585 | |||
_______14_______![]() Gilera 1:25.599 | |||
_______15_______![]() Aprilia 1:25.616 | |||
_______16_______![]() Aprilia 1:25.800 | |||
_______17_______![]() Honda 1:25.856 | |||
_______18_______![]() Aprilia 1:26.225 | |||
_______19_______![]() Aprilia 1:26.236 | |||
_______20_______![]() Aprilia 1:26.685 | |||
_______21_______![]() Aprilia 1:26.890 | |||
_______22_______![]() Honda 1:26.960 | |||
_______23_______![]() Aprilia 1:27.066 | |||
_______24_______![]() Aprilia 1:27.644 | |||
_______25_______![]() Aprilia 1:27.886 | |||
_______26_______![]() Honda 1:27.984 | |||
_______27_______![]() Honda 1:28.840 | |||
_______28_______![]() Honda 1:28.962 |
Závod
Pos | # | Jezdec | Stroj | Kola | Čas | Rošt | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() | KTM | 29 | 41:16.191 | 6 | 25 |
2 | 36 | ![]() | KTM | 29 | +0.119 | 1 | 20 |
3 | 3 | ![]() | Aprilia | 29 | +0.274 | 3 | 16 |
4 | 1 | ![]() | Aprilia | 29 | +0.579 | 4 | 13 |
5 | 34 | ![]() | Honda | 29 | +1.296 | 2 | 11 |
6 | 80 | ![]() | Aprilia | 29 | +11.851 | 7 | 10 |
7 | 58 | ![]() | Gilera | 29 | +17.308 | 8 | 9 |
8 | 55 | ![]() | Honda | 29 | +22.309 | 10 | 8 |
9 | 12 | ![]() | Aprilia | 29 | +28.858 | 12 | 7 |
10 | 15 | ![]() | Gilera | 29 | +35.983 | 14 | 6 |
11 | 41 | ![]() | Aprilia | 29 | +37.377 | 11 | 5 |
12 | 73 | ![]() | Honda | 29 | +42.211 | 17 | 4 |
13 | 28 | ![]() | Aprilia | 29 | +51.095 | 13 | 3 |
14 | 25 | ![]() | Aprilia | 29 | +53.416 | 15 | 2 |
15 | 16 | ![]() | Aprilia | 29 | +55.996 | 21 | 1 |
16 | 44 | ![]() | Aprilia | 29 | +56.105 | 18 | |
17 | 19 | ![]() | Aprilia | 29 | +1:07.435 | 9 | |
18 | 32 | ![]() | Aprilia | 29 | +1:09.728 | 16 | |
19 | 8 | ![]() | Aprilia | 29 | +1:17.640 | 22 | |
Ret | 17 | ![]() | Aprilia | 19 | Porucha | 20 | |
Ret | 38 | ![]() | Honda | 19 | Nehoda | 28 | |
Ret | 50 | ![]() | Honda | 18 | Nehoda | 26 | |
Ret | 60 | ![]() | Honda | 14 | Nehoda | 5 | |
Ret | 10 | ![]() | Aprilia | 12 | Porucha | 24 | |
Ret | 45 | ![]() | Aprilia | 4 | Nehoda | 25 | |
Ret | 31 | ![]() | Aprilia | 4 | Porucha | 23 | |
Ret | 18 | ![]() | Honda | 3 | Porucha | 27 | |
Ret | 7 | ![]() | Aprilia | 3 | Porucha | 19 |
Průběžná klasifikace jezdců a továren
Pos | # | Jezdec | Stroj | Body |
---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Aprilia | 191 |
2 | 3 | ![]() | Aprilia | 171 |
3 | 34 | ![]() | Honda | 166 |
4 | 19 | ![]() | Aprilia | 116 |
5 | 80 | ![]() | Aprilia | 90 |
6 | 4 | ![]() | KTM | 78 |
7 | 36 | ![]() | KTM | 78 |
8 | 12 | ![]() | Aprilia | 63 |
9 | 60 | ![]() | Honda | 61 |
10 | 58 | ![]() | Gilera | 57 |
Pos | Továrna | Body |
---|---|---|
1 | ![]() | 231 |
2 | ![]() | 166 |
3 | ![]() | 102 |
4 | ![]() | 60 |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Velká cena Německa silničních motocyklů 2007 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Finská vlajka
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
The national flag of Kingdom of Thailand; there are total of 3 colours:
- Red represents the blood spilt to protect Thailand’s independence and often more simply described as representing the nation.
- White represents the religion of Buddhism, the predominant religion of the nation
- Blue represents the monarchy of the nation, which is recognised as the centre of Thai hearts.