Veselí nad Moravou (nádraží)

Veselí nad Moravou
Výpravní budova v říjnu 2023
Stát	Česko Česko
Kraj	Jihomoravský
Město	Veselí nad Moravou
Souřadnice	48°56′55,65″ s. š., 17°22′57,86″ v. d.
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Veselí nad Moravou
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Kód stanice	367953
Tratě	Brno - Trenčianská Teplá, Rohatec – Veselí nad Moravou, Veselí nad Moravou – Nové Mesto nad Váhom
Nadmořská výška	180 m n. m.
V provozu od	1. června 1887 (nákladní doprava)
Zabezpečovací zařízení	elektronické stavědlo ESA 11
Nástupiště (nástupní hrany)	2 (3)
Prodej jízdenek
Návazná doprava	autobus
Služby ve stanici
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Veselí nad Moravou je železniční stanice v jižní části města Veselí nad Moravou v okrese Hodonín v Jihomoravském kraji nedaleko řeky Moravy. Leží na neelektrizovaných tratích Brno – Trenčianska Teplá, Rohatec – Veselí nad Moravou a Veselí nad Moravou – Nové Mesto nad Váhom. Součástí městského dopravního terminálu je spolu se stanicí též autobusové nádraží. Ve Veselí se dále nachází železniční zastávka Veselí nad Moravou-Zarazice na trati do Rohatce.

Stanice byla pro nákladní dopravu otevřena 1. června 1887 společností Rakouská společnost státní dráhy (StEG) na úseku z Bzence do Kunovic, budova byla postavena dle typizovaného stavebního vzoru. StEG 10. října téhož roku zprovoznila trať jihozápadním směrem do Sudoměřic nad Moravou.

28. října 1888 byla trať z již položené železnice v Uherském Brodě prodloužena budováním tzv. Vlárské dráhy směrem na Slovensko, která tak završila původní projekt společnosti Českomoravská transverzální dráha (BMTB), jež usilovala o dostavbu traťového koridoru propojujícího již existující železnice v ose od západních Čech po Trenčianskou Teplou. Po zestátnění StEG v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.^[1]

Trať z Veselí na Vrbovce a Nové Mesto nad Váhom byla dokončena až v období První republiky, 8. prosince 1927. Na přelomu 40. a 50. let zde vznikla nová funkcionalistická staniční budova, zevnitř vyzdobená typickými nástěnnými slováckými folklórními motivy podle návrhu lidové umělkyně Rozky Falešníkové z Tasova.

Ze stanice vychází několik vleček, zaústěných mimo jiné do areálu veselských železáren. Generální rekonstrukce železniční stanice spojená s přestavbou autobusového a vlakového přestupního terminálu proběhla v roce 2018. Nachází se zde jedno hranové a dvě ostrovní krytá nástupiště s lavičkami a elektronickým informačním systémem pro cestující. K příchodu na vyvýšená ostrovní nástupiště slouží podchod vybavený výtahy. Dlouhodobě se počítá s rekonstrukcí a elektrizací Vlárské dráhy.^[zdroj?]

Ze stanice směrem do všech sousedních dopraven jsou mezistaniční úseky vybaveny TZZ 3. kategorie automatické hradlo.^[zdroj?]

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Veselí nad Moravou na Wikimedia Commons
• Článek o rekonstrukci a modernizaci stanice (2016)
• Zpráva o rekonstrukci a modernizaci stanice (2018)
• Profil stanice na stránkách Českých drah