Vltavská (stanice metra)

Vltavská
Stanice metra Vltavská
Stát	Česko
Město	Praha
Čtvrť	Holešovice
Ulice	Strossmayerovo náměstí
Síť metra	Pražské metro
Vznik	3. listopadu 1984
Dopravce	Dopravní podnik hl. m. Prahy
Tarifní pásmo	P
Linky	linka C
Technické informace
Typ stanice	hloubená
Počet nástupišť	1
Počet vestibulů	1
Hloubka pod povrchem	20,8 m
Projektant	DP-Metroprojekt Praha
Architekt	Vladimír Uhlíř Jiří Navrátil
Externí odkazy
Zeměpisné souřadnice	50°5′55″ s. š., 14°26′15″ v. d.
multimediální obsah na Commons
Průběh trati Legenda linka C směr Háje předchozí stanice: Florenc eskalátor a výtah do vestibulu 1 ostrovní nástupiště následující stanice: Nádraží Holešovice linka C směr Letňany
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vltavská (zkratka VL^[1], projektový název Dopraváků – podle nedalekého bývalého sídla Dopravních podniků - uvažovalo se i o názvu Bubny) je stanice metra v Praze, ve čtvrti Holešovice. Nachází se na břehu Vltavy, poblíž Strossmayerova náměstí a stejnojmenné tramvajové zastávky. Byla otevřena 3. listopadu 1984 jako součást úseku III. C trasovaného severně od Florence.

Vltavská je hloubená, založená v otevřené jámě, zajištěné kotvenými pilotovými stěnami. Je jednou z nejhlubších stanic na trase C (do roku 2004 nejhlubší), založená 20,75 metrů pod zemí. Vzhledem k praxi při výstavbě a návrhu stanic pražského metra je toto řešení atypické; běžně se v této hloubce zakládají stanice ražené (například Želivského). Složité podmínky a snaha o zajištění unifikace návrhů na lince C tak přivedly architekty a projektanty stanice k současnému řešení.

Prostor mezi nástupištěm a povrchovou úrovní nezůstal nevyužit; na celkem čtyřech patrech se nachází na tři sta místností, z kterých mnohé využívá třeba i Záchranná služba hlavního města Prahy. Velkou část také tvoří parkovací místa.

Nástupiště Vltavské se přesněji nachází pod jihozápadní částí nádraží Praha-Bubny (právě tato jeho část musela být v roce 1978 kvůli výstavbě metra zrušena; počítalo se však s kompletní likvidací této železniční stanice, takže nebyla později obnovena). Realizován byl pouze jižní výstup, který byl vyveden z nástupiště pomocí tříramenných eskalátorů Transporta (v roce 2003 vyměněny a zúženy tak, aby jedno rameno mohlo být změněno na plošinu pro invalidy) do mělkého vestibulu. V roce 2005 byl vedle eskalátorů vybudován šikmý výtah a výtah z vestibulu na povrch. Ten umožňuje kromě výstupu na uliční úroveň i přestup na tramvajovou dopravu.

Obklad stěn v prostoru nástupiště tvoří tvarovky z přírodní keramiky, použité i na úseku II. C a později i III. B. Mezi nimi jsou umístěné mosazné pásy.

Na výstavbu bylo mezi lety 1978–1984 vynaloženo 198 milionů Kčs. Cestující si mohli během stavby stanici prohlédnout; dny otevřených dveří se konaly v červnu 1981 a červenci 1982.

Vltavská patřila mezi jedny z nejvíce postižených stanic během povodní v roce 2002, hlavně díky tomu, že voda se sem dostala přímo z povrchu, skrze vestibul. Proto také byly provedeny při obnově jisté úpravy, aby se podobná situace již nemohla opakovat. Mezi ně například patřila výměna prosklených výplní u výstupů k tramvajovým zastávkám za zděné stěny a rovněž i možnost tyto výstupy uzavřít mobilními stěnami. Ty lze ostatně postavit i kolem hlavního objektu vestibulu.

V roce 2018 se komplex stanice metra Vltavská objevil v reklamě firmy Apple na produkt iPhone XR, spolu s dalšími stavbami v Praze.^[2]

Lze očekávat, že s plánovanou výstavbou nové čtvrtě Praha-Bubny, a s ní navázané modernizace vlakové trati ve směru na Kladno (trať 120), dojde k úpravě okolí stanice, tak i stanice jako takové. Dle instruktážního videa Správy železnic^[3] je v plánu jednak výstavba severního vestibulu a podchodu, který spojí stanici metra společně s vlakovou stanicí, tak přemístění tramvajových kolejí, aby došlo k lepšímu spojení vlakové a městské hromadné dopravy.

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Vltavská na Wikimedia Commons
• Informace na stránkách metroweb.cz
• Plán modernizace a obnovy stanice po povodních
• Fotogalerie stanice z dob povodní
• Novinky.cz: V Praze zničili mistrovské graffiti. Tomáš Reiner, 14.10.2018.
• Vltavská na metroart.cz

← směr Háje	Metro v Praze	směr Letňany →
	· · · ·
Florenc	Vltavská	Nádraží Holešovice
Háje  – Opatov  – Chodov  – Roztyly  – Kačerov  – Budějovická  – Pankrác  – Pražského povstání – Vyšehrad  – I. P. Pavlova  – Muzeum   – Hlavní nádraží   – Florenc   – Vltavská   – Nádraží Holešovice   – Kobylisy  – Ládví  – Střížkov  – Prosek  – Letňany