Vozovna Královské Vinohrady
| Vozovna Královské Vinohrady | |
|---|---|
 (c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 | |
| Poloha | |
| Adresa | Praha,  Česko |
| Ulice | Korunní |
| Souřadnice | 50°4′31,8″ s. š., 14°27′40,32″ v. d. |
| Další informace | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Vozovna Královské Vinohrady (také Vozovna Orionka nebo Vozovna Korunní) je bývalá tramvajová a trolejbusová vozovna, která stojí na pražských Vinohradech v Praze 10, v těsném sousedství Prahy 3. Je ve vlastnictví Dopravního podniku hl. m. Prahy. V těsném sousedství vozovny je bývalá točna, ze které v roce 1972 vyjela poslední trolejbusová linka v Praze. Tuto událost připomíná památník instalovaný v roce 2010.[1][2] Je umístěný v prostoru, který byl v roce 2014 pojmenován náměstí U Orionky.[3]
Historie a dnešní využití
Vozovna zahájila svůj provoz 25. června 1897 jako jednolodní budova pro 25 vozů, která byla propojena s ředitelstvím Městské elektrické dráhy Královských Vinohrad. Již v prosinci stejného roku byla vozovna převedena na město Praha a předána do užívání Elektrickým podnikům. Rok po zprovoznění vozovny byla rozšířena o další dvě odstavné lodě pro 9 a 36 vozů. Zároveň zde byla umístěna první dílna vrchního vedení, která v roce 1914 přesídlila do Rustonky.
V roce 1930 byl provoz vozovny omezen na vypravování vlečných vozů a od 1. května 1933 došlo k úplnému ukončení tramvajového provozu. 1. října 1935 se do těchto míst nastěhovaly garáže a dílny vedení Elektrických podniků. Mezi roky 1949–1955 byla jižní budova využívána jako vozovna trolejbusů.
4. června 2001 byla zaklínována výhybka vedoucí do bývalé vozovny a trolejové vedení bylo sneseno. Na počátku roku 2002 bylo trolejové vedení nad vjezdovou kolejí opět instalováno. Kvůli zmenšeným vratům ale nebylo možné zajet tramvají do budovy vozovny.
Vozovna byla v roce 2012 poprvé zpřístupněna v rámci Dnů evropského dědictví.[4]
V roce 2015 již byla výhybka pro odbočku do bývalé vozovny odstraněna; stejný osud postihl i trolejové vedení.
Odkazy
Reference
- ↑ Umístění památníku poslední trolejbusové linky. www.casua.cz [online]. [cit. 2012-08-15]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-11-10.
- ↑ Obnova trolejbusové točny na Orionce
- ↑ Pojmenování 10 míst v Praze 10 - mj. nám. U Orionky
- ↑ EHD 2012. www.izdoprava.cz [online]. [cit. 2013-01-27]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2013-01-24.
Literatura
- ARAZIM, Jan. Trolejbusy a trolejbusové tratě, I. Díl/pravý břeh Vltavy. 1. vyd. Praha, Litomyšl: Paseka, 2014. 196 s. ISBN 978-80-7432-446-8. S. 98–101.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Vozovna Královské Vinohrady na Wikimedia Commons - Text o vozovně na prazsketramvaje.cz
- Harfa Vozovny Královské Vinohrady
- http://orionka.netstranky.cz/
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Praha-Vinohrady. Vozovna. Dolní hala. Zpřístupněno v rámci Dnů evropského dědictví u příležitosti opouštění objektu Dopravním podnikem hl. m. Prahy.
Autor: Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění. Více z mé práce najdete v mé osobní galerii., Licence: CC BY 3.0
Vjezd do bývalé tramvajové a trolejbusové vozovny na Orionce, Praha-Vinohrady