Vozovna Moravská Ostrava

Vozovna Moravská Ostrava
Vozovna Moravská Ostrava
Vozovna Moravská Ostrava
Poloha
AdresaMoravská Ostrava, ČeskoČesko Česko
Souřadnice
Další informace
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vozovna Moravská Ostrava je jedna ze dvou vozoven v síti ostravských tramvají (tou druhou je vozovna Poruba). Často se pro tuto vozovnu používá také název Křivá (podle ulice, na které se nachází).

Vozovna vznikla v letech 19281929, 5. prosince roku 1929 zahájila svůj provoz. Konstruována byla jako neprůjezdná vzhledem k tomu, že v síti byla v provozu pouze obousměrná vozidla. Kapacita čítala 100 vozů, které bylo možné deponovat na deseti 100 m dlouhých kolejích. Mezi lety 1948 a 1954 byla o čtyři další odstavné, dřevěným přístřeškem zastřešené koleje rozšířena, tento přístřešek však zničil roku 1967 požár. Zastřešení těchto čtyřech kolejí bylo obnoveno v roce 1992 montovaným přístřeškem. V dobách normalizace postupně budova zchátrala, mezi lety 1999 a 2001 byla proto rekonstruována. Součástí této rekonstrukce bylo prodloužení zastřešených odstavných kolejí a zprůjezdnění vozovny.

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Vozovna Kriva 20080411.jpg
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0
Tramvajová vozovna Moravská Ostrava (Křivá)