Vozovna Strašnice
| Vozovna Strašnice | |
|---|---|
 Vozovna Strašnice | |
| Účel stavby | |
Tramvajová vozovna | |
| Základní informace | |
| Výstavba | 8. října 1908 |
| Přestavba | 1929-1933 |
| Současný majitel | Dopravní podnik hl. m. Prahy |
| Poloha | |
| Adresa | Praha 10-Strašnice,  Česko |
| Souřadnice | 50°4′32,88″ s. š., 14°29′15″ v. d. |
| Další informace | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Vozovna Strašnice je jedna z osmi dnes funkčních tramvajových vozoven provozovaných Dopravním podnikem hlavního města Prahy.
Historie a dnešní využití
Strašnická vozovna zahájila provoz 8. října 1908 a je tak nejstarší dosud provozovanou tramvajovou vozovnou v Praze.[1] Tehdy měla tři lodi po pěti kolejích a kapacitu 90 vozů. V roce 1920 tu byla postavena první objízdná kolej v pražských vozovnách, roku 1928 zde pak vznikla měnírna.
Mezi lety 1929 až 1933 proběhla rekonstrukce vozovny, původní dřevěné budovy byly zbourány a nahrazeny cihlovými, přidána byla i čtvrtá loď a zrušena byla již zmíněná objízdná kolej. V 50. letech 20. století se kapacita vozovny o něco snížila, vzhledem k její další přestavbě pro potřeby modernějších širších vozů typu T.
Začátkem 70. let proběhla další rekonstrukce vozovny a byla dokončena přestavba kolejiště, zahájená již 1964, při které byla obnovena objízdná kolej.[2]
V současné době (červenec 2021) vozovna vypravuje 72 vozů Tatra T3R.P, 31 vozů Tatra T3R.PV, 35 vozů Tatra T3R.PLF a jeden pracovní vůz Tatra T3M.
Reference
- ↑ FOJTÍK, Pavel; LINERT, Stanislav; PROŠEK, František. Historie městské hromadné dopravy v Praze. Praha: Dopravní podnik hl. m. Prahy, 2005. ISBN 80-239-5013-4. S. 324.
- ↑ Stránky o pražských tramvajích, kapitola o vozovně Strašnice
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu vozovna Strašnice na Wikimedia Commons - Stránky o pražských tramvajích, i vozovnách
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Praha-Strašnice. Vozovna Strašnice, den otevřených dveří. Noční tramvaje.