Vrchlabí (nádraží)
Vrchlabí | |
---|---|
Stát | Česko |
Kraj | Královéhradecký kraj |
Město | Vrchlabí |
Souřadnice | 50°37′7,79″ s. š., 15°37′21,98″ v. d. |
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Vrchlabí | |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 572008[1] |
Trať | Kunčice nad Labem – Vrchlabí |
Nadmořská výška | 465 m n. m. |
V provozu od | 1. října 1871 |
Zabezpečovací zařízení | ústřední zámek[1] |
Dopravní koleje | 4[1] |
Nástupiště (nástupní hrany) | 1 (2)[1] |
Prodej jízdenek | |
Návazná doprava | Stanoviště autobusů před staniční budovou |
Služby ve stanici | |
Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Vrchlabí je železniční stanice v jihovýchodní části stejnojmenného města v okrese Trutnov v Královéhradeckém kraji poblíž Vápenického potoka a řeky Labe. Leží na neelektrizované jednokolejné trati Kunčice nad Labem – Vrchlabí. Nedaleko od stanice v severním směru se nachází též městské autobusové nádraží.
Historie
Stanice byla otevřena 1. října 1871 jakožto koncová stanice společností Rakouská severozápadní dráha (ÖNWB), která sem zavedla svou čtyřkilometrovou odbočnou trať z Kunčic nad Labem. Úsek byl zprovozněn spolu s tratí vedoucí z Ostroměře přes Starou Paku, Kunčice, Martinice v Krkonoších a Trutnov, tato trasa byla výsledkem snahy o propojení železniční sítě ÖNWB severovýchodním směrem k hranicím s Pruskem. Autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp. Později byl k budově přistavěn přístřešek u prvního nástupiště.
Po zestátnění ÖNWB v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.
Popis
Nachází se zde jedno oboustranné nástupiště, k příchodu na nástupiště slouží přechod přes kolej.[1] Z nádraží odbočuje vlečka do přilehlé vápenky.
Reference
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Vrchlabí na Wikimedia Commons
- Nádraží na webu mapy.cz
- Historie Rakouské severozápadní dráhy
- Profil stanice na stránkách Českých drah
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
RWBA symbol: toilet
Symbol der Währung Euro: auf blauem Grund ein gelbes €-Symbol.
RWB/RWBA symbol: car park
Autor: Everaldo Coelho and YellowIcon;, Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
RWB/RWBA symbol: restaurant