Vzdušné síly Abcházie

Vrtulník Mi-8 abchazského letectva

Vzdušné síly Abcházie představují početně omezené letectvo působící v Republice Abcházie, která není všeobecně uznána. O vzniku abchazského letectva je známo jen minimum informací, nicméně podle dostupných zpráv měl za jeho zrodem stát Vjačeslav Ešba a základ výzbroje představovalo několik cvičných letounů Jakovlev Jak-52 vyzbrojených kulomety.[1] K první bojové misi došlo 27. srpna 1992, což je v Abcházii každoročně připomínáno jako tzv. Den letectva. Vzdušné síly Abcházie deklarují uskutečnění 400 operačních letů v průběhu konfliktu v letech 1992 až 1993.[1] Přesné ztráty abchazského letectva během občanské války nejsou známé, ale pravděpodobně zahrnují jeden Jak-52 ztracený 4. července 1993 na průzkumné misi poblíž Suchumi.[2]

Abchazské síly se zapojily do války s Gruzií v roce 2008, načež se země dočkala formálního uznání nezávislosti ze strany Ruska a několika dalších států. Vzdušné síly Abcházie používají pět letadel L-39 Albatros, tři An-2, jeden Jak-52 a šest vrtulníků – dva Mi-2, dva Mi-8 a dva Mi-24P (údaje z května 2015). Protivzdušnou obranu Abcházie zajišťují 23mm kanony ZU-23-2 a ZSU-23-4, 57mm kanony S-60 a přenosné komplety Strela a Igla. V roce 2013 předvedla Abcházie také samohybné raketové systémy Osa-AKM.[3]

Vláda Abcházie podepsala dne 24. listopadu 2014 s Ruskou federací smlouvu o spolupráci, která předpokládá vznik společných ozbrojených sil.[4] Abchazské lidové shromáždění ratifikovalo dne 18. prosince 2014 dohodu o vytvoření kombinované armádní skupiny ozbrojených sil Abcházie a Ruské federace, jejíž formování by mělo být završeno do konce roku 2018. Zástupce vedoucího prezidentské administrativy Dmitrij Šamba agentuře TASS zároveň sdělil, že bude uzavřena také bilaterální dohoda o financování modernizace abchazských ozbrojených sil.[5]

Letecká technika

Stanovení přesných údajů o typech, počtech a služebních údajích o letadlech sloužících ve vzdušných silách Abcházie je obtížné kvůli množství faktorů, mezi něž patří problematický status Abcházie, nedostatek dostupných oficiálních informací, několik konfliktů během jejich existence a pravidelná přítomnost ruských letadel a pilotů v tomto konfliktním regionu. Každopádně platí, že vzdušné síly disponují letadly zanechanými na bývalých sovětských základnách v Abcházii a pravděpodobně též stroji dodanými v posledních letech z Ruska. Prozatím nebyly zaznamenány žádné standardní kontrakty na nákup letadel ze zahraničí.

Ročenka World Air Forces 2016 uvádí pro „Abkhazian Air Force“ jeden vrtulník Mi-8, dva vrtulníky Mi-24 a pět letounů L-39.[6]

Přehled

Letiště Suchumi-Babušara
NázevPůvodPočetUrčeníPoznámky
Aero L-39Československo5cvičný letoun / bitevníkVe službě počínaje rokem 1992
Jakovlev Jak-52SSSR?cvičný letounVe službě od let 1991/2

Jeden exemplář počínaje rokem 2001.

Antonov An-2SSSR2transportní letounVe službě od roku 2007.
Mi-24/Mi-35SSSR / Rusko3bitevní vrtulníkVe službě od roku 2007.
Mil Mi-8SSSR / Rusko3transportní vrtulníkVe službě od roku 1992.

V roce 2007 ve službě až 7 kusů.

Na území Abcházie se nacházejí dvě letecké základny – letiště Suchumi-Babušara a letiště Bombora.

Odkazy

Reference

V tomto článku byly použity překlady textů z článků Abkhazian Air Force na anglické Wikipedii a Military of Abkhazia na anglické Wikipedii.

  1. a b Slavic & East European Collections at UC Berkeley (June 1998). [1]. Army & Society in Georgia: Military Chronicle – Miscellany. Drawn from an entry published in 7 Dge, No. 72, June 22–23, p.3 (reprinted from "Abkhazia" No. 5, a periodical issued in Russia). Retrieved 17 January 2007.
  2. Cooper, Tom. (September 29, 2003). Georgia and Abkhazia, 1992-1993: the War of Datchas. Air Combat Information Group (ACIG). Retrieved 17 January 2007.
  3. VISINGR, Lukáš. Armády neuznaných států: Ozbrojené síly Podněstří, Abcházie a Jižní Osetie. ATM. Roč. 47, čís. 5/2015, s. 36–39. ISSN 1802-4823. 
  4. Russia and Abkhazia signed treaty of cooperation. BBC Russia. 24 November 2014
  5. Abkhazia parliament ratifies agreement with Russia on combined army group Archivováno 21. 1. 2016 na Wayback Machine.. TASS. 18 December 2015
  6. World Air Forces 2016 Flightglobal, part of Reed Business Information Ltd. Craig Hoyle, London. Data Compiled by Mark Kwiatkowski, Sandra Lewis-Rice, John Maloney & Marc-Antony Payne, Flightglobal Fleets Analyzer, London. Data analysis by Antoine Fafard, Flightglobal Insight, London.

Související články

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Babushera UGSS SUI airport.jpg
(c) Митя Алешковский na projektu Wikipedie v jazyce ruština, CC BY-SA 3.0
Аэропорт Бабушера с воздуха
Apsny Flag With Helicopter.jpg
Autor: Apsuwara, Licence: CC BY-SA 3.0
Abkhazian Flag With Helicopter