NASA X-38
| NASA X-38 Crew Return Vehicle | |
|---|---|
 Prototyp CRV | |
| Výrobce | NASA |
| Stav | zrušeno |
X-38 Crew Return Vehicle (CRV) byl prototyp záchranného dopravního prostředku v podobě vztlakového tělesa, který měl být použit pro návrat posádky z Mezinárodní vesmírné stanice (ISS). Jedná se o experimentální americký letoun řady Letadla X (anglicky X-planes). Vývoj prototypu X-38 byl zastaven v roce 2002 kvůli snížení rozpočtu.
Počet členů posádky ISS byl omezen na tři osoby, protože ruský Sojuz TMA, jenž zůstal připojen k ISS, pojme pouze tři členy posádky. Od května 2009 čítá díky dvěma zaparkovaným Sojuzům posádka ISS 6 členů. Vzhledem k tomu, že je nezbytné, aby se členové posádky mohli v případě zdravotních či jiných potíží vrátit zpět na Zemi, mělo být CRV již od počátku schopno pojmout až sedm členů posádky, což by znamenalo že by na palubě ISS mohlo být současně sedm astronautů.
Odkazy
Související články
- Letadla X
- Mezinárodní vesmírná stanice
- Sojuz TMA
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu NASA X-38 na Wikimedia Commons - (česky) Letadla série X, Military.cz
Média použitá na této stránce
The X-38, a research vehicle built to help develop technology for an emergency Crew Return Vehicle (CRV) for the International Space Station, descends under its steerable parachute during a July 1999 test flight at the Dryden Flight Research Centre, Edwards AFB, California. It was the fourth free flight of the test vehicles in the X-38 programme, and the second free flight test of Vehicle 132 or Ship 2. The goal of this flight was to release the vehicle from a higher altitude -- 31,500 feet -- and to fly the vehicle longer -- 31 seconds -- than any previous X-38 vehicle had yet flown. The project team also conducted aerodynamic verification maneuvers and checked improvements made to the drogue parachute.