X2000

X2000
Základní údaje
VýrobceABB
ProvozovatelStatens Järnvägar
Parametry pohonu
Napájecí soustava15 kV; 16,7 Hz a 25 kV, 50 Hz
Odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Jak číst infobox Vysvětlivky pojmů v infoboxu.
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Interiér vozu druhé třídy

X2000 je název švédské elektrické jednotky s aktivním naklápěním vozové skříně[1] řady X2, v provozu společnosti SJ AB.

Jednotky byly uvedeny do provozu roku 1990 jen s první třídou. Od roku 1995 začaly být vlaky hojněji využívány, když v nich byla zavedena druhá třída. Maximální uváděná rychlost soupravy je 210 km/h (avšak při testování v roce 1993 dosáhl až 276 km/h). V běžném provozu však je povoleno jen 200 km/h, protože tyto soupravy sdílejí se standardními vlaky tratě vybudované převážně v 2. polovině 19. století. Běžná cestovní rychlost bývá kolem 150 km/h. Rychlejším úsekem je Katrineholm – Skövde se vzdáleností 180 km, kterou zdolávají za 1 h 2 min, tj. průměrnou rychlostí 174,2 km/h.[zdroj?]

Všechny soupravy jsou vybaveny bezdrátovým přístupem k internetu, elektrickými zásuvkami u všech sedadel obou tříd. Vlak je vybaven zesilovači signálu pro mobilní telefony.

Reference

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Information-silk.svg
Autor: , Licence: CC BY 2.5
A tiny blue 'i' information icon converted from the Silk icon set at famfamfam.com
X2000 i originalfärg.jpg
Autor: Fotograf: Fredrik Tellerup, Licence: CC BY-SA 2.5
X2 is a high-speed train constructed by the Swedish train manufacturer ABB between the years 1989 and 1998. Note that the train on this picture is painted in its original colours. Since early 2005, Swedish X2-trains are painted in grey. This is a photography of a X2-train in grey.
The train is photographed in Malmö by Fredrik Tellerup.
X2000 2nd.JPG
Autor: Maxiiie, Licence: CC BY-SA 3.0
X2000 2nd class