Yves Giraud-Cabantous
.jpg) | |
| Narození | 8. října 1903 14. obvod |
|---|---|
| Úmrtí | 30. března 1973 (ve věku 69 let) 14. obvod |
| Kariéra ve Formuli 1 | |
| Národnost |  Francie |
| Aktivní roky | 1950-1953 |
| Týmy | Talbot, HWM |
| Závody | 14 (13 startů) |
| Mistr světa | 0 (nejlépe 13. místo v roce 1950) |
| Vyhrané závody | 0 (nejlépe 4. místo) |
| Stupně vítězů | 0 |
| Body celkem | 5 |
| Pole positions | 0 (nejlépe 5. místo) |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| První závod | Grand Prix Velké Británie 1950 |
| Poslední závod | Grand Prix Itálie 1953 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Marius Aristide Yves Giraud-Cabantous (8. září 1904 Paříž – 30. března 1973 Paříž) byl francouzský pilot Formule 1.
M. A. Yves Giraud-Cabantous se původně jmenoval pouze Yves Giraud své druhé příjmení získal po smrti svého otce, když se jeho matka provdala za lékaře Cabantouse.
Yves Giraud-Cabantous se začal o automobily zajímat již jako mladý a brzy začal pracovat jako mechanik v pařížském klubu Salmson, který byl znám úpravou závodních strojů, které proslavil především Robert Benoist.
Roku 1924 dostal k Vánocům od otce automobil Noel. A již na jaře roku 1925 debutoval na závodech do vrchu v Argenteuil. Salmson mu nabídl spoluvlastnictví a v nově založené společnosti Caban a Salmson začíná vyrábět své vlastní vozy. Roku 1930 vstoupil do světa supervozů. Založil francouzský národní tým a v roce 1947 zvítězil v San Remu, Montlhery a v Chimay na voze Talbot Lago. Výkony Cabantouse přesvědčily šéfa továrního týmu, který mu nabídl místo prvního pilota a hned další sezónu se stal Cabantous francouzským šampiónem.
Premiérový závod čerstvě založeného mistrovství světa ve Velké Británii dokončil na čtvrtém místě. Byl to rok krachu továrního týmu Talbot, proto spolu s Rosierem založili nový tým a jezdily se zbytkem Talbotů. Poslední roky ve formuli 1 trávil s vozy BRM, toto spojení nepřineslo výraznější úspěch a tak po velké ceně Itálie 1953 ukončil svoje působení ve formuli 1 a nadále se věnoval sportovním vozům. Ve dvanáctihodinovce v Reims spolu s Rosierem vybojoval druhé místo. Další roky už nedosáhl výraznějších úspěchů a v roce 1957 ukončil svoji závodní kariéru. Poté se věnoval své transportní firmě.
Cabantous zemřel v 30. března 1973 ve věku 68 let.
Vítězství
- 1927 Grand Prix Frontieres at Chimay
- 1930 Bol d'Or 24Hrs
- 1947 Grand Prix Chimay
- 1947 Grand Prix Montlhery
- 1947 Grand Prix San Remo
- 1948 Grand Prix Paris
Kompletní výsledky ve formuli 1
| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá | Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy | Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| F | FanBoost |
| G | Nejrychlejší v kvalifikační skupině |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Rok | Tým | Vůz | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Umístění | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Automobiles Talbot-Darracq SA | Talbot T26C-DA | Talbot L 6 | GBR 4. | 500 | SUI Ret | BEL Ret | FRA 8 | ITA | 13. | 3 | |||
| Talbot T26C | MON DNS | |||||||||||||
| 1951 | Yves Giraud-Cabantous | Talbot T26C | Talbot L 6 | SUI Ret | 500 | BEL 5. | FRA 7. | GBR | GER Ret | ITA 8. | ESP Ret | 19. | 2 | |
| 1952 | HW Motors Ltd | HWM 52 | Alta L4 | SUI | 500 | BEL | FRA 10. | GBR | GER | NED | ITA | - | 0 | |
| 1953 | HW Motors Ltd | HWM 53 | Alta L4 | ARG | 500 | NED | BEL | FRA 14. | GBR | GER | SUI | ITA 15. | - | 0 |
Závody F1 nezapočítávané do MS
| Rok | Grand Prix | Okruh | Vůz | Pozice | Výsledky |
|---|---|---|---|---|---|
| 1946 | Coupe René le Bègue | Saint-Cloud | Delahaye 135 S | 6. místo | Výsledky |
| 1947 |  Grand Prix d'Hiver | Rommehed | Delahaye 135 S | Nestartoval | Výsledky |
| 1947 | Grand Prix de Stockholm | Vallentuna | Delahaye 135 S | 4. místo | Výsledky |
| 1947 | Grand Prix Pau | Vallentuna | Delahaye 135 S | 6. místo | Výsledky |
| 1947 | Grand Prix du Roussillon | Perpignan | Delahaye 135 S | 3. místo | Výsledky |
| 1947 | Grand Prix Marseille | Marseille | Delahaye 135 S | 7. místo | Výsledky |
| 1947 | Grand Prix Nimes | Nimes | Talbot Lago T26 | 6. místo | Výsledky |
| 1947 |  Grand Prix Belgie | Spa-Francorchamps | Talbot Lago T26 SS | Nedokončil | Výsledky |
| 1947 | Grand Prix Reims | Reims | Delahaye 135 S | Nedokončil | Výsledky |
| 1947 | Grand Prix Nice | Nice | Talbot Lago T26 SS | Nedokončil | Výsledky |
| 1947 | Grand Prix d'Alsace | Strasbourg | Talbot Lago T26 | 2. místo | Výsledky |
| 1947 | Grand Prix Comminges | Saint-Gaudens | Talbot Lago T26 | 2. místo | Výsledky |
| 1947 | Grand Prix Francie | Lyon-Parilly | Talbot Lago 150C | Nedokončil | Výsledky |
| 1947 |  Grand Prix Lausanne | Lausanne | Talbot Lago 150C | 5. místo | Výsledky |
| 1947 | Grand Prix du Salon | Montlhéry | Talbot Lago T26 | 1. místo | Výsledky |
| 1948 | Grand Prix Pau | Pau | Talbot Lago T26 | 2. místo | Výsledky |
| 1948 | Grand Prix Národů | Genève | Talbot Lago 150C | Nedokončil | Výsledky |
| 1948 |  Grand Prix Monaka | Monte Carlo | Talbot Lago 150C | 6. místo | Výsledky |
| 1948 | Grand Prix Paříže | Montlhéry | Talbot Lago T26 | 1. místo | Výsledky |
| 1948 |  Grand Prix San Rema | Ospedaletti | Talbot Lago T26 | 8. místo | Výsledky |
| 1948 | Grand Prix Švýcarska | Bremgarten | Talbot Lago 150C | 8. místo | Výsledky |
| 1948 | Grand Prix Francie | Reims | Talbot Lago 150C | Nedokončil | Výsledky |
| 1948 | Grand Prix Comminges | Saint-Gaudens | Talbot Lago T26 | Nedokončil | Výsledky |
| 1948 | Grand Prix Albi | Albi | Talbot Lago T26 | Nedokončil | Výsledky |
| 1948 | Grand Prix Itálie | Valentino Park | Simca Gordini T15 | Nedokončil | Výsledky |
| 1948 | Grand Prix du Salon | Montlhéry | Talbot Lago T26 | 3. místo | Výsledky |
| 1948 | Grand Prix Monza | Monza | Talbot Lago T26 | Nedokončil | Výsledky |
| 1948 |  Grand Prix Penya Rhin | Pedralbes | Talbot Lago T26 | 8. místo | Výsledky |
| 1949 | Grand Prix Pau | Pau | Talbot Lago T26C | 6. místo | Výsledky |
| 1949 | Grand Prix Paříže | Montlhéry | Talbot Lago T26C | 2. místo | Výsledky |
| 1949 |  Grand Prix Velké Británie | Silverstone | Talbot Lago T26C | Nedokončil | Výsledky |
| 1949 | Grand Prix Francie | Reims | Talbot Lago T26C | Nedokončil | Výsledky |
| 1949 | Grand Prix du Salon | Montlhéry | Talbot Lago T26C | Nedokončil | Výsledky |
| 1950 | Grand Prix Paříže | Montlhéry | Talbot Lago T26C | Nestartoval | Výsledky |
| 1950 | Grand Prix Albi | Albi | Talbot Lago T26C | Nedokončil | Výsledky |
| 1950 |  Grand Prix Nizozemska | Zandvoort | Talbot Lago T26C-DA | Nedokončil | Výsledky |
| 1950 | Grand Prix Národů | Genève | Talbot Lago T26C | 4. místo | Výsledky |
| 1950 | BRDC International Trophy | Silverstone | Talbot Lago T26C | 7. místo | Výsledky |
| 1950 | Grand Prix Penya Rhin | Pedralbes | Talbot Lago T26 | 6. místo | Výsledky |
| 1951 | Grand Prix Pau | Pau | Talbot Lago T26C | 4. místo | Výsledky |
| 1951 | Grand Prix San Rema | Ospedaletti | Talbot Lago T26C | Nedokončil | Výsledky |
| 1951 | Grand Prix Bordeaux | Bordeaux | Talbot Lago T26C | Nedokončil | Výsledky |
| 1951 | Grand Prix Paříže | Montlhéry | Talbot Lago T26C | Nestartoval | Výsledky |
| 1951 | Ulster Trophy | Dundrod | Talbot Lago T26C | 5. místo | Výsledky |
| 1951 | Grand Prix Pescari | Pescara | Talbot Lago T26C | Nedokončil | Výsledky |
| 1951 | Grand Prix Bari | Pescara | Talbot Lago T26C | 5. místo | Výsledky |
| 1952 | Grand Prix Pau | Pau | HWM 52 | Nedokončil | Výsledky |
| 1952 | Grand Prix Marseille | Marseille | HWM 52 | Nedokončil | Výsledky |
| 1952 | Grand Prix Paříže | Montlhéry | HWM 52 | 6. místo | Výsledky |
| 1952 | Grand Prix Albi | Albi | Talbot Lago T26C | 3. místo | Výsledky |
| 1952 | Ulster Trophy | Dundrod | Talbot Lago T26C | Nedokončil | Výsledky |
| 1952 | Grand Prix de la Marne | Reims | HWM 52 | 8. místo | Výsledky |
| 1952 | Grand Prix des Sables d'Olonne | Sables d'Olonne | HWM 52 | Nedokončil | Výsledky |
| 1952 | Grand Prix de Caen | Caen | HWM 52 | Nedokončil | Výsledky |
| 1952 | Daily Mail Trophy | Boreham | Talbot Lago T26C | 12. místo | Výsledky |
| 1952 | Grand Prix Comminges | Saint-Gaudens | HWM 52 | 6. místo | Výsledky |
| 1952 | Grand Prix de la Baule | La Baule | HWM 52 | 5. místo | Výsledky |
| 1952 | Grand Prix de Cadours | Cadours | HWM 52 | 4. místo | Výsledky |
| 1953 | Grand Prix Pau | Pau | HWM 53 | Nestartoval | Výsledky |
| 1953 | Grand Prix Bordeaux | Bordeaux | HWM 53 | Nedokončil | Výsledky |
| 1953 | Grand Prix Albi | Albi | Talbot Lago T26C-DA | Nedokončil | Výsledky |
| 1953 | Grand Prix de Rouen-les-Essarts | Rouen-les-Essarts | Talbot Lago T26C | Nedokončil | Výsledky |
| 1953 | Circuit du Lac | Aix les Bains | HWM 53 | 5. místo | Výsledky |
| 1953 | Grand Prix des Sables d'Olonne | Sables d'Olonne | HWM 53 | 4. místo | Výsledky |
| 1953 | Grand Prix de Cadours | Cadours | HWM 53 | 7. místo | Výsledky |
Výsledky ze závodu 24 hodin Le Mans
| Rok | Kategorie | Tým | Vůz | Spolujezdci | Umístění |
| 1931 | 1.1 | Yves Giraud-Cabantous | Caban Speciale | Roger Labric | nedokončil |
| 1932 | 1.1 | Roger Labric | Caban Speciale | Roger Labric | 9. místo (2. ve třídě) |
| 1937 | 1.1 | Yves Giraud-Cabantous | Chenard & Walcker | Charles Rigoulot | nedokončil |
| 1937 | 2.0 | Yves Giraud-Cabantous | Chenard & Walcker | Marcel Contet, Charles Roux | nestartoval |
| 1938 | Gaston Serraud | Delahaye 135CS | Gaston Serraud | 2. místo | |
| 1939 | 5.0 | Ecurie Francia | Delahaye 135CS | Eugene Chaboud | Nedokončil |
| 1949 | S5.0 | Louis Villeneuve | Delahaye 135CS | Marius Chanal | Nedokončil |
| 1949 | Amedee Gordini | Simca Gordini | José Scaron | Nestartoval | |
| 1950 | Automobiles Talbot | Talbot T26GS | Eugéne Martin | Nestartoval | |
| 1952 | S5.0 | Donald Healey | Nash-Healey | Pierre Veyron | Nedokončil |
| 1953 | Nash Healey Inc | Nash-Healey Sports | Pierre Veyron | Nedokončil | |
| 1953 | Nash Healey Inc | Nash-Healey Sports | Leslie Johnson, Bert Hadley | Nestartoval (Tým dojel na 11. místě) | |
| 1954 | Automobiles VP | V.P. R166 - Renault | Just-Emile Vernet | Nedokončil | |
| 1955 | S750 | Automobiles VP | V.P. R166 - Renault | Yves Lesur | Nedokončil |
| 1955 | S3.0 | Yves Giraud-Cabantous | Ferrari 750 Monza | Nestartoval | |
| 1956 | S3.0 | Automobiles Talbot | Talbot Lago Sport 2500 - Maserati | Jean Lucas, Geoffredo Zehender | Nestartoval (Tým nedokončil) |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Yves Giraud-Cabantous na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
.svg)
Flag of Belgium.svg
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0..svg)
.svg)
Mozilla.svg
Autor: David Vignoni, icon-king.com, Licence: LGPL
From GNOME version of Nuvola icon theme. May be included in the PNG version under Nuvola/apps.
Autor: David Vignoni, icon-king.com, Licence: LGPL
From GNOME version of Nuvola icon theme. May be included in the PNG version under Nuvola/apps.
Yves Giraud-Cantabous avant les 24 Heures de Spa 1936 sur Bugatti (avec Roger Labric).jpg
Yves Giraud-Cantabous avant les 24 Heures de Spa 1936 sur Bugatti (avec Roger Labric).
Yves Giraud-Cantabous avant les 24 Heures de Spa 1936 sur Bugatti (avec Roger Labric).