ZIS-151

ZIS/ZIL-151
Výrobce	ZIS/ZIL
Roky produkce	1947–1965
Místa výroby	Moskva, SSSR
Technické údaje
Délka	6930 mm
Šířka	2320 mm
Výška	2740 mm
Užitečná hmotnost	2500 kg (terén) 4500 kg (silnice)
Motor
Motor	ZIS-121, zážehový SV, vodou chlazený
Objem	5,55 l
Počet válců	6
Výkon	69 kW (92 k)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

ZiS-151 byl sovětský víceúčelový nákladní automobil, který sloužil zejména k vojenským účelům. Vyráběl se v letech 1947–1965 v továrně ZiS (Zavod imeni Stalina), který byl po Stalinově smrti a odhalení jeho kultu osobnosti přejmenován na ZiL (Zavod imeni Lichačeva). Proto se automobily vyráběné po roce 1956 nazývaly ZiL-151.

Automobily ZIS nahrazovaly v Sovětské armádě vozy, které byly užívány v druhé světové válce, například americké Studebakery US6, jehož koncepce podvozku byla u tohoto vozu použita^[1] a také ZIS 6. Na jeho podvozku byl mimo jiné založen kolový obrněný transportér BTR-152.^[2]

Technické údaje

• Pohotovostní hmotnost 5 580 kg
• Nosnost: na silnici 4 500 kg, v terénu 2 500 kg
• Přípojná hmotnost 3 600 kg
• Délka 6,93 m
• Šířka 2,32 m
• Výška (s plachtou) 2,31 m
• Rozvor 4,23 m
• Rozchod přední/zadní 1,59/1,72 m
• Světlá výška 0,26 m
• Ložná plocha 3,57 x 2,09 x 0,93 m
• Pohon 6x6
• Motor: šestiválcový ZIS 121
• Palivo: benzín
• Výkon 67 kW (92 k)
• Chlazení kapalinové
• Spojka suchá, jednokotoučová
• Převodovka mechanická 5 + 1
• Přídavná převodovka 2°
• Nápravy tuhé
• Pérování podélné listové pružiny
• Řízení šnek s kladkou
• Brzdová soustava vzduchotlaká
• Pneumatiky - 12,00—18
• Elektrické příslušenství 12 V
• Kabina - kapotová 3 místná
• Palivová nádrž 2 x 150 l
• Maximální rychlost 60 km/h
• Brodivost 0,8 m
• Nájezdový úhel vpředu/vzadu 50/32°
• Poloměr otáčení 12 m
• Spotřeba paliva na 100 km - letní 67 l, zimní 85 l

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu ZIS-151 na Wikimedia Commons
• ZIS-151 ve filmech a seriálech na IMCDb.org