Zarážedlo
Zarážedlo (kolejový nárazník, v železničním slangu šturc) je zařízení sloužící k nouzovému zastavení nebo alespoň zbrzdění kolejového vozidla na konci koleje (tzv. kusá kolej) nebo tam, kde je kolej uzavřena. Zarážedlo je označeno návěstí „posun zakázán“, „konec koleje“, kolej uzavřena nebo světelným návěstidlem podle použití a drážních předpisů příslušné drážní společnosti.
Konstrukce zarážedel
Konstrukce zarážedel vychází z místních podmínek, respektive očekávané síly, kterou zarážedlo má pohltit. V žádném případě není zarážedlo konstruováno k tomu, aby běžně zastavovalo lokomotivy, vagony nebo soupravy. Dokáže pohltit pouze mírný náraz. Při větších dynamických silách dochází k destrukci zarážedla i vozidla či vlaku, vykolejení apod.
Zarážedla trvalá
Provedení trvalých zarážedel je navrhováno podle místa použití. Na hlavových nádražích (např. Praha Masarykovo nádraží, Luzern ve Švýcarsku aj.) jsou zarážedla konstruována jako masivní betonová s tlumiči nárazu. Na tratích s menším nebo lehčím provozem se konstruují zarážedla lehčí konstrukce, např. z ohýbaných kolejnicových profilů, někdy se používá pouze násyp štěrku, písku či zeminy. Před oba druhy zarážedel se zpravidla umísťuje příčný pražec, upevněný přes hlavy kolejnic. Před zarážedlem se také zasypávají kolejnice pískem, kamením nebo štěrkem, který má pohltit nebo snížit kinetickou energii vozidla nebo soupravy a tak je zastavit nebo zbrzdit.
- Masivní zarážedlo, ČR
- Sypané zarážedlo, ČR
- Zarážedlo metra, ČR
- Lehká zarážedla, ČR
- Masivní zarážedlo, Francie
- Lehké zarážedlo, Dánsko
- Zarážedlo (pravděpodobně) magnetické dráhy, Japonsko
- Masivní zarážedlo se zásypem na kolejích, Japonsko
Zarážedla dočasná
Dočasná zarážedla se umisťují v případě dočasného ukončení koleje, například při opravách či jiných výlukách koleje. Konstrukce je zjednodušená, jsou tvořena dvěma či více příčnými pražci, upevněnými přes hlavy kolejnic. Před zarážedlem se taktéž zasypávají kolejnice pískem, kamením nebo štěrkem.
- Dočasné zarážedlo, ČR
- Dočasné zarážedlo, ČR
- (c) Chris McKenna (Thryduulf), CC BY-SA 4.0Dočasné zarážedlo, Anglie
Tlumič nárazu
Tlumiče nárazu jsou různé konstrukce, od klasických nárazníků umístěných na zarážedle až po tlumicí konstrukce založené na principu pružiny a hydraulického okruhu.
- Tlumiče nárazu, Anglie
- Tlumiče nárazu, Nizozemí
- Tlumiče nárazu, Španělsko
- Tlumiče nárazu, Japonsko
Odkazy
Literatura
- KOLEKTIV AUTORŮ. Průvodce po železnici. 1. vyd. Praha: NADAS, 1977. 288 s. S. 257.
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu zarážedlo na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Autor: cs:ŠJů, Licence: CC BY-SA 3.0
Praha, Strašnice. Nákladové nádraží Praha-Strašnice. Nárazníky.
Autor: cs:User:ŠJů, Licence: CC BY-SA 3.0
město Tábor. Nástupiště Křižíkovy elektrické dráhy Tábor – Bechyně.
(c) Chris McKenna (Thryduulf), CC BY-SA 4.0
The Bristol-Birmingham-Derby Line north of Filton Abbey Wood railway station viewed from the halfway landing on the ramp between the footbrdige and platforms 2 and 3. I'm not sure what the point of this very short siding is, but I presume it was truncated when the original path to the station was constructed (this followed the line of the concrete blocks, and was removed when the line on the left of the picture was constructed in 2004).
Autor: Lukyn.v, Licence: CC BY-SA 3.0
Metro station Depo Hostivař in Prague – Stanice metra Depo Hostivař
Autor: User:ŠJů, Licence: CC BY-SA 3.0
Praha, Dejvice, dočasná železniční zastávka Praha-Gymnasijní.
End sign at Shinjuku Sta.,Odakyu
Autor: Honza Groh (Jagro), Licence: CC BY-SA 3.0
Zarážedlo na konci vlečky Českomoravských cementáren, nádraží Praha-Radotín
Autor: Původně soubor načetl P.H. Louw na projektu Wikipedie v jazyce nizozemština, Licence: CC BY 2.5 nl
Omschrijving:
Autor: cs:ŠJů, Licence: CC BY-SA 3.0
Praha, |, Praha hlavní nádraží. Přechodový můstek u severovýchodního konce nástupišť.
Autor: Christophe Jacquet, Licence: CC BY-SA 2.5
Buffer stop in fr:Saint-Rémy-lès-Chevreuse.
ゆりかもめのエンドレール(豊洲駅)
Autor: Noneotuho (talk), Licence: CC BY-SA 3.0
北近畿タンゴ鉄道宮福線福知山駅の車止め
Autor: cs:ŠJů, Licence: CC BY-SA 3.0
Praha, Dejvice, nádraží Praha-Dejvice, nádražní budova.
Autor: Oxyman, Licence: CC BY 2.5
Hydraulic Buffers made by Ransomes & Rapier at Paddington Railway Station, London, UK
Autor: No machine-readable author provided. 1997 assumed (based on copyright claims)., Licence: CC BY-SA 3.0
Hydraulic buffers made in Ipswich (England).
Autor:
- Per / By: Chixoy
Skagen Railway station