Zarážedlo

Zarážedlo na konci koleje nákladního nádraží Praha-Radotín s návěstí Posun zakázán

Zarážedlo (kolejový nárazník, v železničním slangu šturc) je zařízení sloužící k nouzovému zastavení nebo alespoň zbrzdění kolejového vozidla na konci koleje (tzv. kusá kolej) nebo tam, kde je kolej uzavřena. Zarážedlo je označeno návěstí „posun zakázán“, „konec koleje“, kolej uzavřena nebo světelným návěstidlem podle použití a drážních předpisů příslušné drážní společnosti.

Konstrukce zarážedel

Konstrukce zarážedel vychází z místních podmínek, respektive očekávané síly, kterou zarážedlo má pohltit. V žádném případě není zarážedlo konstruováno k tomu, aby běžně zastavovalo lokomotivy, vagony nebo soupravy. Dokáže pohltit pouze mírný náraz. Při větších dynamických silách dochází k destrukci zarážedla i vozidla či vlaku, vykolejení apod.

Zarážedla trvalá

Provedení trvalých zarážedel je navrhováno podle místa použití. Na hlavových nádražích (např. Praha Masarykovo nádraží, Luzern ve Švýcarsku aj.) jsou zarážedla konstruována jako masivní betonová s tlumiči nárazu. Na tratích s menším nebo lehčím provozem se konstruují zarážedla lehčí konstrukce, např. z ohýbaných kolejnicových profilů, někdy se používá pouze násyp štěrku, písku či zeminy. Před oba druhy zarážedel se zpravidla umísťuje příčný pražec, upevněný přes hlavy kolejnic. Před zarážedlem se také zasypávají kolejnice pískem, kamením nebo štěrkem, který má pohltit nebo snížit kinetickou energii vozidla nebo soupravy a tak je zastavit nebo zbrzdit.

Zarážedla dočasná

Dočasná zarážedla se umisťují v případě dočasného ukončení koleje, například při opravách či jiných výlukách koleje. Konstrukce je zjednodušená, jsou tvořena dvěma či více příčnými pražci, upevněnými přes hlavy kolejnic. Před zarážedlem se taktéž zasypávají kolejnice pískem, kamením nebo štěrkem.

Tlumič nárazu

Tlumiče nárazu jsou různé konstrukce, od klasických nárazníků umístěných na zarážedle až po tlumicí konstrukce založené na principu pružiny a hydraulického okruhu.

Odkazy

Literatura

  • KOLEKTIV AUTORŮ. Průvodce po železnici. 1. vyd. Praha: NADAS, 1977. 288 s. S. 257. 

Související články

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Nákladové nádraží Praha-Strašnice (15) - nárazníky.jpg
Autor: cs:ŠJů, Licence: CC BY-SA 3.0
Praha, Strašnice. Nákladové nádraží Praha-Strašnice. Nárazníky.
Tábor-nástupiště Křižíkovy dráhy.jpg
Autor: cs:User:ŠJů, Licence: CC BY-SA 3.0
město Tábor. Nástupiště Křižíkovy elektrické dráhy Tábor – Bechyně.
Bristol-Birmingham-Derby Line north of Filton Abbey Wood 08.jpg
(c) Chris McKenna (Thryduulf), CC BY-SA 4.0
The Bristol-Birmingham-Derby Line north of Filton Abbey Wood railway station viewed from the halfway landing on the ramp between the footbrdige and platforms 2 and 3. I'm not sure what the point of this very short siding is, but I presume it was truncated when the original path to the station was constructed (this followed the line of the concrete blocks, and was removed when the line on the left of the picture was constructed in 2004).
Depo Hostivar 13.jpg
Autor: Lukyn.v, Licence: CC BY-SA 3.0
Metro station Depo Hostivař in Prague – Stanice metra Depo Hostivař
Praha-Gymnasijní (02).jpg
Autor: User:ŠJů, Licence: CC BY-SA 3.0
Praha, Dejvice, dočasná železniční zastávka Praha-Gymnasijní.
Kurumadome-01.jpg
End sign at Shinjuku Sta.,Odakyu
Zarážedlo, nádraží Praha-Radotín.jpg
Autor: Honza Groh (Jagro), Licence: CC BY-SA 3.0
Zarážedlo na konci vlečky Českomoravských cementáren, nádraží Praha-Radotín
Stootblok.JPG
Autor: Původně soubor načetl P.H. Louw na projektu Wikipedie v jazyce nizozemština, Licence: CC BY 2.5 nl
Omschrijving:
Praha hlavní nádraží, můstek pro vozíky.jpg
Autor: cs:ŠJů, Licence: CC BY-SA 3.0
Praha, |, Praha hlavní nádraží. Přechodový můstek u severovýchodního konce nástupišť.
Yurikamome Toyosu Station.jpg
ゆりかもめのエンドレール(豊洲駅)
Kurumadome, Hukutiyama, Kitakinki Tango Railway, 20080815.jpg
Autor: Noneotuho (talk), Licence: CC BY-SA 3.0
北近畿タンゴ鉄道宮福線福知山駅の車止め
Nádraží Praha-Dejvice, nádražní budova (02).jpg
Autor: cs:ŠJů, Licence: CC BY-SA 3.0
Praha, Dejvice, nádraží Praha-Dejvice, nádražní budova.
Hydraulic Buffers Paddington.jpg
Autor: Oxyman, Licence: CC BY 2.5
Hydraulic Buffers made by Ransomes & Rapier at Paddington Railway Station, London, UK
Hydraulic Buffers Estació França Barcelona Catalonia.JPG
Autor: No machine-readable author provided. 1997 assumed (based on copyright claims)., Licence: CC BY-SA 3.0
Hydraulic buffers made in Ipswich (England).
Final de via a l'estació de skagen.JPG
Autor: , Licence: CC BY-SA 3.0
Skagen Railway station