Zbyněk Havrda
Zbyněk Havrda | |
---|---|
Narození | 4. června 1939 (83 let) Hradec Králové |
Země | ![]() |
Povolání | Motocyklový závodník |
Děti | Zbyněk Havrda mladší |
Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek. |
Přehled medailí | ||
---|---|---|
Mistrovství Československa silničních závodů motocyklů | ||
bronz | 1967 | 175 cm³ |
stříbro | 1970 | 50 cm³ |
zlato | 1971 | 50 cm³ |
stříbro | 1971 | 125 cm³ |
stříbro | 1972 | 50 cm³ |
stříbro | 1974 | 125 cm³ |
stříbro | 1976 | 50 cm³ |
zlato | 1977 | 50 cm³ |
stříbro | 1977 | 125 cm³ |
zlato | 1978 | 50 cm³ |
zlato | 1978 | 125 cm³ |
zlato | 1979 | 50 cm³ |
zlato | 1979 | 125 cm³ |
zlato | 1980 | 50 cm³ |
zlato | 1980 | 125 cm³ |
zlato | 1981 | 125 cm³ |
stříbro | 1987 | 80 cm³ |
Zbyněk Havrda (* 4. června 1939, Hradec Králové) je bývalý český silniční motocyklový závodník. Jeho syn Zbyněk Havrda, který předčasně tragicky zahynul, byl také motocyklový závodník.
Závodní kariéra
Mistrovství republiky jezdil od roku 1966 do roku 1991 ve třídách do 50, 80 a 125 cm³. Jezdil na soukromém motocyklu Ahra, který byl dílem jeho otce Václava a Václava Rathouského, a později na motocyklech Maico, Morbidelli, Kreidler, Casal nebo MBA. Jeho nejlepším výsledkem je páté místo při Grand Prix Československa 1971 ve třídě do 50 cm³ s motocyklem Ahra.
První závod Grand Prix jel v roce 1967, poprvé dojel v roce 1969 patnáctý na motocyklu Ahra 50 cm³. V roce 1970 byl dvanáctý a v roce 1971 pátý. V roce 1975 byl desátý na motocyklu Maico 125 cm³. V roce 1978 byl desátý na motocyklu Kreidler 50 cm³. Naposledy dojel v Brně v roce 1982 devatenáctý na motocyklu MBA 125 cm³.
Úspěchy
- 9x Mistr Československa
- 52 vítězství v závodech mistrovství Československa
- 1966 do 175 cm³ – 5. místo
- 1967 do 125 cm³ – 6. místo
- 1967 do 175 cm³ – 3. místo
- 1968 do 125 cm³ – 20. místo
- 1968 do 250 cm³ – 6. místo
- 1969 do 50 cm³ – 6. místo
- 1969 do 125 cm³ – 5. místo
- 1969 do 250 cm³ – 7. místo
- 1970 do 50 cm³ – 2. místo
- 1970 do 125 cm³ – 9. místo
- 1970 do 250 cm³ – 14. místo
- 1971 do 50 cm³ – 1. místo
- 1971 do 125 cm³ – 2. místo
- 1971 do 250 cm³ – 4. místo
- 1972 do 50 cm³ – 2. místo
- 1972 do 125 cm³ – 24. místo
- 1972 do 250 cm³ – 5. místo
- 1973 do 50 cm³ – 5. místo
- 1973 do 125 cm³ – 8. místo
- 1973 do 250 cm³ – 13. místo
- 1974 do 50 cm³ – 7. místo
- 1974 do 125 cm³ – 2. místo
- 1974 do 250 cm³ – 9. místo
- 1975 do 50 cm³ – 12. místo
- 1975 do 125 cm³ – 2. místo
- 1975 do 250 cm³ – 11. místo
- 1976 do 50 cm³ – 2. místo
- 1976 do 125 cm³ – 4. místo
- 1976 do 250 cm³ – 14. místo
- 1977 do 50 cm³ – 1. místo
- 1977 do 125 cm³ – 2. místo
- 1978 do 50 cm³ – 1. místo
- 1978 do 125 cm³ – 1. místo
- 1979 do 50 cm³ – 1. místo
- 1979 do 125 cm³ – 1. místo
- 1980 do 50 cm³ – 1. místo
- 1980 do 125 cm³ – 1. místo
- Mistrovství světa silničních motocyklů
- Grand Prix ČSSR 1971 v Brně 5. místo do 50 cm³ – motocykl Ahra
- Grand Prix NDR 1971 okruh Sachsenring 9. místo do 50 cm³ – motocykl Ahra
- Grand Prix ČSSR 1978 9. místo do 50 cm³ – motocykl Kreidler
- 300 ZGH
- 1966 3. místo do 175 cm³
- 1967 3. místo do 175 cm³
- 1969 1. místo do 50 cm³
- 1970 1. místo do 50 cm³
- 1972 2. místo do 50 cm³ a 2. místo do 125 cm³
- 1974 2. místo do 125 cm³
- 1976 2. místo do 50 cm³
- 1977 1. místo do 50 cm³
- 1979 2. místo do 50 cm³ a 3. místo do 125 cm³
- 1980 2. místo do 50 cm³
- 1981 3. místo do 50 cm³
- 1984 3. místo do 80 cm³
- 1990 3. místo do 80 cm³
Externí odkazy
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“