Zdravotnická záchranná služba Královéhradeckého kraje

Zdravotnická záchranná služba Královéhradeckého kraje
ZkratkaZZS KHK
Vznik1. ledna 2004
Typpříspěvková organizace
Právní formapříspěvková organizace
Účelposkytování odborné přednemocniční neodkladné péče
SídloČesko Hradec Králové, Česko
PůsobnostKrálovéhradecký kraj
ŘeditelMUDr. Libor Seneta (od roku 2018)
Oficiální webwww.zzskhk.cz
Datová schránka2pemvrd
Dřívější názevZdravotnická záchranná služba Královéhradeckého kraje - Územní středisko Hradec Králové
IČO48145122 (VR)
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Zdravotnická záchranná služba Královéhradeckého kraje (ZZS KHK, do 27. dubna 2004 Zdravotnická záchranná služba Královéhradeckého kraje - Územní středisko Hradec Králové[1]) je příspěvková organizace a provozovatel zdravotnické záchranné službyKrálovéhradeckém kraji. Hlavní náplní činnosti organizace je zajišťování odborné přednemocniční neodkladné péče (PNP) na území Královéhradeckého kraje podle zákona č. 374/2011 Sb., o zdravotnické záchranné službě. Přednemocniční neodkladná péče je zajišťována na území o rozloze 4 758 km² pro více než 560 000 obyvatel. V oblasti Královéhradeckého kraje je k dispozici 26 výjezdových skupin a jedna skupina letecké záchranné služby rozmístěných na 14 výjezdových základnách.[2]

Historie

(c) Radim Holiš, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 cz
Mercedes-Benz 310 sloužil v minulosti ve službách Zdravotnické záchranné služby Královéhradeckého kraje

Záchranná služba vznikla v Hradci Králové v roce 1980. První výjezdová skupina, která byla součástí anesteziologicko-resuscitačního oddělení Fakultní nemocnice v Hradci Králové, vyjela k pacientovi 3. listopadu 1980.[3] V roce 1992 vzniklo samostatné nemocniční oddělení Záchranná služba Fakultní nemocnice v Hradci Králové a k 1. lednu 1993 vznikla samostatná příspěvková organizace Územní středisko záchranné služby Hradec Králové.[4] 1. ledna 2004 vznikla Zdravotnická záchranná služba Královéhradeckého kraje – Územní středisko Hradec Králové a sloučila pod jednu organizaci 18 výjezdových skupin záchranné služby, které fungovaly doposud jako okresní příspěvkové organizace nebo jako oddělení spádových nemocnic.[5] 27. dubna 2004 byl změněn název organizace na současné jméno Zdravotnická záchranná služba Královéhradeckého kraje.

Organizační struktura

Královéhradecký kraj je pro potřeby záchranné služby rozčleněn do dvou administrativních oblastí, a to do oblastí Jih a Sever, které čítají dohromady 15 výjezdových základen.[2][6] Oblast Jih zahrnuje území okresů Hradec Králové, JičínRychnov nad Kněžnou, zatímco okresy NáchodTrutnov náleží do oblasti Sever.[2] Jednotlivé výjezdové skupiny jsou řízeny z krajského zdravotnického operačního střediska. Podle zákona o Zdravotnické záchranné službě tvoří funkční strukturu ZZS:

a) ředitelství,

b) zdravotnické operační středisko,

c) výjezdové základny s výjezdovými skupinami,

d) pracoviště krizové připravenosti,

e) vzdělávací a výcvikové středisko.

Výjezdové skupiny

(c) Radim Holiš, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 cz
Sanitní vozidlo Volkswagen Transporter T5 Zdravotnické záchranné služby Královéhradeckého kraje

Na území celého kraje je k dispozici v nepřetržitém 24hodinovém provozu celkem 33 výjezdových skupin a vzletová skupina letecké záchranné služby, jejichž počet se mění s pracovní a noční dobou. V mimopracovní dobu a v nočních hodinách je počet skupin snížen. Výjezdové skupiny pracují v režimech rychlá zdravotnická pomoc (RZP) ve složení řidič-záchranář a zdravotnický záchranář, rychlá lékařská pomoc (RLP) ve složení řidič-záchranář, lékař a zdravotnický záchranář a rychlá lékařská pomoc v systému Rendez-Vous s lékařem a záchranářem v osobním automobilu.[2]

Systém Rendez-Vous začala Zdravotnická záchranná služba Královéhradeckého kraje využívat ve větší míře až během roku 2011. Do roku 2010 existoval specifický setkávací systém pouze v Hradci KrálovéJičíně.[7] Výjezdová skupina rychlé lékařské pomoci v systému Rendez-Vous nevyužívala pro výjezdy osobní ani terénní automobil tak, jako je zvykem ve zbytku České republiky, ale vyjížděla ve vozidle Volkswagen Transporter T5, které je totožné se sanitními vozy užívanými výjezdovými skupinami typu rychlá zdravotnická pomoc. Následně se RV systém rozšířil po celém kraji a do vozového parku přibyly vozy VW Touareg a Škoda Yeti.

V průběhu roku 2011 byl setkávací systém zaveden do dalších oblastí Královéhradeckého kraje. Nově tak nahradily výjezdové skupiny Rendez-Vous původní skupiny rychlé lékařské pomoci v Trutnově, Jaroměři, NáchoděRychnově nad Kněžnou.[2] V některých místech kraje zůstaly zachovány i nadále výjezdové skupiny rychlé lékařské pomoci.[7]

Výjezdové základny

(c) Radim Holiš, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 cz
Volkswagen Transporter T4, jedno ze starších sanitních vozidel ve vozovém parku Zdravotnické záchranné služby Královéhradeckého kraje

Královéhradecký kraj je pokryt sítí 15 výjezdových základen.[2] Od 30. dubna 2010 je v provozu druhá výjezdová základna v Hradci Králové, na níž slouží od srpna 2016 trvale dvě výjezdové skupiny rychlé zdravotnické pomoci.[8] Základna samotná se nachází v místní části Kukleny v areálu hasičského záchranného sboru. Nejvíce pomůže při dojezdech k dopravním nehodám na dálnici D11 a při zásazích v západní části Hradce Králové. Záchranáři odhadují, že se k zásahům z nového stanoviště dostanou až o sedm minut dřív.[8] 1. srpna 2010 byla do provozu uvedena nové základna v Nové Pace.[8][9] Taktéž na ní slouží jedna výjezdová skupina rychlé zdravotnické pomoci. Pro oblast má základna velký význam – dojezd do některých obcí může zrychlit až o deset minut.[8] V minulosti musely posádky dojíždět až z Jičína. V rámci projektu Přeshraniční spolupráce zdravotnických záchranných služeb Královéhradeckého kraje a Jelení Hory probíhala v letech 2010 a 2011 rekonstrukce nové výjezdové základny v Trutnově. Nová výjezdová základna byla slavnostně do provozu uvedena 18. ledna 2012.[10] Původní budova byla v nevyhovujícím stavu. Rekonstrukce nevyužívaného objektu stála 18 miliónů korun, 90 % částky bylo hrazeno z fondů Evropské uniestátního rozpočtu.[11]

Podle map, které tvoří vědci pro záchranné služby, žilo v roce 2011 93 % obyvatel Královéhradeckého kraje v oblastech s dojezdovým časem do 15 minut od výjezdu, 99 % obyvatel žilo v oblastech s dojezdovým časem do 20 minut a jedno procento obyvatel bydlelo v oblastech s dojezdovým časem nad 20 minut.[12]

Zdravotnická záchranná služba Královéhradeckého kraje v minulosti provozovala v Hradci Králové také dopravní zdravotní službu (DZS).[2] V současné době (2016) tuto službu nevyužívá a vozidlo DRNR nahradila vozidlem RZP.

Přehled výjezdových základen

Vrtulník Eurocopter EC 135 T2+ v barvách Policie ČR připraven k jednomu z posledních startů k záchraně života v Královéhradeckém kraji v prosinci 2008
OblastVýjezdová základnaPoznámka
JihHradec Králové, Hradecká ul.1x RV

2x RZP

Hradec Králové, hangár LZS1x LZS

1x RZP

Hradec Králové, KuklenyKZOS

2x RZP

Nový Bydžov1x RV

1x RZP

Jičín1x RV

2x RZP

Hořice1x RZP
Nová Paka1x RZP
Rychnov nad Kněžnou1x RV

2x RZP

SeverNáchod1x RV

2x RZP

Broumov1x RLP

1x RZP

Opočno1x RZP
Jaroměř1x RV

2x RZP

Trutnov1x RV

2x RZP

Vrchlabí1x RLP

1x RZP

Dvůr Králové nad Labem1x RZP
Temný Důl1x RZP

Letecká záchranná služba

Podrobnější informace naleznete v článku Kryštof 06.

Provoz letecké záchranné služby (LZS) byl v Hradci Králové zahájen 3. července 1990.[13] Zdravotnickou část osádky letecké záchranné služby zajišťuje Zdravotnická záchranná služba Královéhradeckého kraje, ostatní provozní pracovníky včetně pilotů zajišťuje společnost DSA. Ta je také provozovatelem samotného vrtulníku, v současnosti moderního stroje Eurocopter EC 135 T2.[13] Volacím znakem vrtulníku je Kryštof 06. Vrtulník je k dispozici v denním provozu limitovaném východem a západem slunce. Vrtulník z Královéhradeckého kraje zasahuje často také v Pardubickém kraji, který leteckou záchrannou službu neprovozuje.

Spor o financování

V lednu 2010 požádal Královéhradecký kraj hejtmana Pardubického kraje o spolufinancování letecké záchranné služby. Provoz letecké záchranné služby stojí Královéhradecký kraj ročně 6 mil. korun.[14] Třetinu zásahů tvoří zásahy v Pardubickém kraji, který leteckou záchrannou službu neprovozuje.[14] Proto žádá Královéhradecký kraj, aby se Pardubický kraj podílel na spolufinancování provozu částkou dva milióny korun.[14] To ale Pardubický kraj odmítá s odůvodněním, že nebyly doloženy dostatečné podklady.

Vozový park

(c) Radim Holiš, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 cz
Volkswagen Touareg druhé generace pro výjezdy v režimu Rendez-Vous

Převážná většina sanitních vozidel ve vozovém parku Zdravotnické záchranné služby Královéhradeckého kraje je typu Volkswagen Transporter T5 nebo T4. Kromě toho jsou užívána i vozidla Mercedes-Benz Sprinter. V prosinci 2010 získala královéhradecká záchranná služba dvě nová sanitní vozidla Volkswagen Touareg, jež byla zařazena do systému Rendez-Vous v Hradci Králové a Náchodě. Současně s otevřením nové výjezdové základny v lednu 2012 byla do provozu uvedena čtyři sanitní vozidla Škoda Yeti pro systém Rendez-Vous.[10] Nové vozy slouží na výjezdových základnách Trutnově, Jaroměři, Rychnově nad Kněžnou a Jičíně.

V roce 2011 proběhl ve Zdravotnické záchranné službě Královéhradeckého kraje audit, který odhalil údajné pochybení dosavadního vedení organizace. Auditoři označili nákup vozidel Volkswagen Touareg za „zbytečně luxusní“ a uvedli, že provozní náklady jsou také vysoké.[15][16] V královéhradecké záchranné službě tak mohlo docházet k porušování zákona o veřejných zakázkách.[15] Auditoři poukázali dále na to, že sanitní vozidla a zdravotnické vybavení nepatří Zdravotnické záchranné službě Královéhradeckého kraje, ale společnosti Zdravotnický holding Královéhradeckého kraje. Tato společnost, jež je zřizována také krajem, sanitní vozidla a zdravotnické vybavení záchranné službě pronajímá.[17] Po zveřejnění výsledků auditu bylo vypsáno výběrové řízení na nového ředitele Zdravotnické záchranné služby Královéhradeckého kraje, jímž je od května 2011 MUDr. Jiří Mašek.[18][19]

Galerie

Odkazy

Reference

  1. Úplný výpis z obchodního rejstříku platný k 2012-08-20
  2. a b c d e f g Výjezdová střediska [online]. Zdravotnická záchranná služba Královéhradeckého kraje (dále jen ZZS KHK) [cit. 2014-06-22]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-05-10. 
  3. Historie 1980 - 1990 [online]. ZZS KHK [cit. 2014-06-22]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-06-29. 
  4. Historie 1990 - 2003 [online]. ZZS KHK [cit. 2014-06-22]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-06-27. 
  5. Vývoj a současný stav ZZS KHK [online]. ZZS KHK [cit. 2014-06-22]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-06-14. 
  6. Organizační struktura [online]. ZZS KHK [cit. 2014-06-22]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-06-13. 
  7. a b ČERNÝ, Martin. Setkávací systém záchranná služba v příštím roce rozšíří [online]. Hradecký deník, 2010-10-01 [cit. 2014-06-22]. Dostupné online. 
  8. a b c d Pomoc bude blesková, sanitky ušetří minuty [online]. Komora záchranářů zdravotnických záchranných služeb České republiky, 2010-08-04 [cit. 2014-06-22]. Dostupné online. [nedostupný zdroj]
  9. KOVÁŘOVÁ, Iva. Záchranáři už vyjíždějí z Nové Paky naostro do terénu [online]. Krkonošský deník, 2010-08-05 [cit. 2014-06-22]. Dostupné online. 
  10. a b BUCHTELA, Tomáš. Záchranáři v Trutnově mají nové stanoviště [online]. Hvězda života, 2012-04-22 [cit. 2014-06-22]. Dostupné online. 
  11. Rekonstrukce výjezdového stanoviště ZZS KHK v Trutnově úspěšně pokračuje [online]. ZZS KHK, 2011-09-30 [cit. 2014-06-22]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-06-28. 
  12. VÁLKOVÁ, Hana. Vědci tvoří pro záchranky unikátní mapy. Ukazují nejméně dostupná místa [online]. iDNES.cz, 2011-04-22 [cit. 2014-06-22]. Dostupné online. 
  13. a b Provoz LZS v Hradci Králové [online]. vrtulnik.cz, rev. 2009-09-11 [cit. 2011-11-21]. Dostupné online. 
  14. a b c POCHYLÝ, Lukáš. Pardubice odmítly platit Hradci za vrtulník [online]. hradeckralove.cz, 2010-01-05 [cit. 2014-06-22]. Dostupné online. 
  15. a b Touaregy jsou zbytečný luxus, ukázal audit záchranky [online]. Economia, 2011-04-06 [cit. 2014-06-22]. Dostupné online. 
  16. BEDNÁŘ, Pavel; KRATOCHVÍL, Luboš. Hradecká záchranka ušila výběr aut na míru luxusním VW, tvrdí audit [online]. iDNES.cz, 2011-04-06 [cit. 2014-06-22]. Dostupné online. 
  17. ROSÍ, Luboš. Sanitky vydělávají na úředníky [online]. Česká televize, 2011-08-11 [cit. 2014-06-22]. Dostupné online. 
  18. BUCHTELA, Tomáš. Hradecká záchranka má nového ředitele [online]. Hvězda života, 2011-04-27 [cit. 2014-06-22]. Dostupné online. 
  19. Hradecká záchranka má nového ředitele [online]. Komora záchranářů zdravotnických záchranných služeb České republiky, 2011-04-29 [cit. 2014-06-22]. Dostupné online. [nedostupný zdroj]

Související články

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
08 ec k06 mrnavek.jpg

EC 135 T2+, Kryštof 06, vrtulník Zdravotnické záchranné služby Královehradeckého kraje, Hradec Králové, provozovatel Letecká služba Policie ČR (do 31.12.2008)
VW T5 .jpg
Autor: Msivx600, Licence: CC BY-SA 4.0
RZP HK - Bláhovka
DSA, Eurocopter EC 135 T2, OK-DSD (05).jpg
(c) Radim Holiš, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 cz
Vnitřní zástavba společnosti Air Ambulance Technology vrtulníku Eurocopter EC 1135 T2 společnosti DSA sloužícího na stanici letecké záchranné služby Kryštof 06
Zdravotnická záchranná služba Královéhradeckého kraje ambulance.JPG
Autor: Radim Holiš, Licence: CC BY 3.0
Vozidlo Volkswagen Transporter T5 Zdravotnické záchranné služby Královéhradeckého kraje. Fotografie pořízena na soutěži Rallye Rejvíz 2010