Zentralbahn
Zentralbahn | |
---|---|
![]() Logo | |
Základní údaje | |
Právní forma | Aktiengesellschaft |
Datum založení | 2005 |
Předchůdce | Luzern–Stans–Engelberg-Bahn |
Adresa sídla | Stansstad, 6362, Švýcarsko |
Charakteristika firmy | |
Oblast činnosti | kolejová doprava |
Dceřiná společnost | Meiringen-Innertkirchen-Bahn |
Identifikátory | |
Oficiální web | www |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Luzern-Engelberg Luzern-Meiringen-Interlaken Ost | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Trať podél jezera Brienzersee | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stát | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel dráhy | Zentralbahn AG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Datum otevření | 2005 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 98,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod koleje | 1000 mm (metrový) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Napájecí soustava | 15 kV 16,7 Hz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální sklon | 246 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minimální poloměr oblouku | 70/100 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální rychlost | neuvedeno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Zentralbahn (ZB) je železniční společnost, která zajišťuje dopravu na dvou traťových větvích: jižní Luzern – Stans – Engelberg a jihozápadní Luzern – Meiringen – Interlaken Ost v centrálním Švýcarsku. Obě tratě vycházejí z města Luzern. Železnice prochází kantony Luzern, Obwalden a Bern.
Ačkoliv je železnice označována za malou, má velký význam v dopravní infrastruktuře centrální oblasti Švýcarska. Je využívána jako dopravní cesta pro pracující i studenty, k dopravě materiálu a zboží a v neposlední řadě i k turistice. Kromě běžných vlaků jezdí po této železnici i GoldenPass Express.
Železnice vychází z centrálního nádraží v Luzernu jihozápadním směrem do Hergiswilu, kde se rozděluje. Jižním směrem přes Obermatt na Engelberg, kde se záhy stává tratí procházející strmými a hlubokými Alpskými zářezy. Druhá větev pokračuje jihozápadně na Meiringen kde šplhá podél jezer Sarnersee a Lungerersee do stanice Brünig-Hasliber (nejvyšší stanice trati), odtud klesá do městečka Meiringen, dále po rovině západním směrem podél Brienzského jezera do Interlakenu Ost.
Historie ZB
K železnici a jednotlivým úsekům nejsou oficiálně na stránkách společnosti Zentralbahn AG uváděny podrobné údaje (schválení stavby parlamentem, rok zahájení stavby apod.). Podle data zprovoznění jednotlivých úseků se však jedná o společnost, která provozuje drážní dopravu na jedněch z nejstarších tratí na území Švýcarska.
Společnost Zentralbahn AG spravuje traťové úseky dvou menších společností, které byly sloučeny v roce 2006 a to: SBB Brünigbahn a Luzern-Stans-Engelberg-Bahn (LSE).
Jako každá železnice prošla nejprve parním provozem až k současnosti, kdy je plně elektrifikována.
- Otevření traťových úseků
Č. úseku | Datum otevření | Úsek |
---|---|---|
I. | 14. června 1888 | Alpnachstad – Brienz |
II. | 1. června 1889 | Alpnachstad – Luzern |
III. | 5. srpna 1898 | Stanssad – Engelberg |
IV. | 23. říjen 1916 | Brienz – Interlaken Ost |
V. | 19. prosince 1964 | Stanssad – Hergiswil |
1. ledna 2006 | Sloučení SBB Brünigbahn a Luzern-Stans-Engelberg-Bahn (LSE) Vznik Zentralbahn AG |
Technická data ZB
Traťový souhrn
Rozchod: | 1000 mm |
Provozní délka: | 98,60 km |
Prov. délka ozubnice: | 10,93 km |
Ozubnicový systém: | Riggenbach |
El. trakce: | 15 kV 16 2/3 Hz |
Největší sklon: | 246 ‰ |
Minimální poloměr: | 70/100 m |
Počet mostů: | 129 |
Počet tunelů: | 15 |
Stanice a zastávky: | 36 |
Nejvyšší bod: | 1001 m n. m. |
Nejnižší bod: | 436 m n. m. |
Počet zaměstnanců: | 282 (r. 2005) |
Traťové úseky
Úsek | Délka | Nutnost ozubnice |
---|---|---|
Luzern – Hergiswil | 8,73 km | ano |
Hergiswil – Engelberg | 24,79 km | ano (kromě Ghärst – Engelberg) |
Hergiswil – Giswil | 20,39 km | ano |
Giswil – Meiringen | 16,35 km | ano |
Meiringen – Interlaken Ost | 28,56 km | ne |
Celkem | 98,82 km |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/Blonay-Chamby_Bi%C3%A8re-Apples-Morges-Bahn_-_6_-_01.jpg/220px-Blonay-Chamby_Bi%C3%A8re-Apples-Morges-Bahn_-_6_-_01.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/Br%C3%BCnig_Passhoehe_mit_Bahnhof.jpg/220px-Br%C3%BCnig_Passhoehe_mit_Bahnhof.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/ZB-BDeh8_Stansstad-2006-Sept.jpg/220px-ZB-BDeh8_Stansstad-2006-Sept.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3f/ZB-ABe130007_Stansstad-2006-Sept.jpg/220px-ZB-ABe130007_Stansstad-2006-Sept.jpg)
Sklon tratě a ozubnice
Úsek | Délka | Sklon |
---|---|---|
Giswil – Kaiserstuhl | 2,90 km | 100 ‰ |
Lungern – Chäppeli | 1,97 km | 110 ‰ |
Chäppeli – Brünig-Hasliberg | 2,29 km | 110 ‰ |
Meiringen – Brünig-Hasliberg | 5,40 km | 120 ‰ |
Obermatt – Ghärst | 1,79 km | 246 ‰ |
Celkem: | 14,35 km |
Vozový park
(Stav v roce 2005, kdy bylo dojednáno sloučení a vznik Zentralbahn AG)
Lokomotivy | Typ | Kusů |
---|---|---|
Elektrické lokomotivy | HGe | 8 |
El. motorové vozy | De | 7 |
El. mot. vozy pro ozubnici | Deh | 2 |
El. mot. vozy pro ozubnici, os. 2. tř. | BDeh | 8 |
SPATZ-vícekloubové | ABe | 10 |
Celkem | 35 | |
Osobní vozy pro Inter-regionální vlaky | Typ | Kusů |
1. tř. panoramatická | A | 2 |
1. tř. Retro s velkými okny | A | 7 |
1/2. tř. Retro | AB | 3 |
2. tř. Retro | B | 27 |
2. tř. Retro se stoly | B | 4 |
2. tř. Retro combi | BD | 7 |
Jídelní vozy | WR | 2 |
Celkem | 52 | |
Osobní vozy pro kyvadlovou dopravu | Typ | Kusů |
1/2. tř. s řízením | ABt | 15 |
2. tř. s řízením | At | 2 |
1/2. tř. kyvadlová doprava | AB | 3 |
2. tř. kyvadlová doprava | B | 22 |
2. tř. kyvadlová doprava Velo | B | 4 |
2. tř. kyv.dopr. s velkými okny | B | 4 |
Celkem | 50 | |
Osobní vozy se středním nástupem | Typ | Kusů |
1. tř. | A | 1 |
1/2. tř. | AB | 4 |
2. tř. kyvadlová doprava | B | 2 |
Celkem | 7 | |
Nákladní a služební vozy | Typ | Kusů |
Různé firemní vozy | - | 51 |
Různé vlastní vozy | - | 6 |
Lokotraktor | - | 13 |
Lokotraktor | Gm4/4 | 1 |
El. lokotraktor | Te | 3 |
Diesel-elektrické lokomotivy | HGm | 1 |
Celkem | 75 | |
Ostatní | Typ | Kusů |
Různé vozy | - | 6 |
Vozy na objednávku | Typ | Kusů |
Společné řízení | ABt | 3 |
Interier kyvadlové soupravy s informační obrazovkou
GoldenPass Express
Interier GoldenPass Express, 1. tř.
Odkazy
Související články
- Luzern-Stans-Engelberg-Bahn – jižní větev z Luzernu do Engelbergu
- Brünigbahn – jihovýchodní větev z Luzernu do Interlakenu Ost
- Jungfraubahnen – návazná doprava v Jungfrauregionu
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Zentralbahn na Wikimedia Commons
- Oficiální stránky Zentralbahn AG
Média použitá na této stránce
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
track to right forward driving direction (with exact circles)
bridge over water straight (big)
flag stop track straight in use
track to left against driving direction (with exact circles)
station straight track
icon for Route diagram template, middle side of cross-platform interchange.
ex non-passenger station tunnel straight off use
Icon for railway descriptions, to be used in combination with eKRWr
Icon for railway description: heavy rail unused crossover to right, line in use
icon for Route diagram template, left side of cross-platform interchange.
Icon for railway descriptions, to be used in combination with eKRWl
Autor: Cooper, Licence: CC-BY-SA-3.0
Stadler Rail SPATZ, interior, custom made train for Zentralbahn
Dampflokomotive G 3/3 6 der Bière–Apples–Morges-Bahn (BAM) bei der Museumsbahn Blonay-Chamby (BC) im Sommer 2010 in Blonay. Ursprünglich Jura–Bern–Luzern-Bahn G 3/3 309, dann Jura–Simplon-Bahn (JS) G 3/3 909, dann SBB Brünig G 3/3 6.
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
High level crossing
BSicon
Autor: Markus Giger, Licence: CC BY-SA 2.5 ch
Zentralbahn Panoramawagen im GoldenPass Anstrich in Brienz
non-passenger station track straight in use
spoorsjabloon
spoorsjabloon
Crossover half: to forward & left, branch out of use
Autor: Markus Giger, Licence: CC BY-SA 2.5 ch
Zentralbahn ABe 130 007 parked in Stansstad station
ehemaliger/stillgelegter Tunnel, Anfang
track to right against driving direction (with exact circles)
Dead end at line across start
spoorsjabloon
Autor: Kabelleger / David Gubler (http://www.bahnbilder.ch), Licence: CC BY-SA 3.0
Zentralbahn Interregio train following the Lake Brienz shoreline, near Niederried. The locomotive is a rack-and-adhesion type HGe 101.
Autor: Marcin Wichary from San Francisco, U.S.A., Licence: CC BY 2.0
9:25–9:46 from Interlaken Ost (Golden Pass)
Ex flag stop, track straight in use
(c) Foto: Reinhard Kraasch, Lizenz: CC-BY-SA 4.0 DE
Trains of Luzern-Stans-Engelberg-Bahn in Obermatt (Switzerland)
Autor: Paebi, Licence: CC-BY-SA-3.0
Zentralbahn De 110 005-6 in Meiringen BE, Switzerland
ehemaliger/stillgelegter Tunnel, Ende
spoorsjabloon
Autor: Markus Giger, Licence: CC BY-SA 2.5 ch
Last delivered BDeh 4/4 8 (BDeh 140 008 of 1980) of Zentralbahn in Stansstad station
Autor: No machine-readable author provided. Paebi assumed (based on copyright claims)., Licence: CC-BY-SA-3.0
Meiringen BE, Switzerland
self-made, August 2006BSicon
spoorsjabloon
(c) Foto: Reinhard Kraasch, Lizenz: CC-BY-SA 4.0 DE
Train of Luzern-Stans-Engelberg-Bahn in Engelberg (Switzerland)
icon for Route diagram template, right side of cross-platform interchange.