Zliv (nádraží)
| Zliv | |
|---|---|
 Nádražní budova ve Zlivi | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Jihočeský |
| Město | Zliv |
| Souřadnice | 49°3′55,74″ s. š., 14°21′42,36″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Zliv | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 733121 |
| Trať | Plzeň – České Budějovice |
| Nadmořská výška | 390 m n. m. |
| V provozu od | 1. září 1868 |
| Zabezpečovací zařízení | RZZ AŽD 71 |
| Dopravní koleje | 5 + 4 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 4 (5) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | bus |
| Služby ve stanici |       |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Zliv je železniční stanice v jihozápadní části města Zliv v okrese České Budějovice v Jihočeském kraji u břehů Zlivského rybníka a rybníka Bezdrev. Leží na trati 190, která je elektrizovaná soustavou 25 kV, 50 Hz AC.
Historie
Stanice byla vybudována jakožto součást Dráhy císaře Františka Josefa (KFJB) spojující Vídeň, České Budějovice a Plzeň, roku 1872 prodloužené až do Chebu na hranici Německa, podle typizovaného stavebního návrhu. 1. září 1868 byl s místním nádražím uveden do provozu celý nový úsek trasy z Českých Budějovic do Plzně.
Po zestátnění KFJB v roce 1884 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.[1]
Ke starší staniční budově byla na její jižní straně později přistavěna otevřená zastřešená čekárna. Elektrická trakční soustava zde byla zprovozněna 29. listopadu 1968.
Popis
Z plzeňského zhlaví trať 190 pokračuje jako dvoukolejná, na opačnou stranu do Českých Budějovic jako jednokolejná. Nachází se zde jedno nekryté jednostranné vnější nástupiště s přístupem z prostoru před nádražní budovou, dvě nekrytá jednostranná vnitřní nástupiště s přístupem po úrovňovém přechodu a jedno ostrovní kryté nástupiště s přístupem pomocí ocelového nadchodu.
Reference
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Zliv na Wikimedia Commons - Nádraží Zliv zachycené v seriálu Pan Tau
- Historie Dráhy císaře Františka Josefa
- Profil stanice na stránkách Českých drah
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Everaldo Coelho and YellowIcon;, Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Symbol der Währung Euro: auf blauem Grund ein gelbes €-Symbol.
Autor: Poiizu, Licence: CC BY-SA 3.0
This image is from a collection commissioned by the United States Department of Transportation and designed by AIGA. It is copyright-free, and is available here
RWBA symbol: toilet
AIGA/USDot image of stairs (inverted)