ČD Class Bfhpvee

(c) Karel Furiš, CC BY-SA 3.0

Autor:
© Karel Furiš, autor (Ostrava Poruba, Česká Republika). Přispívám na vlaky.net. Pokud jej přebíráte, prosím, uveďte: Karel Furiš / Wikimedia Commons. Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění. Nekopírujte tento soubor nelegálně ignorováním licenčních podmínek níže jako by bylo volné dílo.
Shortlink:
https://czwiki.cz/b/64196
Zdroj:
Wikimedia Commons
Formát:
1280 x 720 Pixel (16108002 Bytes)
Popis:
Řídicí vůz Bfhpvee295 na konci osobního vlaku odjíždějícího ze železniční stanice Česká Třebová. V čele lokomotiva řady 163.
Komentář k Licence:
VRT Wikimedia

Toto dílo je svobodné a může ho kdokoli užívat pro jakýkoli účel. Pokud si přejete tento obsah užít, nemusíte žádat o svolení, pokud dodržíte všechny licenční požadavky uvedené na této stránce.

Wikimedia obdržela e-mail s potvrzením, že držitel autorských práv souhlasil se zveřejněním za podmínek uvedených na této stránce. Tuto zprávu zkontroloval člen VRTS a uložil ji v našem archivu svolení. Ke komunikaci mají přístup důvěryhodní dobrovolníci v záznamu #2015040810021169.

Pokud máte dotazy k archivované komunikaci, použijte prosím nástěnku VRT. Odkaz na záznam: https://ticket.wikimedia.org/otrs/index.pl?Action=AgentTicketZoom&TicketNumber=2015040810021169
Find other files from the same ticket: SDC query (SPARQL)

Licence:
CC BY-SA 3.0
Credit:
YouTube: Čekání na vlak Ústí nad Orlicí – View/save archived versions on archive.org and archive.today
Sdílet obrázek:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Tue, 21 Nov 2023 00:03:06 GMT

Relevantní obrázky

(c) Radim Holiš, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 cz
(c) Radim Holiš, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 cz

Relevantní články

Řídicí vůz Bfhpvee295 ČD

Řídicí vozy Bfhpvee295, číslované v intervalu 50 54 80-30, v době zadávání výběrového řízení též označované řadou 961, přezdívané sysel, jsou řídicí vozy z vozového parku Českých drah. Vozy vznikly v letech 2011–2013 rekonstrukcí 32 osobních vozů Bdt279 a dvou vozů Btee289. Všech 34 vozů bylo rekonstruováno šumperskou firmou Pars nova. Prototypový vůz byl veřejnosti představen na ostravském veletrhu Czech Raildays 2011. .. pokračovat ve čtení