ČSD Class T679.1

(c) Karel Furiš, CC BY-SA 3.0

Autor:

© Karel Furiš, autor (Ostrava Poruba, Česká Republika). Přispívám na vlaky.net. Pokud jej přebíráte, prosím, uveďte: Karel Furiš / Wikimedia Commons. Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění. Nekopírujte tento soubor nelegálně ignorováním licenčních podmínek níže jako by bylo volné dílo.

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/4fe9f

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

1280 x 720 Pixel (35283842 Bytes)

Popis:

Lokomotiva řady 781 v čele nákladního vlaku odjíždějícího ze železniční stanice Vrútky (na konci vlaku lokomotiva řady 735).

Komentář k Licence:

Toto dílo je svobodné a může ho kdokoli užívat pro jakýkoli účel. Pokud si přejete tento obsah užít, nemusíte žádat o svolení, pokud dodržíte všechny licenční požadavky uvedené na této stránce. Wikimedia obdržela e-mail s potvrzením, že držitel autorských práv souhlasil se zveřejněním za podmínek uvedených na této stránce. Tuto zprávu zkontroloval člen VRTS a uložil ji v našem archivu svolení. Ke komunikaci mají přístup důvěryhodní dobrovolníci v záznamu #2015031110026758. Pokud máte dotazy k archivované komunikaci, použijte prosím nástěnku VRT. Odkaz na záznam: https://ticket.wikimedia.org/otrs/index.pl?Action=AgentTicketZoom&TicketNumber=2015031110026758 Find other files from the same ticket:

Licence:

CC BY-SA 3.0

Credit:

YouTube: Den dětí Vrútky 2013 – View/save archived versions on archive.org and archive.today

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Sun, 07 Jul 2024 19:01:56 GMT

Relevantní obrázky

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) koffr na projektu Wikipedie v jazyce čeština, CC BY-SA 2.5

Relevantní články

Lokomotiva řady 781, do roku 1988 řada T 679.1 je české, resp. československé značení sovětské lokomotivy typu M62 přezdívané „Sergej“, dieselové lokomotivy s elektrickým přenosem výkonu, kterou vyvinul a sériově vyráběl lokomotivní závod ve Vorošilovgradu (Luhansku) v Sovětském svazu, resp. v Ukrajinské SSR. Vývoj, konstrukce a stavba dvou ověřovacích kusů probíhaly v letech 1962 až 1964, sériová výroba pak v letech 1965 až 2001. Celkem bylo vyrobeno 3273 kusů této lokomotivní řady. .. pokračovat ve čtení