57,900 T6 Vélizy Translohr n°621 par Cramos

Autor:

Cramos

Přisuzování:

Obrázek je označen jako „Vyžadováno uvedení zdroje“ (Attribution Required), ale nebyly uvedeny žádné informace o přiřazení. Při použití šablony MediaWiki pro licence CC-BY byl pravděpodobně parametr atribuce vynechán. Autoři zde mohou najít příklad pro správné použití šablon.

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/6128f

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

2500 x 1666 Pixel (1311469 Bytes)

Popis:

Le Translohr n°621 entre Vélizy 2 et Dewoitine sur la ligne 6 du tramway d'Île-de-France.

Licence:

CC BY-SA 3.0

Credit:

Fotografie je vlastním dílem

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Tue, 02 Jan 2024 09:04:55 GMT

Relevantní obrázky

Relevantní články

Správce veřejné dopravy Île-de-France Mobilités organizuje, koordinuje a financuje ve francouzském regionu Île-de-France tramvajovou dopravu na 14 linkách. Částečně tak navazuje na předchozí provozování tramvajové dopravy v Paříži v letech 1855–1957. Na konci roku 2023 je v provozu 14 linek a délka sítě činí 183,4 km s 271 stanicemi. Provozovatelem linek jsou společnosti RATP, SNCF, Keolis a Transkeo. .. pokračovat ve čtení

Linka T6 je jednou z linek tramvajové dopravy v regionu Île-de-France. V systému MHD je značena oranžovou barvou, je 14 km dlouhá a má celkem 21 stanic. První úsek byl otevřen 13. prosince 2014. Ročně přepraví 22 miliónů cestujících a jejím provozovatelem je pařížský dopravní podnik RATP. Jedná se o druhou a poslední linku v Île-de-France, kde jsou používány tramvaje na pneumatikách systému Translohr. .. pokračovat ve čtení

Elektrická trakce je jinými slovy elektrický pohon drážních vozidel, zejména vlaků, tramvají, podzemní nebo trolejbusové dráhy. Hlavní přednosti elektrické trakce jsou menší znečištění a hluk, vyšší energetická účinnost a nižší provozní náklady. Rozlišujeme trakci nezávislou, kde si vozidlo veze zdroj energie, a závislou s vnějším vedením proudu. Hlavní nevýhodou nezávislé trakce je omezená kapacita a velký objem akumulátorů, u závislé trakce náklady na elektrické vedení. Zvláštní případ je kombinovaná trakce, například dieselelektrická, kde si vozidlo vyrábí proud spalovacím motorem a generátorem. .. pokračovat ve čtení